logistics | e-commerce | success factors | distribution | last mile | online
54
charts, diagrams, tables included
Το ηλεκτρονικό εμπόριο έχει κερδίσει μόνο δημοτικότητα και θα συνεχίσει να ανθίζει στο μέλλον. Επομένως, θα πρέπει να υπάρχουν τρόποι βελτίωσης του ηλεκτρονικού εμπορίου χρησιμοποιώντας τα τρέχοντα logistics. Η πτυχή του τελευταίου μιλίου της διαδικασίας διανομής είναι η πιο δαπανηρή και χρονοβόρα. Η αντιμετώπιση της ανταγωνιστικότητας του ηλεκτρονικού εμπορίου στον απόηχο των συνεχώς μεταβαλλόμενων απαιτήσεων των πελατών είναι μια από τις σημαντικότερες προκλήσεις που αντιμετωπίζει η πλειοψηφία των ηλεκτρονικών επιχειρήσεων. Επιπλέον, η απόδοση παράδοσης τελευταίου μιλίου είναι ίσως το πιο κρίσιμο στοιχείο στη σχέση μεταξύ ενός καταστήματος ηλεκτρονικού εμπορίου και του τελικού καταναλωτή του, καθώς μπορεί να αναπτύξει ή να καταστρέψει τη σύνδεση, γεγονός που επηρεάζει άμεσα την απόφαση αγοράς του πελάτη. Αυτή τη στιγμή, οι καταναλωτές έχουν μια πληθώρα δυνατοτήτων διαδικτυακών αγορών. Ως αποτέλεσμα, οι επιχειρήσεις επικεντρώνονται σε μεγάλο βαθμό στην επίτευξη της παράδοσης του τελευταίου μιλίου. Η ανησυχία είναι πώς η παράδοση στο τελευταίο μίλι και οι πάροχοι της θα αντιμετωπίσουν την αυξανόμενη ζήτηση προϊόντων. Ο στόχος της παρούσας μεταπτυχιακής διατριβής είναι να αντλήσει από τη βιβλιογραφία κρίσιμους παράγοντες επιτυχίας για τα logistics τελευταίου μιλίου και να δώσει προτεραιότητα στη σημασία αυτών των παραγόντων. Έχουν καθοριστεί τέσσερις πτυχές αξιολόγησης και έντεκα κριτήρια αξιολόγησης (παράγοντες). Για την αξιολόγηση της προτεραιότητας αυτών των παραγόντων έχει χρησιμοποιηθεί η μέθοδος Δοκιμής και Εργαστηρίου Αξιολόγησης λήψης αποφάσεων (DEMATEL). Το συνολικό περιβάλλον ηλεκτρονικού εμπορίου μπορεί να βελτιωθεί με τη συμμετοχή της διανομής τελευταίου μιλίου, η οποία είναι ικανή να ικανοποιήσει τις προτιμήσεις παράδοσης ηλεκτρονικού εμπορίου και να εξορθολογίσει τις διαδικασίες που εμπλέκονται στη διαδικασία παράδοσης σε όλη την αλυσίδα εφοδιασμού.
E-commerce has only gained in popularity and will continue blooming in the future. Thus, there should also be ways of improving e-commerce using current logistics. The last mile aspect of the distribution process is the most costly and time-consuming. Addressing the competitiveness of e-commerce in the wake of continually variable customer demands is among the most significant challenges facing the majority of e-businesses. Additionally, last-mile delivery performance is perhaps the most critical component in the relation between an e-commerce shop and its end consumer, as it can develop or destroy the connection, which directly impacts the customer's buying decision. At the moment, consumers have a plethora of online shopping possibilities. As a result, businesses focus heavily on the achievement of last-mile delivery. The concern is how last-mile delivery and its providers will cope with the increasing product demand. The objective of the present master thesis is to derive from the literature critical success factors for last-mile logistics and prioritize the importance of these factors. Four evaluation aspects and eleven evaluation criteria have been defined (factors). The Decision-Making Trial and Evaluation Laboratory (DEMATEL) method has been used to assess the priority of these factors. The overall e-commerce environment might be improved by the involvement of last-mile distribution, which is capable of satisfying e-commerce delivery preferences and streamlining the processes involved in the delivery process throughout the supply chain.
Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.
Κύρια Αρχεία Διατριβής
Κρίσιμοι παράγοντες επιτυχίας για τα logistics τελευταίου μιλίου: Η περίπτωση του ηλεκτρονικού εμπορίου Περιγραφή: Critical success factors for last-mile logistics, The case of e-commerce.pdf (pdf)
Book Reader Πληροφορίες: Main body of Dissertation Μέγεθος: 0.5 MB
Κρίσιμοι παράγοντες επιτυχίας για τα logistics τελευταίου μιλίου: Η περίπτωση του ηλεκτρονικού εμπορίου - Identifier: 225
Internal display of the 225 entity interconnections (Node labels correspond to identifiers)