Με την παρούσα μεταπτυχιακή εργασία επιχειρείται η χρηματοοικονομική και κοινωνικοοικονομική αξιολόγηση ενός οδικού έργου και η διερεύνηση της κατάλληλης μεθόδου χρηματοδότησης υλοποίησης του.
Με την αυξανόμενη απαίτηση για οδικά έργα σε παγκόσμιο επίπεδο, το χρηματοδοτικό κενό των κρατικών χρηματοδοτήσεων, καλύπτεται με τη συμμετοχή του ιδιωτικού τομέα. Για το σκοπό αυτό συντάσσονται οι σχετικές συμβάσεις Σύμπραξης Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα.
Μέσω της εργασίας, ένα πραγματικό οδικό έργο, αξιολογείται χρηματοοικονομικά και κοινωνικά για την υλοποίηση του ως έργο παραχώρησης και διερευνάται εναλλακτικά η περίπτωση βελτιωτικών επεμβάσεων στο υφιστάμενο οδικό τμήμα με αποτέλεσμα την επέκταση του χρόνου χρήσης του από τους πολίτες.
Στα επιμέρους κεφάλαια της εργασίας, συγκεντρώνονται πληροφορίες για τις μεθόδους αξιολόγησης των οδικών έργων, όσο και για την συμβολή του ιδιωτικού τομέα στην υλοποίηση οδικών έργων μέσω των συμβάσεων ΣΔΙΤ.
Σκοπός της εργασίας, είναι να παρουσιάσει καταρχάς τα στάδια μιας χρηματοοικονομικής και κοινωνικοοικονομικής αξιολόγησης ενός οδικού έργου, με τη συγκέντρωση των απαραίτητων στοιχείων και των παραδοχών που συνθέτουν τα μοντέλα αξιολόγησης και τους παράγοντες που επηρεάζουν την αξιοπιστία των αποτελεσμάτων τους.
Επίσης, παρουσιάζονται τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των διαφόρων μεθόδων χρηματοδότησης καθώς και οι απαραίτητες ενέργειες που πρέπει να γίνουν για την περαιτέρω αξιολόγηση των διαφόρων λύσεων που οδηγούν στην καλύτερη δυνατή λύση, για όλους τους εμπλεκόμενους στα διάφορα στάδια υλοποίησης της επένδυσης και για τους τελικούς χρήστες της οδού.
With this present master thesis, a road’s project financial and economic analysis is attempted and also the investigation of the appropriate method of financing for its implementation.
Due to the rising demand for the upgrade of the existing and the construction of new road projects globally, the appropriate financial national investment gap, is fulfilled with the private’s sector collaboration. For this purpose, the relevant Public Private Partnership contracts are prepared between public and private sector.
Through the thesis, a real road project is evaluated financially and economically in case of its implementation as concession project and alternatively the case of the upgrading of the existing road and as a result the extension of usage time is also evaluated.
In the individual chapters, information for the road projects evaluation methods are collected as well as for the private’s sector contribution in the roads projects implementation through the PPP contracts.
Purpose of the master’s thesis, is to present the road’s project financial and economic evaluation stages, with the collection of the necessary data and the assumptions which consists the evaluation models and the factors that affects the reliability of the evaluation results.
Furthermore, the advantages and disadvantages of the several financing methods are presented as well as the additional necessary actions for further evaluation of the different scenarios, in order to lead to the best solution, for all the project stakeholders in all investments stages and for the end users.
Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.
Περιγραφή: 102858_Papoutsis_Fotios.pdf (pdf) Book Reader