Εφαρμογή Μεθόδων Λήψης Αποφάσεων Πολλαπλών Κριτηρίων για την Επιλογή του Στόλου Δομικών Μηχανών για την Κατασκευή Έργων Οδοποιίας

Application of Multiple Criteria Decision Making Methods for the Selection of the Construction Machinery Fleet for the Construction of Road Construction Projects (Αγγλική)

  1. MSc thesis
  2. Χισκάκης, Σοφοκλής
  3. Διαχείριση Τεχνικών Έργων (ΔΧΤ)
  4. 27 Σεπτεμβρίου 2020 [2020-09-27]
  5. Ελληνικά
  6. 91
  7. Αντωνίου, Φανή
  8. Αντωνίου, Φανή | Αλεξόπουλος, Θωμάς
  9. Μέθοδος TOPSIS, Κριτήρια Επιλογής Μηχανημάτων, Τροποποιημένη Μέθοδος SIMOS
  10. 7
  11. 27
  12. Περιέχει: πίνακες, σχήματα
    • Για κάθε εργολάβο – εργολήπτη και γενικά ανάδοχο έργου οδοποιίας, πρωτεύοντας στόχος είναι η ολοκλήρωση του έργου εντός του καθορισμένου χρονοδιαγράμματος, με όσο το δυνατόν καλύτερη ποιότητα και περιθώριο κέρδους. Για να επιτευχθεί όμως αυτός ο στόχος χρειάζεται σοβαρή οργάνωση, στρατηγικό σχεδιασμό και αναλυτικό προγραμματισμό όσο αφορά τις εργασίες που θα πρέπει να εκτελέσει, και τις επιλογές του σε έμψυχο και άψυχο υλικό. Οι επιλογές αυτές εάν γίνουν σωστά, μεθοδευμένα και κατάλληλα θα του εξασφαλίσουν εκτός την έγκαιρη, ποιοτική και οικονομική εκτέλεση, την καλή συνεργασία του με τις αναθέτουσες αρχές, το καλό όνομα στην αγορά (με ότι συνεπάγεται αυτό) ακόμα και τυχόν θετικές ρήτρες εάν το προβλέπει η σύμβαση. Για το λόγο αυτό η παρούσα μεταπτυχιακή διατριβή διατείνεται ότι η απόφαση επιλογής δομικών μηχανημάτων για την κατασκευή έργων οδοποιίας, θα πρέπει να είναι προϊόν επιστημονικής εξέτασης διαφόρων εναλλακτικών επιλογών και όχι να λαμβάνεται μόνο βάση εμπειρίας των υπευθύνων εργοταξιαρχών, ή του αποθέματος μηχανημάτων της εταιρείας ή βάση εμπειρίας προηγούμενου έργου. Στα πλαίσια της Παρούσας έρευνας παρουσιάζεται μια αναφορά γενικά, στις μεθόδους Πολυκριτήριας Ανάλυσης. Δίνεται ιδιαίτερο βάρος στην τροποποιημένη μέθοδο του SIMOS η οποία εφαρμόζεται για τον καθορισμό των βαρών των κριτηρίων επιλογής, αλλά και στην πολυκριτήρια μέθοδο TOPSIS (Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Situation), η οποία εφαρμόζεται για την τελική επιλογή μεταξύ εναλλακτικών σεναρίων. Από τα συμπεράσματα που προκύπτουν διαφαίνεται η δημιουργία ενός πολύ χρήσιμου εργαλείου υποστήριξης και συστηματοποίησης της διαδικασίας λήψης αποφάσεων επιλογής δομικών μηχανημάτων για ένα έργο οδοποιίας, αλλά και για οποιοδήποτε έργο συμπεριλαμβάνει συνδυασμούς χωματουργικών μηχανημάτων σε Ελλάδα και εξωτερικό. Μπορεί να λειτουργήσει και για την επιλογή μεμονωμένων μηχανημάτων ή οχημάτων ακόμα και εκτός των ορίων ενός εργοταξίου και ενός έργου υποδομής γενικότερα. Όπως και να χει όμως, η εφαρμογή μιας μεθόδου λήψης αποφάσεων πολλαπλών κριτηρίων (Multiple Criteria Decision Making MCDM) για την επιλογή κατάλληλου στόλου μηχανημάτων, για εφαρμογή σε έργα οδοποιίας μπορεί να αποτελέσει εργαλείο αντικειμενικής επιβεβαίωσης των αποφάσεων που λαμβάνονται συνήθως με βάση πιο αόριστους παράγοντες όπως είναι η εμπειρία και οι συνήθειες του εκάστοτε εργολήπτη.
    • For each contractor and concessionaire of a road project, the primary objective is to complete the project within the specified timeframe, with the best quality and profit margin possible. However, to achieve this objective, it needs serious organization, strategic planning and detailed scheduling with regard to the work that needs to be performed, and its choices of human and material resources. These options, if they are chosen accurately, will ensure that not only that the project will be completed in good time, and with excellent quality and economic performance, but also good cooperation with the contracting authorities, a good market name (with all that that entails) and also any contractual bonuses if the contract so provides. This Master's Thesis therefore argues that the decision to select construction machinery for the construction of road works should be the product of a scientific examination of various options and not just be taken based on experience of the project manager responsible, or according to the stock of company machinery or on the basis of previous project experience. In the context of the present investigation, a general reference to the Multicriteria Analysis methods is presented. Particular emphasis is given on the modified SIMOS method, for the definition of criteria weights, but also on the Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Situation (TOPSIS) method which is employed for the final choice between alternatives. In the context of the present investigation, a general reference to the Multicellular Analysis methods is presented. Particular emphasis is given to the modified SIMOS method, which adds normalized weights, but also to the Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Situation method. The conclusions reached show the creation of a very useful tool to support and systematize the decision-making process for the selection of construction machinery for a road project, but also for any project involving combinations of earthmoving machines in Greece and abroad. It can also be utilized to select individual machinery or vehicles even outside the boundaries of a construction site and for infrastructure project in general. In any event, the application of a multi criteria decision making (MCDM) method to the selection of an appropriate fleet of machinery for application in road construction may be a tool for objectively confirming decisions normally taken on the basis of more vague factors such as the experience and habits of the contractor concerned.
  14. Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.