Αντικείμενο της παρούσας διπλωματικής εργασίας αποτελεί η ιστορία της οδού
Φυλής. Η οδός Φυλής έχει χαραχτεί στο συλλογικό φαντασιακό ως ο δρόμος του
πληρωμένου έρωτα και των οίκων ανοχής. Οι τελευταίοι λειτουργούν ετεροτοπικά
στον αστικό ιστό, μπορούν εύκολα δηλαδή να εντοπιστούν στον χώρο αλλά στην
πραγματικότητα βρίσκονται «έξω» από αυτόν. Όμως, η οδός Φυλής δεν είναι μόνο οι
οίκοι ανοχής. Η οδός έχει διανύσει μια πορεία 150 περίπου ετών και η ιστορία της
είναι πλούσια. Ο δρόμος χαράσσεται το 1867 και οι περιοχές που διασχίζει είναι
αραιοδομημένες και αραιοκατοικημένες. Στην πραγματικότητα αποτελούν τεράστιες
εκτάσεις με κήπους, περιβόλια και αμπέλια. Στα τέλη του 19ου αιώνα και στις αρχές
του 20ου αρχίζει η σταδιακή ανάπτυξη της οδού η οποία προσελκύει εύπορα
κοινωνικά στρώματα τα οποία χτίζουν τα αρχοντικά τους. Και κατά τη διάρκεια του
μεσοπολέμου εύπορες κοινωνικές τάξεις θα επιλέξουν τις νεόδμητες και πλούσιες σε
ανέσεις πολυκατοικίες της οδού για την στέγαση τους. Μετά τον εμφύλιο πόλεμο και
τη συσσώρευση πληθυσμού στην πρωτεύουσα, η οδός Φυλής θα πέσει και αυτή θύμα
της αντιπαροχής. Η αντιπαροχή όχι μόνο θα οδηγήσει στην κατεδάφιση πολλών
κτηρίων αρχιτεκτονικής και ιστορικής σημασίας αλλά και θα αλλάξει την κοινωνική
γεωγραφία του δρόμου με την είσοδο των μικροαστικών στρωμάτων στις
πολυκατοικίες. Η άναρχη και πυκνή δόμηση θα οδηγήσει σε προβλήματα
ατμοσφαιρικής ρύπανσης και κυκλοφοριακής συμφόρησης με αποτέλεσμα από τα
μέσα περίπου της δεκαετίας του 1970 πολλοί κάτοικοι να εγκαταλείψουν την οδό
Φυλής για τα προάστια. Την ίδια περίοδο αρχίζουν να συγκεντρώνονται στην οδό οι
οίκοι ανοχής και να εμφανίζονται οι πρώτες καταλήψεις κτηρίων. Από τις αρχές της
δεκαετίας του 1990 παρατηρείται μια ραγδαία αύξηση της εγκληματικότητας ενώ
αλλάζει και η εθνοπολιτισμική ταυτότητα του δρόμου με την έλευση των
μεταναστών.
The topic of this dissertation is the history of Fylis Street. The specific road is carved
in the collective imagination as the paid love road, the brothels road. The latter
function as a form of heterotopia in the urban fabric, that is to say, they can be
identified in space, yet in reality, they are located out of it. Fylis Street is not only the
brothels. It features a course of 150 years and its history is rich. It was drawn in the
city plan in 1867, crossing at that time loosely built and loosely populated areas. In
essence, these areas were large fields with orchards, gardens, and vineyards. Around
the late 19th and the early 20th century, the gradual development of the street
commenced, attracting affluent social strata that erected their mansions. During the
Interwar period, wealthy inhabitants of the capital chose newly-built and full in
amenities building blocks along Fylis Street. After the Civil War and the population
concentration in Athens, the specific road followed the contractual consideration
course (land-for-apartment exchange system). This system led to the demolition of
numerous buildings of architectural and historical value, while it also changed the
street’s social geography with lower social classes moving in the building blocks. The
dense and governess construction led to atmospheric pollution and traffic problems,
and, as a result, many residents abandoned Fylis Street around the mid-1970s to move
to the suburbs. That same period, brothels made their appearance along with the first
building occupations. As of the early 1990s, a rapid increase in criminality is
identifiable, while the ethnic-cultural identity of the street is also changing due to the
arrival of immigrants.
Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.
Main Files
Ο δρόμος έχει τη δική του ιστορία: Οδός Φυλής Description: 504068_Κωνσταντούλα_Αθηνά.pdf (pdf)
Book Reader Info: διπλωματική εργασία Size: 4.1 MB
Ο δρόμος έχει τη δική του ιστορία: Οδός Φυλής - Identifier: 6621
Internal display of the 6621 entity interconnections (Node labels correspond to identifiers)