Στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, η αντικατάσταση των συμβατικών μηχανών εσωτερικής καύσης (ΜΕΚ) από ηλεκτροκινητήρες εμφανίζεται ως μια ενδιαφέρουσα προοπτική για τη μείωση των αερίων ρύπων και τον περιορισμό της ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Η παρούσα διπλωματική εργασία έχει ως αντικείμενο την παρουσίαση της υφιστάμενης κατάστασης της ηλεκτροκίνησης στην Ευρώπη, καθώς και των τάσεων που υπάρχουν για το βραχυπρόθεσμο μέλλον. Παρουσιάζονται οι βασικές αρχές λειτουργίας της ηλεκτροκίνησης, τα πλεονεκτήματα που εμφανίζουν σε σχέση με τα συμβατικά οχήματα καθώς και οι τεχνολογικές προκλήσεις που οφείλουν να αντιμετωπιστούν. Επιπρόσθετα, αναλύεται το θεσμικό πλαίσιο που έχουν υιοθετήσει χώρες πρωτοπόρες στον τομέα της ηλεκτροκίνησης, όπως η Γερμανία και η Δανία, για την ενίσχυση και την περαιτέρω εφαρμογή της ηλεκτροκίνησης στο τομέα των μετακινήσεων και των μεταφορών.
Σκοπός της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι να καταγραφούν τα τεχνικά και οικονομικά πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της ηλεκτροκίνησης και να εκτιμηθεί το περιβαλλοντικό αποτύπωμα αυτής. Θα αναλυθούν οι τάσεις σε εθνικό και διεθνές επίπεδο και το νομικό πλαίσιο που υπάρχει σήμερα. Θα εξετασθούν τα κίνητρα και αντικίνητρα σε Ελλάδα και Ευρώπη, τα κόστη παραγωγής και χρήσης αλλά και τα αντικρουόμενα συμφέροντα που ενδεχομένως παρεμποδίζουν την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης. Θα αναφερθούν τα είδη οχημάτων ηλεκτροκίνησης, η δυνατότητα παροχής ενέργειας σε αυτά από ανανεώσιμες πηγές και ο συσχετισμός με το ευφυές δίκτυο ηλεκτρισμού. Θα γίνει αναφορά στους τρόπους αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας επί των ηλεκτροκίνητων οχημάτων και στη λειτουργία τους, στην ανάπτυξη υποδομών αλλά και σε νέες τεχνολογίες αιχμής. Τέλος θα εξαχθούν συμπεράσματα και θα γίνουν προτάσεις με σκοπό την ενημέρωση και ευαισθητοποίηση του κοινού.
At automotive industry, replacing the conventional internal combustion engines by electro vehicles, seems an interesting option for reducing greenhouse gases and limiting air pollution. This thesis presents the current conditions in Europe and the trend for the years to come. The fundamental principles of the electro mobility are presented, along with the advantages of the electro vehicles compared to conventional vehicles and the technological challenges that have to be addressed. Moreover, the measurements and motivations that countries like Germany and Denmark have adopted towards the reinforcement and further use of electro mobility at transportation are displayed and analyzed.
The purpose of this diploma thesis is to record the technical and economic advantages and disadvantages of electrification and to evaluate its environmental footprint. It will analyze trends at national and international level and the legal framework that exists today. The incentives and disincentives in Greece and Europe, the costs of production and use, as well as the conflicting interests that may hinder the development of electrification, will be examined. There will be mentioned the types of electrification vehicles, the ability to supply energy from renewable energy sources and the connection to the smart electricity grid. Reference will be made to ways of storing electricity on electric vehicles and their operation, infrastructure development and new cutting-edge technologies. Finally, conclusions will be drawn and proposals will be made to inform and raise awareness among the public.
Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.
Κύρια Αρχεία Διατριβής
Ανάπτυξη ηλεκτροκίνησης στην Ευρώπη: υφιστάμενη κατάσταση και μελλοντική εξέλιξη Περιγραφή: ΙΩΑΝΝΙΔΗΣ_ΣΑΓΙΑΝΝΗΣ_Ανάπτυξη ηλεκτροκίνησης στην Ευρώπη_ΔΕ.pdf (pdf)
Book Reader Πληροφορίες: Κυρίως σώμα διπλωματικής Μέγεθος: 2.5 MB
Ανάπτυξη ηλεκτροκίνησης στην Ευρώπη: υφιστάμενη κατάσταση και μελλοντική εξέλιξη - Identifier: 80592
Internal display of the 80592 entity interconnections (Node labels correspond to identifiers)