Η παρούσα εργασία ασχολείται με τη θεωρητική εξέλιξη της εννοιολογικής κατηγορίας του κρατικο- εταιρικού εγκλήματος με αναφορά σε μία μελέτη περίπτωσης ( case study), αυτή του σιδηροδρομικού δυστυχήματος των Τεμπών. Αρχικά, διερευνώνται οι θεωρητικές καταβολές του κρατικο- εταιρικού εγκλήματος και η θεωρητική τεκμηρίωση του όρου από τους Kramer και Michalowski. Πρόκειται για μια εννοιολογική κατηγορία που αρθρώνεται στο ευρύτερο παράδειγμα της Κριτικής Εγκληματολογίας και εστιάζει στις σύνθετες διασυνδέσεις των φορέων του κράτους και της οικονομίας γύρω από κοινούς στόχους και επιδιώξεις, οι οποίες εντοπίζονται τόσο στη δημιουργία των νόμων όσο και στην εφαρμογή τους. Οι σχέσεις αλληλεξάρτησής και δυναμικής αλληλεπίδρασης κράτους και επιχειρήσεων γύρω από κοινά συμφέροντα και οι συνεφελκόμενες κοινωνικές βλάβες που προκαλούνται απέκτησαν μία νέα δυναμική σε συνθήκες παγκοσμιοποίησης. Η μελέτη εξετάζει τις πολύπλοκες διαδικασίες και σχέσεις που οδήγησαν στο δυστύχημα των Τεμπών, τις συνέργειες και τις ολιγωρίες του κράτους στη λειτουργία και ασφάλεια των σιδηροδρόμων, καθώς και τη συμβιωτική σχέση νομιμότητας-παρανομίας. Έτσι, μέσα από το πρίσμα του κρατικο-εταιρικού εγκλήματος επιχειρείται η θεωρητική πλαισίωση και κατανόηση των πραγματικών περιστατικών που οδήγησαν στην πολύνεκρη σύγκρουση καθώς και των διαδικασιών συγκάλυψης που ακολούθησαν.

This study explores the theoretical evolution of the conceptual category of state-corporate crime through the lens of a case study: the Tempi railway disaster. Initially, it examines the theoretical foundations of state-corporate crime and the conceptual framework established by Kramer and Michalowski. This category is articulated within the broader paradigm of Critical Criminology, focusing on the complex interconnections between state and economic actors in pursuit of common goals and objectives, both in the formulation and enforcement of laws. The interdependent and dynamically interactive relationships between the state and corporations, shaped by shared interests, have gained new momentum under conditions of globalization, amplifying the social harms they produce. This study analyzes the intricate processes and relationships that led to the Tempi disaster, highlighting the state's complicity,
negligence, and failures in railway operation and safety, as well as the symbiotic relationship between legality and illegality. By applying the theoretical framework of state-corporate crime, this research seeks to contextualize and interpret the factual circumstances that culminated in the tragic collision, along with the mechanisms of cover-up that followed.