Τεχνοοικονομική μελέτη επενδυτικής πρότασης εγκατάστασης οικιακού φωτοβολταϊκού συστήματος για συνδυασμένη χρήση θέρμανσης και τροφοδοσίας ηλεκτροκίνητου αυτοκινήτου.
Techno-economical study of an investment proposal for the installation of photovoltaic system on building rooftop for combined use of domestic heating and electric car power supply. (Αγγλική)
Τσινόπουλος, Στέφανος | Παπαγιαννόπουλος, Γεώργιος
Φωτοβολταϊκά | Photovoltaics | Aυτοπαραγωγή | Net metering | Aντλία θερμότητας | Heat pump | Ηλεκτρικό αυτοκίνητο | Electric car | Καθαρή παρούσα αξία | Net present value | Εσωτερικός βαθμός απόδοσης | Internal rate of return | Νεκρό σημείο | Break-even point
1
9
10
Περιέχει : πίνακες, διαγράμματα, εικόνες, σχήματα, χάρτες
Οικονομική Τεχνικών Έργων, Τόμος Α / Γέωργιος Κορρές, Αθανάσιος Χασιάκος
Στόχος της διπλωματικής εργασίας είναι να αναπτύξει κατάλληλη μεθοδολογία εύρεσης και βελτιστοποίησης επενδυτικής πρότασης εγκατάστασης οικιακού φωτοβολταϊκού συστήματος το οποίο θα παρέχει την απαιτούμενη ηλεκτρική ενέργεια για συνδυασμένη χρήση στην θέρμανση της κατοικίας με αντλία θερμότητας και στην τροφοδοσία ηλεκτροκίνητου αυτοκινήτου.
Αρχικά αναλύονται οι τεχνολογίες των φωτοβολταϊκών συστημάτων, της αντλίας θερμότητας, και του ηλεκτροκίνητου αυτοκινήτου, ώστε να είναι εφικτή η ορθή επιλογή του κατάλληλου φωτοβολταϊκού συστήματος αυτοπαραγωγής (net metering) ανάλογα με το συνδυασμό φορτίων που απαιτείται.
Εν συνεχεία με τη χρήση του κατάλληλου λογισμικού καταχωρούνται όλα τα επιμέρους φόρτια που απαιτείται να καλύψει το φωτοβολταϊκό σύστημα. Τα αποτελέσματα του λογισμικού δίνουν τα κόστη του απαιτούμενου εξοπλισμού για την κάλυψη των ενεργειακών αναγκών της προς εξέταση κατοικίας. Σε αυτά προστίθενται τα κόστη εγκατάστασης τα οποία προκύπτουν ως εκατοστιαίο ποσοστό επί του κόστους του εξοπλισμού, δίνοντας το συνολικό κόστος της εγκατάστασης του φωτοβολταϊκού συστήματος.
Έπειτα καταγράφονται όλα τα πρόσθετα κόστη που προκύπτουν από τις συνδυαστικές προτάσεις (χρήση για θέρμανση και τροφοδοσία ηλεκτρικού αυτοκινήτου) και γίνεται οικονομική αξιολόγηση των επενδυτικών προτάσεων χρησιμοποιώντας τη μέθοδο της καθαρής παρούσας αξίας και του εσωτερικού βαθμού απόδοσης. Πρόσθετα δίνεται ο χρόνος απόσβεσης με χρήση της μεθόδου εύρεσης του νεκρού σημείου.
Από την οικονομική αξιολόγηση προκύπτει ότι η συνδυασμένη χρήση θέρμανσης και τροφοδοσίας ηλεκτροκίνητου αυτοκινήτου είναι η βέλτιστη για τον υποψήφιο επενδυτή, έχει όμως μεγάλη απαίτηση σε αρχικό κεφάλαιο δυσχεραίνοντας τη δυνατότητα επιλογής από το μεγαλύτερο ποσοστό των επενδυτών στην Ελλάδα λόγω οικονομικής κρίσης. Εναλλακτικά η χρήση αντλίας θερμότητας χωρίς ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο, αν και έχει χαμηλότερη καθαρή παρούσα αξία δεν έχει υψηλό αρχικό κόστος, οπότε είναι εφικτό να υλοποιηθεί από τον υποψήφιο επενδυτή με σχετική ευκολία.
Τέλος από την ανάλυση του νεκρού σημείου προκύπτει ότι η απόσβεση της αρχικής επένδυσης γίνεται σε σχετικά μικρό χρόνο συγκριτικά με το συνολικό χρόνο ισχύς της επένδυσης των 25 ετών.
The aim of this diploma thesis is to develop an appropriate methodology for finding and optimizing an investment proposal for the installation of a residential photovoltaic system, that will provide the required electricity for combined use in the heating using a heat pump and the power supply of an electric car.
Initially we analyze the recent technologies concerning the photovoltaic systems, the heat pump, and the electric car, so that the proper photovoltaic system may be selected according to the load combination required.
Afterwards, using appropriate software, all the individual loads required to be covered by the photovoltaic system are recorded. The results of the software give the initial cost of the necessary equipment to meet the energy needs of the examined system. The installation cost is then added as a percentage of the cost of the equipment, giving the total cost of installing the photovoltaic system.
Then, all additional costs resulting from the combined proposals (heat pump and electric car) are recorded and an economic evaluation of the investment proposals using the net present value method and the internal rate of return is made. Additionally, the depreciation time is determined using the break-even point method.
The economic assessment shows that the combined use of heat pump and electric car is optimal for the potential investor, but it has a high demand on initial capital, making it difficult for most investors in Greece to proceed due to the financial crisis. Alternatively, the use of a heat pump without an electric car - although having a lower net present value - does not have a high initial cost so it is feasible for the potential investor to proceed with relative ease.
Finally, the breakdown of the break-even point method indicates that the initial investment is depreciated in a relatively short time compared to the total life of the 25-year investment.
Τεχνοοικονομική μελέτη επενδυτικής πρότασης εγκατάστασης οικιακού φωτοβολταϊκού συστήματος για συνδυασμένη χρήση θέρμανσης και τροφοδοσίας ηλεκτροκίνητου αυτοκινήτου.