Comparative financial analysis of European port companies and perspectives for port businesses in Greece

  1. MSc thesis
  2. Labropoulou, Evdokia
  3. Διοίκηση Επιχειρήσεων (MBA)
  4. 20 Ιουλίου 2019 [2019-07-20]
  5. Αγγλικά
  6. 94
  7. Tsangarakis, Nikolaos
  8. Liroudi, Aikaterini
  9. ports performance | ports governance
  10. 2
  11. 57
  12. Figures 13, Tables 13
    • Η ανάπτυξη της παγκόσμιας οικονομίας βασίζεται κατά κύριο λόγο στο διεθνές εμπόριο μεγάλο μέρος του οποίου πραγματοποιείται δια θαλάσσης κάνοντας χρήση πιο αποδοτικών και γρήγορων πλοίων. Προκειμένου να εμβαθύνουμε στην κατανόηση των λιμενικών επιχειρήσεων, θα πρέπει να αναφερθούμε στο ρόλο τους στη μεταφορική αλυσίδας και στη συνεισφορά τους στην εθνική οικονομία. Τα μοντέλα οργάνωσης και ιδιοκτησίας των λιμανιών μπορεί να έχουν σημαντική επίδραση καθώς είναι δυνατόν να διοικούνται και να αποτελούν ιδιοκτησία διαφόρων θεσμικών δομών. Στην Ευρώπη μπορούμε να διακρίνουμε μια αναπτυσσόμενη τάση για μεγαλύτερη αυτονομία από τον κρατικό παρεμβατισμό και αυξημένη ιδιωτική συμμετοχή στις διαδικασίες διαχείρισης φορτίων. Ο στόχος της Ευρωπαïκής Επιτροπής είναι να είναι δυνατή η συμμετοχή απεριόριστου αριθμού επιχειρήσεων στην παροχή λιμενικών υπηρεσιών. Στο Ευρωπαïκό λιμενικό σύστημα υπάρχουν διαφορές στην οργάνωση, στην τεχνική εξειδίκευση και στην ικανότητα διαχείρισης συγκεκριμένων τύπων φορτίων. Η συγκριτική ανάλυση δεδομένων η οποία θα χρησιμοποιηθεί αποτελεί σημαντικό εργαλείο εξεύρεσης ομοιοτήτων – ομοιομορφιών μεταξύ των δεδομένων εξέτασης. Με βάση σημαντικούς οικονομικούς δείκτες, λαμβανομένης υπόψη της διαφορετικής θέσης των υπό εξέταση επιχειρήσεων, της διαφορετικής τεχνικής υποδομής, του εύρους των εργασιών και των οφελών τους, θα προσπαθήσω να μετρήσω τον αντίκτυπο συγκεκριμένων παραγόντων στις οικονομικές συνθήκες των εξεταζόμενων εταιρειών με την ελπίδα να γίνουν κατανοητά βασικά θέματα των λιμενικών επιχειρήσεων. Λαμβάνοντας υπόψη την εξέλιξη των βασικών οικονομικών δεικτών, μπορούμε να συνάγουμε συμπεράσματα σχετικά με τον αντίκτυπό τους στην ιδιοκτησία και άλλα χαρακτηριστικά. Τέλος, η παραπάνω ανάλυση προσφέρει την ευκαιρία να εξάγουμε συμπεράσματα σχετικά με τις προοπτικές για τις λιμενικές επιχειρήσεις στην Ελλάδα.
    • The growth of the global economy is mainly based on international trade, a large part of which is made by sea with more efficient and faster ships. To enhance our understanding of port businesses, we refer to their microeconomic role in the transport chain and their contribution to the national economy. The models of organization and ownership of ports may also play an important role, since modern ports may be owned and managed by various institutional structures. In Europe there is a developing trend for greater autonomy by port authorities and an increased private participation in cargo management processes. The objective of the European Commission is to allow access to an unlimited number of companies providing port services. In the European port system there are differences in organization, technical expertise, and ability to manage specific types of goods. The comparative analysis of data that will be employed is an essential tool of discovering similarities - uniformities across the region examined. Also, based on, major economic indicators, taking into account the different position of the firms under consideration, the different technical infrastructure, the range of their work and benefits, I will attempt to measure the impact of specific factors on the economic conditions of the reviewed companies and hopefully improve our understanding of the port business sector. Considering the change over time of key economic indicators, we may draw conclusions of their impact on property ownership and other characteristics. Finally, the above analysis offers the opportunity to derive conclusions concerning the perspectives for port businesses in Greece.
  14. Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.