Η παρούσα ∆ιπλωµατική Εργασία ως στόχο έχει την προσέγγιση του προβλήµατος της ατµοσφαιρικής ρύπανσης που προέρχεται από την οδική κυκλοφορία. Η ως άνω προσέγγιση γίνεται µε τη βοήθεια της βιβλιογραφίας και την κριτική ανάλυση αυτής καθώς και µε την εφαρµογή λογισµικού προγράµµατος υπολογισµού της διασποράς ρύπων µε τη βοήθεια του οποίου υπολογίζεται η συγκέντρωση CO προερχόµενου από την οδική κυκλοφορία σε τµήµα οδού στην Καλαµαριά Θεσσαλονίκης. Η ∆ιπλωµατική εργασία αποτελείται από επτά επί µέρους κεφάλαια και πιο συγκεκριµένα από: Το πρώτο εισαγωγικό κεφάλαιο στο οποίο γίνεται εκτενής αναφορά στη φύση και στο µέγεθος του προβλήµατος της ατµοσφαιρικής ρύπανσης από την οδική κυκλοφορία. Το δεύτερο κεφάλαιο στο οποίο εξετάζονται οι κυριότεροι ατµοσφαιρικοί ρύποι που προέρχονται από τις οδικές µεταφορές όπως είναι το µονοξείδιο του άνθρακα, οι υδρογονάνθρακες, τα οξείδια το αζώτου κ.τ.λ. Στο τρίτο κεφάλαιο εξετάζονται οι παράγοντες που επηρεάζουν την εκποµπή ρύπων από τα οχήµατα. Τέτοιοι παράγοντες είναι ο τύπος του οχήµατος, η ταχύτητα κίνησης των οχηµάτων, η γεωµετρία της οδού, η ηλικία και ο βαθµός συντήρησης των οχηµάτων κ.α. Στη συνέχεια στο τέταρτο κεφάλαιο γίνεται εκτενής αναφορά στις µεθόδους εκτίµησης των εκποµπών αερίων ρύπων και στα αντίστοιχα υπολογιστικά µοντέλα καθώς και στη µοντελοποίηση της διασποράς των αερίων ρύπων. Στο πέµπτο κεφάλαιο παρουσιάζεται η εφαρµογή του Προγράµµατος CALINE4 µε το οποίο υπολογίζεται η συγκέντρωση CO σε τµήµα της οδού Εθνικής Αντιστάσεως στην Καλαµαριά Θεσσαλονίκης. Παρουσιάζεται εκτενώς η ακολουθούµενη µεθοδολογία, τα αποτελέσµατα της επίλυσης καθώς και οι παρατηρήσεις επί των αποτελεσµάτων αυτών. Στο έκτο κεφάλαιο εξετάζονται τα µέτρα που µπορεί να ληφθούν προκειµένου να µειωθούν οι εκπεµπόµενοι ρύποι από τα οχήµατα. Τα µέτρα που προτείνονται αφορούν στα οχήµατα, στα καύσιµα, σε κυκλοφοριακές παρεµβάσεις και πολιτικές καθώς και σε πολιτικές πληροφόρησης – ευαισθητοποίησης του κοινού. Το έβδοµο κεφάλαιο αναφέρεται στην ισχύουσα Νοµοθεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης καθώς και στην αντίστοιχη Ελληνική Νοµοθεσία για την ατµοσφαιρική ρύπανση γενικά καθώς και στην ειδικότερη νοµοθεσία που αφορά στα οχήµατα και στα καύσιµα. Τέλος στο τελευταίο όγδοο κεφάλαιο γίνεται σύνοψη των παραπάνω και αναφορά στα συµπεράσµατα που προκύπτουν.
Hellenic Open University
Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.
Κύρια Αρχεία Διατριβής
Ατμοσφαιρική ρύπανση από την οδική κυκλοφορία - Identifier: 81646
Internal display of the 81646 entity interconnections (Node labels correspond to identifiers)
