ΕΚΤΙΜΗΣΗ ΚΑΙ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΩΝ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΕΠΙΠΤΩΣΕΩΝ ΚΑΤΑ ΤΗ ΦΑΣΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΕΝΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΥ, ΜΕΛΕΤΗ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΣ ΑΙΓΑΙΟΥ

ASSESSMENT AND EVALUATION OF ENVIRONMENTAL IMPACTS DURING THE CONSTRUCTION AND OPERATION PHASE OF A MOTORWAY, CASE STUDY AEGEAN MOTORWAY (Αγγλική)

  1. MSc thesis
  2. ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΥ, ΙΩΑΝΝΑ
  3. Διαχείριση και Τεχνολογία Ποιότητας (ΔΙΠ)
  4. 24 Σεπτεμβρίου 2022 [2022-09-24]
  5. Ελληνικά
  6. 74
  7. ΤΣΙΤΣΙΦΛΗ, ΣΤΑΥΡΟΥΛΑ
  8. ΤΣΑΡΟΥΧΑΣ, ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
  9. αυτοκινητόδρομος, περιβαλλοντικές επιπτώσεις, περιβαλλοντικές πλευρές
  10. 1
  11. 28
  12. 11
  13. ΠΙΝΑΚΕΣ, ΕΙΚΟΝΕΣ
    • Το θέμα της παρούσας εργασίας αφορά την εκτίμηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων και την ανάλυση αυτών κατά τη φάση κατασκευής και λειτουργίας ενός αυτοκινητόδρομου με μελέτη περίπτωσης την εταιρία «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε.». Τα τελευταία χρόνια έχουν παρατηρηθεί σημαντικές νομοθετικές αλλαγές όσον αφορά την κατασκευή των έργων. Ένας από τους στόχους του νομοθέτη είναι η προστασία του περιβάλλοντος. Αντικείμενο της παρούσας εργασίας αποτελεί η εκτίμηση και η αξιολόγηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων κατά τη φάση κατασκευής και λειτουργίας ενός αυτοκινητόδρομου και στη συνέχεια παρουσιάζεται σαν μελέτη περίπτωσης η εταιρία «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε.» και πιο συγκεκριμένα ένα τμήμα του που αφορά την κατασκευή των σηράγγων και του οδικού δικτύου από το Α/Κ Τεμπών έως τη διασταύρωση της Σκοτίνας. Οι εργασίες αυτές επεκτείνονται σε μεγάλο μήκος και χαρακτηρίζονται από την πολυπλοκότητα κατασκευής τους. Επιπρόσθετα, οι εργασίες πραγματοποιήθηκαν σε φυσικό περιβάλλον ιδιαίτερου κάλλους και είναι βέβαιο ότι υπήρξαν σημαντικές περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Κάποιες από αυτές τις επιπτώσεις ήταν προσωρινές κυρίως κατά τη φάση κατασκευής του έργου και άλλες έχουν πιο μόνιμο χαρακτήρα κατά τη φάση λειτουργίας. Σκοπός της παρούσας εργασίας είναι να εντοπιστούν και να αξιολογηθούν, κατά τη φάση κατασκευής και λειτουργίας, οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις του έργου με τη μορφή πίνακα σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά του περιβάλλοντος που υλοποιείται. Χρησιμοποιήθηκαν στοιχεία της μελέτης του έργου από τα αρχεία της εταιρίας της «ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΣ ΑΙΓΑΙΟΥ ΑΕ» με σκοπό να παρουσιαστούν κάποια τεχνικά στοιχεία και να καταγραφούν οι περιβαλλοντικές πλευρές του. Στη συνέχεια, καταγράφηκαν οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις και προτείνονται κάποιες διορθωτικές ενέργειες. Τέλος αξιολογούνται σε μορφή πίνακα για να εξαχθούν τα συμπεράσματα της εργασίας. Στόχος της παρούσας εργασίας αποτελεί, η ανάλυση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων για τη φάση κατασκευής και τη φάση λειτουργίας για κάθε περιβαλλοντικό χαρακτηριστικό του έργου, η απόδοση των μέτρων αντιμετώπισης τους και τέλος, να αξιολογηθούν οι επιπτώσεις με τη μορφή πίνακα κατά είδος, μέγεθος, διάρκεια, ανάταξη και αντιμετώπιση για κάθε συντελεστή και χαρακτηριστικό του περιβάλλοντος, ώστε να εξαχθούν συμπεράσματα σχετικά με την μελλοντική υλοποίηση μεγάλων οδικών δικτύων και την επίπτωση αυτών, τόσο στο φυσικό περιβάλλον όσο και στο ανθρωπογενές καθώς και στην οικονομία. Αρχικά γίνεται μια μικρή αναφορά στις περιβαλλοντικές επιπτώσεις στον τομέα των κατασκευών. Στη συνέχεια, μέσα από βιβλιογραφικές αναφορές μελετάται το νομοθετικό πλαίσιο και αναφέρονται οι κατηγορίες των περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Κατόπιν, καταγράφονται ποιες είναι οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις κατά τη φάση κατασκευής και λειτουργίας ενός αυτοκινητόδρομου σε ένα γενικό πλαίσιο και στη συνέχεια μελετώνται συγκεκριμένα για τη μελέτη περίπτωσης. Αφού γίνεται μια μικρή ανάλυση των χαρακτηριστικών του έργου, αλλά και τη σκοπιμότητα υλοποίησης του εν λόγω αυτοκινητοδρόμου, αναλύονται οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις και πλευρές για κάθε χαρακτηριστικό του περιβάλλοντος, που έχουν διακριθεί κατά τη φάση κατασκευής και τη φάση λειτουργίας του έργου. Στη συνέχεια, οι επιπτώσεις αυτές καταγράφονται συνοπτικά σε μορφή πίνακα και προτείνονται τα μέτρα αντιμετώπισης τους. Τέλος, για να αποδοθεί ο αντίκτυπος που έχουνε κατά τη φάση κατασκευής και λειτουργίας του έργου, παρατίθενται 2 πίνακες (μήτρες) όπου αναφέρονται οι περιβαλλοντικές πλευρές που έχουν μελετηθεί και κατηγοριοποιούνται σε είδος, μέγεθος, διάρκεια, ανάταξη, αντιμετώπιση. Αυτοί οι πίνακες αποτελούν το εργαλείο μας από το οποίο προκύπτει, ότι ναι μεν η κατασκευή των έργων επηρεάζει σε μεγάλο βαθμό το φυσικό περιβάλλον, αλλά κατά κύριο λόγο οι επιπτώσεις είναι προσωρινές και αναστρέψιμες, από την άλλη υπάρχουν και μεγάλα θετικά αποτελέσματα για το ανθρωπογενές περιβάλλον και την οικονομία.
