The present study dealt with the issue of supply chain in automotive industries and was completed through four chapters. Initially reference was made to the theoretical overview and in general to the automotive industry sector as well as the strategic analysis of the sector. Reference was made to the factors influencing the buying behaviour of buyers as well as the brand image of agencies and employers. Weight was given to the production of cars and the unfavourable time frame of 2022-2023 was commented on as well as the impact that occurred due to the war in Ukraine and Russia. Even more weight was given to the supply chain in the car market and how it was affected by the pandemic. The impact of the crisis was reported and finally, research was carried out, according to which it emerged that there were risk mitigation strategies and best practices followed for the automotive industry in Greece during the pandemic period and during the ongoing war. It also prevailed that the supply chain crisis in Greece is big due to the war between Russia and Ukraine and the loss of business opportunities due to the conflict has been pointed out to companies by their executives.

Η παρούσα μελέτη ασχολήθηκε με το θέμα της εφοδιαστικής αλυσίδας στην αυτοκινητοβιομηχανία και ολοκληρώθηκε σε τέσσερα κεφάλαια. Αρχικά έγινε αναφορά στη θεωρητική επισκόπηση και γενικότερα στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας καθώς και στη στρατηγική ανάλυση του κλάδου. Έγινε αναφορά στους παράγοντες που επηρεάζουν την αγοραστική συμπεριφορά των αγοραστών καθώς και στην εικόνα του σήματος των πρακτορείων και των εργοδοτών. Βαρύτητα δόθηκε στην παραγωγή αυτοκινήτων και σχολιάστηκε το δυσμενές χρονικό πλαίσιο 2022-2023 καθώς και οι επιπτώσεις που προέκυψαν λόγω του πολέμου στην Ουκρανία και τη Ρωσία. Ακόμη μεγαλύτερο βάρος δόθηκε στην εφοδιαστική αλυσίδα στην αγορά αυτοκινήτου και στο πώς επηρεάστηκε από την πανδημία. Αναφέρθηκαν οι επιπτώσεις της κρίσης και τέλος πραγματοποιήθηκε έρευνα σύμφωνα με την οποία προέκυψε ότι υπήρξαν στρατηγικές μετριασμού του κινδύνου και βέλτιστες πρακτικές που ακολουθήθηκαν για την αυτοκινητοβιομηχανία στην Ελλάδα κατά την περίοδο της πανδημίας αλλά και κατά τη διάρκεια του συνεχιζόμενου πολέμου. Επικράτησε επίσης ότι η κρίση της εφοδιαστικής αλυσίδας στην Ελλάδα είναι μεγάλη λόγω του πολέμου μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας και η απώλεια επιχειρηματικών ευκαιριών λόγω της σύγκρουσης έχει επισημανθεί στις εταιρείες από τα στελέχη τους.