Διερεύνηση των κρίσιμων παραμέτρων που επηρεάζουν την επιλογή του μέσου μετακίνησης των πολιτών σε μικρού μήκους μετακινήσεις στην ελληνική πόλη: σύγκριση μεταξύ Θεσσαλονίκης και Βέροιας

Investigation of prior factors influencing the mode choice of short distance trips in the Greek city: a comparison between Thessaloniki and Veria (Αγγλική)

  1. MSc thesis
  2. ΠΑΛΑΣΚΑΣ, ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ
  3. Περιβαλλοντικός Σχεδιασμός Έργων Υποδομής (ΠΣΕ)
  4. Σεπτέμβριος 2016 [2016-09]
  5. Ελληνικά
  6. 287
  7. ΓΕΜΕΝΕΤΖΗ, ΓΕΩΡΓΙΑ
  8. επιλογή μέσου μετακίνησης, μικρές αποστάσεις, μετακίνηση | mode choice, transportation, short distance trips
  9. 1
  10. 21
  11. 35
  12. Περιέχει: πίνακες, διαγράμματα
    • Στα πλαίσια εκπόνησης της παρούσας εργασίας επιχειρήθηκε ο εντοπισμός των κυριότερων παραγόντων που επηρεάζουν την επιλογή του μέσου μετακίνησης από τους επιβάτες, κυρίως για τις μετακινήσεις μικρών αποστάσεων (περίπου 5 χιλιομέτρων) με βάση δύο περιοχές μελέτης: τη Θεσσαλονίκη και τη Βέροια. Το ζήτημα αυτό προσεγγίστηκε αρχικά με την αναζήτηση της υπάρχουσας ελληνικής και ξένης βιβλιογραφίας. Κατόπιν διεξήχθη έρευνα πεδίου με τη μορφή ερωτηματολογίου το οποίο εκπονήθηκε και στις δύο περιοχές μελέτης και του οποίου τα δεδομένα συγκεντρώθηκαν και αναλύθηκαν σε δύο διαφορετικά στάδια. Στο πρώτο στάδιο πραγματοποιήθηκε διαγραμματική απεικόνιση των πρωτογενών δεδομένων με βοήθεια προγράμματος Microsoft Excel, ενώ επιχειρήθηκε μια πρώτης ματιάς ανάλυση και αντιπαραβολή των βασικών διαφορών μεταξύ των επιβατικών συμπεριφορών των κατοίκων των δύο πόλεων. Στο δεύτερο στάδιο έγιναν αναλύσεις συσχετισμού των δεδομένων για τον εντοπισμό των μοτίβων που εμφανίζονται στα διάφορα προφίλ μετακινούμενων, ανάλογα με τις ιδιαίτερες προτιμήσεις τους και τα δημογραφικά τους χαρακτηριστικά. Η εργασία αυτή ολοκληρώθηκε με τη βοήθεια του προγράμματος στατιστικής ανάλυσης SPSS.
    • This diploma work was made to identify the main factors influencing the mode choice of transportation in short distance trips (about 5 km) among the passengers and was based on two study areas: Thessaloniki and Veria. This matter was first approached by the search of the existing Greek and foreign literature. Then a field research was held in the form of a questionnaire drawn up in both study areas and whose data were collected and analyzed in two different stages. In the first stage took place a diagrammatic representation of the raw data with Microsoft Excel program assistance, while attempting a first-glance analysis and comparison of the basic differences between passenger behavior in the two cities. In the second stage correlation analysis were made among the data for identifying the patterns that appear in different passenger profiles, depending on their preferences and their demographic characteristics. This work was completed with the help of statistical program SPSS.
  14. Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.