    • The subject of this study concerns the assessment of the environmental impacts and their analysis during the construction and operation phase of a highway with a case study of the Aegean Highway. Recent years have seen significant legislative changes regarding construction projects. The aim beyond the implementation of a project and the development of road construction is also the protection of the environment. The object of this study is the assessment and evaluation of the environmental impacts during the construction and operation phase of a highway and then the Aegean highway is presented as a case study, specifically a section of the highway that concerns the construction of the tunnels and the road network up to the intersection of Scotina. The works for its construction are large-scale, extend over a long length and are characterized by the complexity of their implementation. In addition, the work is carried out in a natural environment and it is certain that there will be significant environmental impacts. Some of these impacts will be temporary mainly during the construction phase of the project and others will be more permanent during the operation phase. The purpose of this study is to identify the environmental impacts and to evaluate them during the construction and operation phase of the approved project in the form of a table based on the characteristics of the environment where the project is implemented. Elements of the project study were used from the archives of the company "AEGEAN MOTORAWAY SA" in order to study some technical elements of the project in order to record the environmental aspects of the project under study. Then the environmental impacts were recorded and some corrective actions are suggested. Finally, they are evaluated in the form of a table to draw the conclusions of the study. The aim of this study is, after the environmental impacts mentioned in each environmental aspect have been recorded, to create a matrix for the construction phase and the operation phase and to capture the type, size, duration, reduction and treatment for each factor and characteristic of the environment but also every environmental aspect so that the measures to deal with the effects can be attributed to a more satisfactory degree. More specifically, the correct recording of environmental aspects and environmental impacts will help to choose the right measures to deal with them. First, a small reference is made to the environmental impact of construction. Then, through bibliographic references, the legislative framework around environmental impacts is studied, the categories of environmental impacts are mentioned. Then, what are the environmental impacts during the construction and operation phase of a highway are recorded in a general context and then the environmental impacts specific to the case study are studied. After a small analysis of the characteristics of the project as well as the feasibility of implementing the Aegean Motorway, the environmental impacts are analyzed for each characteristic of the environment, based on the environmental aspects that have been distinguished during the construction phase and the operation phase of the project. Then, they are summarized in a table format and the measures to deal with them are proposed. Finally, in order to give the impact of the environmental impacts that have been recorded during the construction and operation phase of the project, 2 tables (matrices) are listed which, after having recorded the environmental aspects that have been studied above, are categorized into type, size, duration, reduction, treatment. These tables are our tool for environmental impact assessment. In this way, it follows that although mainly in the natural environment there are negative effects that affect the environment to a large extent, they are mainly temporary and reversible, but there are also large positive effects for the mainly man-made environment.
  15. Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.