"Περιβαλλοντικός σχεδιασμός πόλεων. Μελέτη περιπτώσεων. Περιβαλλοντικός σχεδιασμός πόλεων και ανοικτών χώρων/Λουκόπουλος, Δ. και Στρουσοπούλου, Ε. (1999)"
Οι επεμβάσεις στα παράκτια μέτωπα αποτελούν ένα πολυσύνθετο ζήτημα, καθώς συμπυκνώνουν συνιστώσες κοινωνικές, πολιτικές, οικονομικές και περιβαλλοντικές. Η πολυδιάστατη σημασία τους αναφορικά με την πόλη, σε περιβαλλοντικό και κοινωνικοοικονομικό επίπεδο, σήμερα περισσότερο από ποτέ, επιβάλει την υιοθέτηση πρακτικών ανάπτυξης βασισμένων στις αρχές της αειφορίας.
Με μελέτη περίπτωσης την «Ολοκληρωμένη Ανάπλαση Φαληρικού Όρμου» και αφορμή την ολοκλήρωση της α΄ φάσης του προγράμματος «Ολοκληρωμένη Ανάπλαση Φαληρικού Όρμου» (υποδομές και δίκτυα) και την επικείμενη έναρξη της β΄ φάσης, (κτιριακές εγκαταστάσεις, περιβάλλον χώρος φυτεύσεις, σύστημα εσωτερικής κινητικότητας, τοπόσημα,) αντικείμενο της παρούσας Διπλωματική Εργασία είναι διερεύνηση της αειφορικής διασύνδεσης του Φαληρικού Όρμου με την πόλη.
Με τη δημιουργία τριών σεναρίων που αφορούν σε διαφορετικούς τρόπους ανάπτυξης, επιχειρείται η αξιολόγησή της αειφορικότητας στη διασύνδεση του θαλάσσιου μετώπου με τον αστικό ιστό, με κριτήρια που επιλέγονται από τους τρεις πυλώνες της αειφορίας, δηλαδή τηνπροστασία του περιβάλλοντος, την κοινωνική ισότητα και την οικονομική ανάπτυξη. Επιλέγονται συνολικά δέκα κριτήρια,και με την χρήση αντίστοιχα δέκα δεικτών έκφρασης, ποσοτικοποιούνται ως προς τα σενάρια διασύνδεσης της περιοχής μελέτης α) μέσω του σχεδίου ολοκληρωμένης ανάπλασης από το Atelier Renzo Piano, β) μέσω ήπιων παρεμβάσεων πεζοδρομήσεων και κατασκευής ποδηλατόδρομων στις όμορες περιοχές και γ) μέσω ριζοσπαστικών επεμβάσεων μεγάλης κλίμακας.
Μέσω της πολυκριτηριακής ανάλυσης, τα σενάρια αξιολογούνται και ιεραρχούνται, ως προς την αειφορία των δέκα κριτηρίων.Προκύπτουν συμπεράσματα σχετικά με τον αειφορικό χαρακτήρα του περιορισμού των μετακινήσεων με ΙΧ οχήματα και της ενίσχυσης της χρήσης των ΜΜΜ, του ποδηλάτου και της πεζής μετακίνησης, στον αστικό ιστό, σχετικά με τη διασύνδεση της πόλης και του θαλάσσιου μετώπου.
Interventions on the waterfronts, are complex issues, as they encapsulate social, political, economic and environmental components. Today more than even, their multidimensional importance in relation to the city, in environmental and socio-economic terms, requires the adoption of development practices, based on the principles of sustainability.
Based on the case study of the " integrated regeneration of Faliro Bay" and on the occasion of the completion of phase (A) of the project (infrastructure and networks) and the upcoming beginning of phase (B) (buildings, environment, plantings, internal mobility system, landmarks etc.),the subject of this thesis, is the investigation of the sustainable interconnection of Faliro Bay with the city.
The sustainability of the interconnection of the waterfront with the urban fabric is examined for three scenarios that represent to different ways of development. The criteria for examining the sustainability of interconnection are chosen from the three pillars of sustainability; environmental protection, social equality and economic development. A total of ten criteria are selected, and by the use of respectively ten indicators, the interconnection scenarios of the study area are quantified: a) through the integrated redevelopment plan by Atelier Renzo Piano, b) through mild interventions of pedestrianisation and the construction of bicycle paths in the adjacent areas and c) through radical, large-scale interventions
Through multicriteria analysis, scenarios are evaluated and prioritized, in terms of the sustainability of the ten criteria. Conclusions are drawn on the sustainable nature of the restriction of traffic with vehicles and the strengthening of the use of public transport, bicycle and pedestrian traffic, in the urban fabric, and on the interconnection of the city and with the waterfront.
Αρχιτεκτονικός-περιβαλλοντικός Σχεδιασμός και αειφορική διασύνδεση παρακτίων μετώπων. Η περίπτωση της ανάπλασης του Φαληρικού Όρμου Περιγραφή: ΑΛΕΞΑΝΔΡΗ_ΜΠΑΖΗΣ ΛΑΜΠΡΟΣ_Αειφορική Διασύνδεση Παράκτιων Μετώπων_ΚΕΙΜΕΝΟ.pdf (pdf)
Book Reader Άδεια: Attribution-NoDerivatives 4.0 Διεθνές Μέγεθος: 26.8 MB
Αρχιτεκτονικός-περιβαλλοντικός Σχεδιασμός και αειφορική διασύνδεση παρακτίων μετώπων. Η περίπτωση της ανάπλασης του Φαληρικού Όρμου - Identifier: 148260
Internal display of the 148260 entity interconnections (Node labels correspond to identifiers)
Αρχιτεκτονικός-περιβαλλοντικός Σχεδιασμός και αειφορική διασύνδεση παρακτίων μετώπων. Η περίπτωση της ανάπλασης του Φαληρικού Όρμου