Η παρούσα διπλωματική εργασία εξερευνά τη δυναμική της διαμόρφωσης των τιμών των καυσίμων στην Ελλάδα. Είναι μια εμπειρική διερεύνηση που βασίστηκε σε μηναία στοιχεία σχετικά με τις καταναλώσεις και τις τιμές καυσίμων από κάθε νομό της Ελλάδας από τον Μάιο του 2012 έως τον Δεκέμβριο του 2016. Πιο συγκεκριμένα τα πετρελαιοειδή προϊόντα που περιλαμβάνονται στην έρευνα είναι η αμόλυβδη βενζίνη, το πετρέλαιο κίνησης και το πετρέλαιο θέρμανσης τα οποία έχουν τη μεγαλύτερη κατανάλωση.
Η μεθοδολογική προσέγγιση αυτής της έρευνας βασίζεται στην επεξεργασία δευτερογενών δεδομένων με τη χρήση εναλλακτικών τεχνικών συνολοκλήρωσης (ARDL, και Vector Autoregression (VAR) Analysis), προκειμένου να καταγραφούν βραχυχρόνιες και μακροχρόνιες δυναμικές για τις τιμές των βενζίνης αμόλυβδης, ντίζελ κίνησης και ντίζελ θέρμανσης.
Τα σημαντικότερα ευρήματα της διπλωματικής είναι ότι o σημαντικότερος παράγοντας διαμόρφωσης της τιμής των καυσίμων στην Ελληνική αγορά ( στο τμήμα της τιμής που διαμορφώνεται μετά την τιμή που αγοράζουν οι εταιρείες πετρελαιοειδών από τα διυλιστήρια) είναι το επίπεδο οικονομικής δραστηριότητας και σε μικρότερο βαθμό η κατανάλωση. Επιπλέον η ταχύτητα προσαρμογής των τιμών προς την ισορροπία , γίνεται γρηγορότερα στην ηπειρωτική Ελλάδα για την αμόλυβδη και το πετρέλαιο κίνησης από ότι στα νησιά, ενώ το αντίθετο συμβαίνει για το πετρέλαιο θέρμανσης.
This dissertation explores the dynamics of oil prices formation in Greece. It is an empirical investigation which is based on monthly data for prices and consumption of oil products for every region of Greece from May 2012 to June 2016. The oil products included in the investigation are unleaded gasoline, biodiesel and heating oil which have the greater consumption.
The methodological approach of this investigation is based on working with secondary data using alternative cointegration techniques (ARDL and Vector Autoregression (VAR) Analysis) in order to capture short-run and long-run dynamics for gasoline, diesel demand and heating oil which have the biggest consumption.
The main findings of this dissertation are that the most important factors of fuel price formation in the Greek market (the price segment is formed after the price that oil companies buy from refineries) is the level of economic activity and to a lesser extent the consumption. Additionally, the pace of price adjustment towards equilibrium is faster in mainland Greece for unleaded and diesel fuel than islands but the opposite is happening for heating oil.
Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.
Κύρια Αρχεία Διατριβής
Η δυναμική της διαμόρφωσης των τιμών των καυσίμων στην Ελλάδα. - Identifier: 89939
Internal display of the 89939 entity interconnections (Node labels correspond to identifiers)
