Στα πλαίσια της προστασίας των θαλασσών και τις μείωσης απόρριψης αποβλήτων σε αυτές, τα πλοία υποχρεούνται από ευρωπαϊκούς και παγκόσμιους κανονισμούς να φροντίζουν για την σωστή διαχείριση και διάθεση των αποβλήτων τους. Αντίστοιχα, και οι λιμένες χωρών της ΕΕ υποχρεούνται να παρέχουν στα πλοία που προσεγγίζουν σε αυτούς δυνατότητες παραλαβής και διαχείρισης των αποβλήτων τους. 

Το νησί της Καλύμνου, τα τελευταία χρόνια έχει αναπτυχθεί σε συχνή στάση αρκετών εμπορικών και μη πλοίων στις θαλάσσιες διαδρομές του Ανατολικού Αιγαίου. Πράγμα που σε συνδυασμό με τον μεγάλο αλιευτικό στόλο που διαθέτει το λιμάνι της αυξάνει ακόμα περισσότερο τις ανάγκες σωστής διαχείρισης των αποβλήτων πλοίων.

Στην παρούσα εργασία, αναλύονται τα είδη και οι ροές υγρών αποβλήτων, οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις τους σε κλειστές θαλάσσιες περιοχές και αποτυπώνονται οι υφιστάμενες πρακτικές διαχείρισης υγρών αποβλήτων στο λιμάνι του νησιού. Στην συνέχεια διερευνάται η ανάπτυξη μίας τοπικής μονάδας διαχείρισης και επεξεργασίας υγρών αποβλήτων πλοίων, με στόχο την αντιμετώπιση των προκλήσεων της γεωγραφικής απομόνωσης και της προστασίας των παράκτιων οικοσυστημάτων.

Προτείνεται μια αυτόνομη μονάδα μικρής κλίμακας, σχεδιασμένη για επιτόπια συλλογή, προσωρινή αποθήκευση και επεξεργασία διαφορετικών κατηγοριών αποβλήτων, μειώνοντας την ανάγκη μεταφοράς στην ηπειρωτική Ελλάδα. Η ανάλυση καλύπτει τα είδη και τα χαρακτηριστικά των υγρών αποβλήτων, τις εποχικές τους μεταβολές, τις τεχνικές ελλείψεις της υφιστάμενης υποδομής και τους σχετικούς περιβαλλοντικούς κινδύνους. Ο σχεδιασμός της μονάδας βασίζεται σε διεθνείς και ευρωπαϊκούς κανονισμούς και ενσωματώνει συνδυασμό μηχανικών, φυσικοχημικών και βιολογικών διεργασιών .

Παράλληλα εξετάζεται εάν η ανάπτυξη μιας τέτοιας μονάδας είναι πραγματικά εφικτή και μπορεί να συμβάλει ουσιαστικά στην προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος, στη συμμόρφωση με διεθνείς κανονισμούς και στην ενίσχυση της λιμενικής υποδομής και της τοπικής οικονομίας.

Η υλοποίηση του συστήματος αναμένεται να συνεισφέρει στην άμεση μείωση της θαλάσσιας ρύπανσης, να ενισχύσει τη συμμόρφωση με τα πρότυπα ασφάλειας και να υποστηρίξει τη βιωσιμότητα του λιμένα προστατεύοντας όλες τις οικονομικές δραστηριότητες που εξαρτώνται από την ποιότητα του θαλάσσιου περιβάλλοντος.

Within the framework of marine protection and prevention of waste discharge into the seas, vessels are required by European and international regulations to ensure the proper management and disposal of their waste. Accordingly, ports of EU countries are obliged to provide approaching vessels with waste receiving and managing facilities.

In recent years Kalymnos island has developed into a frequent stop for numerous commercial and non-commercial vessels along the maritime routes of Eastern Aegean. Combined with the large fishing fleet based at its port, this has resulted in further increasing the need for proper ship waste management.

In this paper, the types and inflows of liquid waste are analyzed, along with their environmental impacts on enclosed marine areas, while current management practices on the island’s port are mapped out. Subsequently, the development of a local management and treatment facility for liquid ship waste is investigated, aiming to address the challenges of geographical isolation and those of protection of coastal ecosystems.

A small-scale autonomous facility is proposed, designed for on-site collection, temporary storage and treatment of different waste categories, thereby reducing the need for transportation to mainland Greece. The analysis covers the types and characteristics of liquid waste, its seasonal variations, the technical defiances of existing infrastructure and the associated environmental risks. The design of the facility is based on international and EU regulations and incorporates a combination of mechanical, physicochemical and biological processes.

At the same time, it is examined whether the development of such a facility is indeed feasible and can substantially contribute to the protection of the marine environment, in compliance with the international regulations and the enhancement of port infrastructure and local economy.

The implementation of this system is expected to contribute to the immediate reduction of marine pollution, enhance compliance with safety standards and support sustainability by protecting all economic activities that depend on the quality of the marine environment.