ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΤΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗΣ ΕΠΙΔΟΣΗΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΦΩΤΙΣΜΟΥ ΜΕ ΣΚΟΠΟ ΤΗΝ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΣΤΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΤΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ

Investigation of the energy performance of lighting systems with the purpose of upgrading the existing installations in the Regional road network (Αγγλική)

  1. MSc thesis
  2. Παπατζελάκης, Νικόλαος
  3. Σχεδιασμός Φωτισμού (ΣΦΠ)
  4. 27 Σεπτεμβρίου 2020 [2020-09-27]
  5. Ελληνικά
  6. 181
  7. Σκανδάλη, Χριστίνα
  8. Σκανδάλη, Χριστίνα | Δούλος, Λάμπρος
  9. Ενεργειακοί δείκτες οδοφωτισμού | Εξοικονόμηση ενέργειας | Οδικός φωτισμός
  10. 1
  11. 11
  12. 30
  13. Περιέχει : πίνακες, διαγράμματα, εικόνες
    • Ο εκσυγχρονισμός και η αναβάθμιση των υφιστάμενων συστημάτων φωτισμού στα οδικά δίκτυα αποτελεί ένα συνεχόμενο πεδίο αναζήτησης με στόχο την βελτίωση της παρεχόμενης ποιότητας φωτισμού και την μείωση του κόστους λειτουργιάς και συντήρησης. Τα δίκτυα οδικού φωτισμού στην Ελλάδα στην συντριπτική πλειοψηφία τους χρησιμοποιούν φωτιστικά σώματα νατρίου υψηλής πίεσης και ατμών υδραργύρου, τα οποία είναι ενεργοβόρα και απαιτούν συχνά συντήρηση, εκτινάσσοντας το οικονομικό και περιβαλλοντικό κόστος που καλούνται να επωμιστούν οι φορείς διαχείρισης τους και οι τοπικές κοινωνίες. Η ανάγκη μείωσης του κόστους του οδικού φωτισμού και προστασίας του περιβάλλοντος έφερε στο προσκήνιο τα φωτιστικά με λυχνίες τεχνολογίας LED, τα οποία συνδυάζουν την μικρή ενεργειακή κατανάλωση και την μεγάλη διάρκεια ζωής. Αντικείμενο της παρούσας διπλωματικής εργασίας αποτελεί η εξέταση και η αξιολόγηση των διαθέσιμων προτάσεων που αποσκοπούν στην αναβάθμιση της λειτουργίας αντιπροσωπευτικών υφισταμένων τμημάτων του οδικού φωτισμού της περιφέρειας. Λαμβάνοντας ως δεδομένα τα υφιστάμενα κατασκευαστικά στοιχεία του δικτύου, διερευνήθηκαν οι ποιοτικοί και οικονομικοί δείκτες που θα βελτίωναν την υφιστάμενη υποδομή του φωτισμού. Η αξιολόγηση γίνεται με την χρήση των δεικτών ενεργειακής απόδοσης που περιγράφονται στο πρότυπο ΕΝ 13201-5:2015 αλλά και με την εξέταση επιπλέον των κριτηρίων που αποσκοπούν στην βελτίωση της οπτικής άνεσης και στην εξάλειψη της φωτορύπανσης του δικτύου. Πεδίο διερεύνησης αποτέλεσε το οδικό δίκτυο της Περιφερειακής Ενότητας Έβρου, το οποίο παρουσιάζει ιδιαίτερα χαρακτηριστικά λόγω του μεγάλου του μήκους και της παλαιότητας των φωτιστικών πηγών. Το σύνολο των εγκατεστημένων φωτιστικών είναι νατρίου υψηλής πίεσης, παλαιότητας άνω των είκοσι ετών, η τοποθέτηση των οποίων έγινε στην πλειοψηφία του χωρίς προγραμματισμό και μελέτη. Η μεγάλη ηλικία των φωτιστικών σε συνδυασμό με το υψηλό κόστος που καλείται να καλύψει η Περιφερειακή Ενότητα για την λειτουργία και συντήρηση τους καθιστούν επιβεβλημένη την άμεση εξεύρεση βιωσιμότερης λύσης για την λειτουργία του οδικού δικτύου. Από την αξιολόγηση των αποτελεσμάτων έγινε εμφανές ότι η χρήση των ενεργειακών δεικτών επιτρέπει την σύγκριση των επιδόσεων των διαθέσιμων φωτιστικών και την διερεύνηση των χαρακτηριστικών εκείνων που ταιριάζουν σε κάθε επιμέρους δίκτυο. Μέσα από την αξιολογική αυτή διαδικασία κατέστη δυνατή η επιλογή λύσεων φωτισμού που επιφέρουν την μέγιστη μείωση της καταναλισκόμενης ηλεκτρικής ενέργειας και της ανάλογης δαπάνης, κατά ποσοστό που ξεπερνά και το 80%.
    • Modernization and upgrading of existing lighting systems in road networks is an ongoing field of research aimed at improving the quality of the provided lighting and reducing operating and maintenance costs. The majority of road lighting networks in Greece use high-pressure sodium luminaires and mercury vapour, which are energy-intensive and often require maintenance, increasing the economic and environmental costs paid by the road network operators and the local communities. The need to reduce the cost of road lighting and to protect the environment has put LED luminaires, which combine low power consumption and long service life, at the forefront. The subject of this Master Thesis is the investigation and evaluation of the available actions aimed at upgrading the operation of representative existing sections of road lighting. Starting from the premise that the existing structural elements of the network are standard, the investigated focuses on the qualitative and economic indicators that would improve the existing lighting infrastructure. The evaluation is done by using the performance indicators described in the EN 13201:5/2015 Standard but also by examining the criteria aimed at improving the visual comfort and eliminating the light pollution of the network. The field of investigation is the road network of the Regional Unit of Evros, which presents distinctive features such as long length and the age of the light sources. All the installed luminaires are high pressure sodium, more than twenty years old, most of which were installed without planning and study. The age of the luminaires in combination with the high cost that the Regional Unit is called to cover for their operation and maintenance, make it imperative to immediately find a more efficient solution for the operation of the road network. The evaluation of the results demonstrated that the energy indicators can be used to compare the performance of the available luminaires and to investigate the features that suit each sub-network. Through this evaluation process the chosen lighting solutions can reduce the power consumption and the corresponding cost by a percentage that exceeds 80%.
  15. Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.