Τα έργα υποδομής είναι ένα κρίσιμο συστατικό στοιχείο για την ανάπτυξη της οικονομίας ενός κράτους, καθώς έχουν μεγάλο αντίκτυπο σε όλους τους τομείς της κοινωνίας. Για την διατήρηση και την ανάπτυξη της ευημερίας των πληθυσμών, επιβάλλεται η ανάγκη για έργα υποδομής, που θα είναι όχι μόνο πιο αποδοτικά αλλά και πιο οικονομικά στην κατασκευή, συντήρηση και λειτουργία τους. Από νοσοκομεία, σχολεία και χώρους πολιτιστικών και αθλητικών εκδηλώσεων, μέχρι λιμάνια, αεροδρόμια, οδοποιίες. Για την επίτευξη των παραπάνω απαιτείται η χρήση καινοτόμων τεχνολογιών και τεχνικών στην κατασκευή έργων υποδομής, που θα τα κάνουν πιο φιλικά προς το περιβάλλον, πιο αποδοτικά ενεργειακά με λιγότερες σπατάλες των διαθέσιμων πόρων αυξάνοντας τον κύκλο ζωής τους και γενικότερα θα δώσουν μεγαλύτερη αξία στις κοινωνίες. Το BIM λοιπόν, ως μία τέτοια τεχνολογία, αρκετά δοκιμασμένη και ώριμη σε μικρότερα οικοδομικού τύπου έργα, έχει τεράστιες προοπτικές εξέλιξης και συνεισφοράς και στα έργα υποδομής. Προς το παρόν η εφαρμογή του σε τέτοια έργα είναι αρκετά περιορισμένη και συναντάται κυρίως σε μεγάλα έργα ανεπτυγμένων χωρών. Στα αναπτυσσόμενα κράτη δύναται να αποτελέσει πρωταγωνιστικό ρόλο στην πορεία εξέλιξής τους και μάλιστα με μεγαλύτερο ρυθμό από αυτόν των ανεπτυγμένων κρατών. Σε αυτή την διπλωματική εργασία, αφού γίνει μία προσέγγιση για το τι είναι το BIM και τι μπορεί να κάνει και με ποιες τεχνολογίες μπορεί να συνδυαστεί, θα εξεταστεί η κατάσταση της εφαρμογή του BIM παγκοσμίως και στην Ελλάδα, θα διερευνηθεί ο τρόπος που εφαρμόζεται στα επιμέρους έργα υποδομής και θα αναδειχθούν τα οφέλη του BIM. Τα ευρήματα αυτής της διπλωματικής εργασίας, αναμένεται να ισχυροποιήσουν το BIM σαν τεχνολογία και εργαλείο, και να ενθαρρύνουν την χρήση του σε όλα τα επιμέρους έργα υποδομής και από όλους του εμπλεκόμενους φορείς (Κύριους των Έργων, Μελετητές, Εργολάβους, Υπεργολάβους, Λειτουργούς ακόμη και Χρηματοπιστωτικά Ιδρύματα). Τέλος θα γίνουν προτάσεις για τρόπους αμεσότερης εφαρμογής του BIM, και θα δοθούν κίνητρα για περαιτέρω διερεύνηση.

Infrastructure works are a critical compound for the economic development of a country, as the have great impact in every aspect of society. In order to preserve a high level of prosperity it is necessary for infrastructure projects not only to be less expensive, but will also need to be easier to maintain and more efficient to operate. From hospital, schools, culture and sports facilities all the way to harbors, airports and highways. To achieve the aforementioned, it is necessary to implement new technologies and technics that will make infrastructure projects more environmental friendly, more energy efficient, with better resource management and less waste products, while contributing in an increased life cycle with higher value for the society. BIM as such a technology, already mature at smaller building projects, has the potential to contribute to infrastructure projects as well. At present BIM’s implementation in infrastructure projects is minor, and most of the times it is applied in big projects of developed counties. On growing countries the implantation of BIM has even greater impact on their economic growth and with faster rates than the developed ones. On this Thesis, at first we will try to explain what is BIM, at what levels is the implementation, globally and in Greece, and then we will research how BIM is being adopted on individual infrastructure projects, and feature the benefits from that adoption. The findings of this research are expected to further solidify the technology of BIM and to encourage its use on every aspect of infrastructure projects (designers, contractors, sub-contractors, facility managers, institutes etc.). Lastly there will be propositions for faster implementation and motives will be given for more research.