ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΚΣΚΑΦΗ ΥΠΟΓΕΙΩΝ ΕΡΓΩΝ ΜΕ ΧΡΗΣΗ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ ΔΙΑΝΟΙΞΗΣ ΣΗΡΑΓΓΩΝ ΚΑΙ ΤΡΟΠΟΙ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗΣ ΤΟΥΣ: Η ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΤΗΣ ΕΠΕΚΤΑΣΗΣ ΤΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ 3, ΤΜΗΜΑ ΧΑΪΔΑΡΙ- ΠΕΙΡΑΙΑΣ, ΤΗΣ ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε.

ENVIRONMENTAL IMPACTS OF EXCAVATING UNDERGROUND PROJECTS USING TUNNEL BORING MACHINES AND TROUBLESHOOTING METHODS : CASE EXTENSION LINE 3 , XAIDARI – PIREUS ATTIKO METRO (Αγγλική)

  1. MSc thesis
  2. Ντερμάρης, Αλέξανδρος
  3. Περιβαλλοντικός Σχεδιασμός Έργων Υποδομής (ΠΣΕ)
  4. 19 Σεπτεμβρίου 2017 [2017-09-19]
  5. Ελληνικά
  6. 69
  7. Ναλμπάντης, Δημήτριος
  8. Ναλμπάντης, Δημήτριος | Μπαθρέλλος, Γεώργιος
  9. Μηχάνημα Ολομέτωπης Κοπής (ΜΟΚ) | Μετρό | παρακολούθηση | μικρομετακινήσεις
  10. 3
  11. 5
  12. Περιέχει : πίνακες, διαγράμματα, εικόνες
    • Αντικείμενο της παρούσας μεταπτυχιακής διπλωματικής εργασίας είναι η παρακολούθηση των δεδομένων που συλλέγονται κατά την κατασκευή ενός υπογείου έργου Μετρό και οι επιπτώσεις της επέμβασης αυτής στο γειτονικό περιβάλλον. Λόγο της ιδιαίτερης πολυπλοκότητας της κατασκευής ενός έργου Μετρό, που κατασκευάζετε μέσα σε οικιστικό ιστό απαιτείται συλλογή μεγάλου όγκου δεδομένων και άμεση ανάλυσή τους ώστε να είναι άμεσα διαθέσιμα σε περίπτωση που παρουσιαστεί κάποιο πρόβλημα κατά τη διάρκεια της κατασκευής. Για το λόγο αυτό εμφανίστηκαν τα συστήματα διαχείρισης δεδομένων παρακολούθησης όπου συλλέγονται όλα τα δεδομένα και αναλύονται από την ομάδα παρακολούθησης, ώστε να εκτιμηθεί η κατάσταση και να εντοπιστούν τυχόν προβλήματα κατά την κατασκευή και να προληφθούν αστοχίες στο έργο και στο περιβάλλον που επηρεάζει η κατασκευή του έργου. Η περίπτωση που εξετάζεται είναι η επέκταση του Μετρό της Αθήνας, τμήμα Χαϊδάρι - Πειραιάς της Γραμμής 3, όπου χρησιμοποιείται ολοκληρωμένο σύστημα παρακολούθησης των επιπτώσεων κατά τη διάρκεια της κατασκευής. Η Αττικό Μετρό προδιαγράφει τη χρήση ενός ολοκληρωμένου συστήματος παρακολούθησης κατά τη φάση της κατασκευής. Η ανάλυση των δεδομένων ενός τμήματος έδειξε πως όπου εμφανίζεται κάποιο πρόβλημα το σύστημα δίνει τη δυνατότητα πρόσβασης σε πραγματικό χρόνο σε όλη την πληροφορία ώστε να μπορέσει η ομάδα έργου να αντιμετωπίσει την κατάσταση άμεσα.
    • The main aim of this thesis is the data collection of a Metro construction and the environmental impact of it. Metro is a complicated construction inside a city and it is needed to collect a huge amount of data, analyze it in real-time when a problem is found. For this reason, data management systems are used to collect data and the monitoring team analyzes them so they can assess the situation and find any problems to avoid failures. The case examined in the frame of this thesis is the extension of Line 3 Athens Metro (Chaidari – Piraeus), which uses a complete data management system. Attiko Metro has specifications for the use of a complete data management system in monitoring department. Data analysis showed that when a problem found the team has real time access to critical data so they can solve easier the hard situation.
  14. Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.