Η επίδραση των δικτύων ενεργητικής κινητικότητας στην αστική κοινωνική βιωσιμότητα: Μελέτη περίπτωσης ο Δήμος Ιλίου

The impact of active mobility networks on urban social sustainability: Case study the Municipality of Ilion (Αγγλική)

  1. MSc thesis
  2. Στρατίκη, Ευαγγελία
  3. Περιβαλλοντικός Σχεδιασμός Πόλεων και Κτιρίων (ΠΣΠ)
  4. 18 Οκτωβρίου 2021 [2021-10-18]
  5. Ελληνικά
  6. 166
  7. Σακαντάμης, Κωνσταντίνος
  8. Βιτοπούλου, Αθηνά | Ζέρβας, Ευθύμιος
  9. κοινωνική βιωσιμότητα | ενεργητική κινητικότητα | ενεργητική μετακίνηση | δίκτυα ποδηλάτου | πεζή μετακίνηση | μη-μηχανοκίνητα μέσα μεταφοράς | ικανοποίηση ανθρωπίνων αναγκών | πυραμίδα του Μάσλοου
  10. 1
  11. 25
  12. 117
  13. Περιέχει: εικόνες, πίνακες, διαγράμματα
  14. Βασιλειάδης Ι. (2017), Ανάπτυξη Κριτηρίων Επιλογής Μεταξύ Πεζοδρόμησης και Περιοχής Ήπιας Κυκλοφορίας (Τύπου Ζώνης Woonerf), ΕΑΠ
    • Η παρούσα εργασία μελετά την επίδραση των μέσων ενεργητικής μετακίνησης στην αστική κοινωνική βιωσιμότητα μιας περιοχής. Αρχικά, γίνεται αναφορά στη βιώσιμη ανάπτυξη και αναλύεται η κοινωνική της διάσταση. Μέσω της βιβλιογραφικής επισκόπησης και κάνοντας χρήση της Πυραμίδας του Μάσλοου, εντοπίζονται τα χαρακτηριστικά της, μέσω των οποίων προκύπτει ότι μια κοινωνικά βιώσιμη περιοχή είναι σε θέση να ικανοποίει όλες τις ανθρώπινες ανάγκες των κατοίκων της, χωρίς να υπονομεύεται η ικανοποίηση των αναγκών των μελλοντικών γενεών. Τα χαρακτηριστικά της κοινωνικής βιωσιμότητας προβάλλοντάς τα στο χώρο, αποδίδουν και τις ποιότητες που πρέπει να έχει ο δημόσιος χώρος ώστε να καλύπτει τις ανάγκες των χρηστών. Ένα σημαντικό και αναπόσπαστο μέρος της αστικής κοινωνικής βιωσιμότητας είναι και η βιώσιμη αστική κινητικότητα η οποία συμπεριλαμβάνει την ενεργητική μετακίνηση, δηλ. τη μετακίνηση με μη μηχανοκίνητα μέσα όπως το περπάτημα και το ποδήλατο ή το πατίνι. Αναλύεται η ενεργητική μετακίνηση, τα δίκτυά της, οι παράγοντες που την επηρεάζουν, τα οφέλη και οι περιορισμοί της καθώς και οι στρατηγικές ενίσχυσής της. Έπειτα, ακολουθούν μελέτες περίπτωσης που να έχουν αναπτύξει τα δίκτυα μετακίνησης για τον πεζό και τον ποδηλάτη σε συνδυασμό και με επεμβάσεις στο δημόσιο χώρο, ώστε να γίνει μια αποτίμηση, του συσχετισμού των δύο αυτών εννοιών της ενεργητικής κινητικότητας και της κοινωνικής βιωσιμότητας σε πραγματικά παραδείγματα. Επιλέγεται μια μελέτης περίπτωσης στην Αθήνα, ο Δήμος Ιλίου, ο οποίος έχει ένα υφιστάμενο δίκτυο ενεργητικής μετακίνησης και μέσω μελέτης πεδίου, βιβλιογραφίας και ερωτηματολογίου προς τους κατοίκους, αναλύεται η επίδρασή του στην κοινωνική βιωσιμότητα του Δήμου, καταγράφονται τα πλεονεκτήματα και οι περιορισμοί και γίνονται προτάσεις για τη βελτίωσή του. Τελικά, εξάγονται ορισμένα συμπεράσματα στα πλαίσια αυτής της εργασίας και γίνονται ορισμένες προτάσεις για περαιτέρω διερεύνηση και εμβάθυνση του θέματος από την επιστημονική κοινότητα.
    • This paper studies the impact of active mobility networks on the urban social sustainability of an area. Initially, a reference is made to sustainable development in general and its social dimension is analyzed. Through the literature review and making use of Maslow's Pyramid, are identified the characteristics of social sustainability, through which it emerges that a socially sustainable area is able to satisfy all the human needs of its inhabitants, without compromising the satisfaction of the needs of future generations. The projection of these characteristics into the public space, is giving the qualities that the latter must have in order to meet the needs of the users. An important and integral part of urban social sustainability is also the sustainable urban mobility which includes active travel, i.e. movement by non-motorized means such as walking and cycling. Then, follows the analysis of active mobility, its networks, its influencing factors, its benefits and limitations as well as and, finally, its enhancement strategies. Then, case studies follow that have developed active travel networks with interventions in public space, in order to make an assessment of the correlation of these two concepts of active mobility and social sustainability in real examples. A case study is selected in Athens, the municipality of Ilion, which has an existing network of active mobility and through a field study, literature and a questionnaire to the residents, is analyzed the impact of this network on the social sustainability of the area, the advantages and limitations are recorded and proposals are made for its improvement. Finally, some conclusions are drawn in the context of this work and some proposals are made for further investigation and analysis of the subject by the scientific community.
  16. Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.