Συντηρήσεις επαρχιακών οδών. Συνήθεις πρακτικές και αξιολόγησή τους

  1. MSc thesis
  2. ΚΙΟΥΡΤΖΟΓΛΟΥ, ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ
  3. Διαχείριση Τεχνικών Έργων (ΔΧΤ)
  4. 08 Σεπτεμβρίου 2018 [2018-09-08]
  5. Ελληνικά
  6. 133
  7. Παπαγεωργίου, Γρηγόριος
  8. Παπαγεωργίου, Γρηγόριος | Φραγκάκης, Νικόλαος
  9. Οδοποιία | Συντήρηση | Επαρχιακές οδοί
  10. 1
  11. 23
  12. 5
  13. Περιέχει: πίνακές, εικόνες, σχήματα
    • Το οδικό δίκτυο αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους παράγοντες που συμβάλλουν στην οικονομική, κοινωνική και πολιτισμική ανάπτυξη κάθε χώρας. Η δημόσια επένδυση κατασκευής του οδικού δικτύου, αποτελεί για κάθε χώρα, εθνικό κεφάλαιο μεγάλης αξίας, η οποία θα πρέπει, να αξιοποιηθεί και να διατηρηθεί σε υψηλό βαθμό απόδοσης για το μεγαλύτερο δυνατό χρονικό διάστημα, πράγμα που επιτυγχάνεται κυρίως με εργασίες αναβάθμισης και συντήρησης. Στην Ελλάδα, όλες οι επεμβάσεις και δράσεις που απαιτούνται, για την αποκατάσταση του επίπεδου λειτουργικής ικανότητας των οδών στην αρχική τους στάθμη αφορούν κυρίως τις περιπτώσεις του πρωτεύοντος Εθνικού δικτύου και των αυτοκινητοδρόμων, όπου έχουν συνταχθεί και εκτελούνται οδηγίες συντήρησης και λειτουργίας τους, από τις εταιρείες με συμβάσεις παραχώρησης. Όσον αφορά όμως, τις υπόλοιπες Εθνικές και Επαρχιακές οδούς, του οδικού δικτύου της χώρας, η συντήρηση των οποίων εμπίπτει στην αρμοδιότητα των νέων Περιφερειών, οι επεμβάσεις που πραγματοποιούνται αποβλέπουν κυρίως στη «διορθωτική» συντήρηση των οδοστρωμάτων και των στοιχείων ασφαλείας των οδών, με κύριο σκοπό την άμεση άρση της επικινδυνότητας των βλαβών για τους χρήστες και λιγότερο στη έντεχνη και πλήρη αποκατάσταση τους. Η παρούσα μεταπτυχιακή διατριβή επικεντρώνεται στην περιγραφή και αξιολόγηση των συνήθων πρακτικών συντήρησης του Επαρχιακού οδικού δικτύου, στοχεύοντας παράλληλα και στην ανάδειξη της αναγκαιότητας, μεταφοράς των διαδικασιών συντήρησης των αυτοκινητοδρόμων και στο τοπικό επίπεδο, μέσω των αρμόδιων Υπηρεσιών, στα πλαίσια μιας ενιαίας στρατηγικής διαχείρισης και συντήρησης των οδών στη χώρα
    • The road network is one of the most important factors contribute to the economic, social and cultural development of each country. Public investment in road construction is a national asset for each country of high value, which must be exploited and sustained for a high degree of efficiency for the longest time possible, which is mainly achieved through upgrading and maintenance work. In Greece, all the interventions and actions required to restore the level of functional capacity of the roads to their original level, are mainly related to the cases of the primary national network and the motorways, where maintenance and operation instructions have been prepared and executed by the companies with concessions. However, with regard to the other National and Provincial roads of the country's road network, the interventions are mainly aimed at the "corrective" maintenance of the pavements and road safety features, in order to remove the risk of harm to users and less to their artistic and full rehabilitation. Present master thesis focuses on the description and evaluation of the usual maintenance practices of the Provincial Road Network, aiming also at highlighting the necessity of transferring the motorway maintenance processes to the local level through the relevant services within the framework of a single management and maintenance strategy of roads in the country.
  15. Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.