Ο σκοπός της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι η διερεύνηση της σεισμικής απόκρισης μεταλλικών κατασκευών, με τοποθέτηση γραμμικών και μη γραμμικών ιξώσων αποσβεστήρων. Πιο συγκεκριμένα, πραγματοποιήθηκε ανάλυση τριών επίπεδων μεταλλικών πλαισίων και δύο τρισδιάστατων μεταλλικών κατασκευών, με τρία διαφορετικά επιταχυνσιογραφήματα. Κατά την επίλυση των κατασκευών, έγιναν 7 διαφορετικές υποθέσεις για κάθε επιταχυνσιογράφημα και πραγματοποιήθηκε η κατάλληλη ανάλυση χρονοϊστορίας. Οι θεωρήσεις για την επίλυση ξεκίνησαν απο τις κατασκευές χωρίς τοποθέτηση αποσβεστήρων, ώστε με τα δεδομένα της σεισμικής απόκρισης, να υπολογιστούν οι κατάλληλοι συντελεστές απόσβεσης. Έπειτα πραγματοποιήθηκαν 6 ξεχωριστές επιλύσεις με τοποθέτηση γραμμικών και μη γραμμικών αποσβεστήρων, οι οποίοι λειτουργούσαν στο 80%, 100% και 120% αντίστοιχα. Η παρούσα εργασία αποτελείται απο τέσσερα κεφάλαια, κάθε ένα απο τα οποία αναλύει ένα συγκεκριμένο κομμάτι της μελέτης. Το πρώτο κεφάλαιο είναι θεωρητικό και εξετάζει επιφανειακά την θεωρία πίσω απο την απόσβεση στο πλαίσιο της σεισμικής μηχανικής. Στο δεύτερο κεφάλαιο θα γίνει η ανάλυση της μεθοδολογίας και των παραδοχών επίλυσης όλων των κατασεκυών, καθώς και η παρουσίαση των επιταχυνσιογραφημάτων για τα οποία πραγματοποιήθηκαν οι αναλύσεις. Το τρίτο κεφάλαιο θα αποτελείται απο την παρουσίαση και τον σχολιασμό των αποτελεσμάτων των επίπεδων μεταλλικών πλαισίων για όλες τις περιπτώσεις επίλυσης που αναφέρθηκαν παραπάνω. Στο τέταρτο κεφάλαιο θα παρουσιαστούν και σχολιαστούν τα αντίστοιχα αποτελέσματα των δύο τρισδιάστατων μεταλλικών κατασκευών. Οι όροι μεταξύ των οποίων θα γίνει σύγκριση και σχολιασμός μετά την ολοκλήρωση των επιλύσεων και τη συλλογή των αποτελεσμάτων είναι η τέμνουσα βάσης των κατασκευών, η σχετική μετακίνηση σχεδιασμού (IDR), η παραμένουσα σχετική μετακίνηση σχεδιαμού (RIDR) οι απόλυτες επιταχύνσεις ορόφου, η δημιουργία πλαστικών αρθρώσεων καθώς και οι δυνάμεις που λαμβάνουν οι αποσβεστήρες για να γίνει η επιλογή του κατάλληλου τύπου.

The purpose of this thesis is to investigate the seismic response of steel structures, with the installation of linear and non-linear viscous dampers.Specifically, an analysis of three steel frames and two three-dimensional metal structures was performed, using three different accelerograms.When solving the structures, 7 different assumptions were made for each accelerogram followed by an appropriate time history analysis. The considerations for the solution started with analyzing the structures without dampers, so that with the seismic response data, the appropriate damping coefficients could be calculated. Then 6 separate analyses were performed with linear and non-linear dampers installed, operating at 80%, 100% and 120% respectively. This paper consists of four chapters, each discussing a specific part of the study. The first chapter is theoretical and superficially discusses the theory behind damping in the context of seismic engineering. The second chapter will analyse the methodology and assumptions used to solve all the structures, as well as presenting the accelerograms for which the analyses were performed. The third chapter will consist of the presentation and commentary of the results of the planar steel frames for all the solution cases mentioned above. In the fourth chapter the corresponding results of the two 3D steel frames will be presented and commented upon. The terms that will be compared and commented upon after the completion of the solutions and collection of results are the base shear of the structures, the interstorey drift (IDR), the residual interstorey drift (RIDR) the absolute floor accelerations, the creation of plastic joints and the forces received by the dampers to make the selection of the appropriate type.