Σκοπός της εν λόγω μελέτης είναι να οριοθετήσει το νομικό πλαίσιο, να αναλύσει τις διαδικασίες και να διερευνήσει την επιρροή της διαιτησίας, ως μέσο επίλυσης των διαφορών που προκύπτουν κατά την εκτέλεση των συμβάσεων δημοσίων έργων κατασκευής στην Ελλάδα.
Στόχος της μελέτης είναι: Να οριοθετηθεί η έννοια της διαιτησίας στις συμβάσεις δημόσιων έργων για όλες τις αναθέτουσες αρχές (πλην αυτών που δραστηριοποιούνται στους «εξαιρούμενους τομείς» και των συμβάσεων παραχώρησης) και να διερευνηθούν τα χαρακτηριστικά και η λειτουργία της, παρέχοντας εκτενή πληροφόρηση για το νομοθετικό καθεστώς που τη διέπει και τη διαδικασία υπαγωγής των διαφορών σε αυτή. Να διερευνηθούν οι βασικές παράμετροι που χαρακτηρίζουν τις διαδικασίες της διαιτησίας, δηλαδή η επιρροή της ελευθερίας, της ευελιξίας, της ουδετερότητας και της ιδιωτικότητας στην επίλυση των διαφορών στον κατασκευαστικό κλάδο. Η προσέγγιση του θέματος έχει γίνει μέσω μελέτης συγκεκριμένης περίπτωσης δημόσιας σύμβασης (Μετρό Θεσσαλονίκης), όπου οι διαφορές, μεταξύ του Αναδόχου και του Κυρίου του Έργου, επιλύθηκαν με τη διαδικασία της διαιτησίας.
Τελευταίες διεθνείς έρευνες δείχνουν ότι η διαιτησία έχει πλέον γίνει ο κανόνας στην επίλυση διαφορών με κατασκευαστικό αντικείμενο. Στη χώρα μας όμως, ενώ υπάρχει θεσμικό πλαίσιο, πολλές διαφορές εξακολουθούν να οδηγούνται στα δικαστήρια. Η διεξαγωγή της παρούσας έρευνας είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα και σημαντική, καθώς επιτρέπει, ως έναν βαθμό, την παρακολούθηση της πορείας της διαιτησίας στον κατασκευαστικό τομέα και μέσω των στοιχείων που παραθέτονται να προκύψουν συμπεράσματα σχετικά με το θετικό ή αρνητικό αντίκτυπο της εν λόγω διαδικασίας στην επίλυση των διαφορών και στην πορεία των υπό κατασκευή έργων. Ως εκ τούτου, συμβάλλει στη διαμόρφωση πληρέστερης άποψης των διαδίκων μερών που έχουν επιλέξει ή τείνουν να επιλέξουν αυτήν την εναλλακτική διαδικασία της διαιτησίας.
Μία σημαντική δυσκολία στη διεξαγωγή της παρούσας έρευνας, αποτελεί το γεγονός ότι η συντριπτική πλειοψηφία των διαιτητικών αποφάσεων είναι αδημοσίευτες και μη προσβάσιμες σε νομικά εγχειρίδια, περιοδικά και διαδικτυακές πλατφόρμες, με αποτέλεσμα να δυσχεραίνεται η εξαγωγή ασφαλών συμπερασμάτων. Πάρα ταύτα, έχει γίνει μία σημαντική προσπάθεια αναζήτησης και ανεύρεσης στοιχείων σχετικών με τις διαιτητικές αποφάσεις, επιχειρώντας μία κατά το δυνατόν πιο ολοκληρωμένη προσέγγιση και εις βάθος κατανόηση της κατασκευαστικής διαιτησίας.
Εν κατακλείδι, η μελέτη συνιστά στην κατασκευαστική βιομηχανία να υιοθετήσει περισσότερο τη διαδικασία της διαιτησίας λόγω των χαρακτηριστικών της, όπως η ελευθερία, η ευελιξία, η ουδετερότητα και η ιδιωτικότητα κατά την επίλυση των διαφορών της, καθώς φαίνεται να συνεισφέρει σε μία πιο «συμβιβαστική επίλυση» των διαφορών ώστε να διασφαλίζεται, η επιθυμητή από το κοινωνικό σύνολο, έγκαιρη ολοκλήρωση των δημοσίων έργων. Να σημειωθεί όμως, ότι μέσα από τα ευρήματα της έρευνας αμφισβητείται η μείωση του κόστους, ήτοι ενός εκ των βασικών «πλεονεκτημάτων» της διαιτησίας, ενώ ο χρόνος, δηλαδή η έγκαιρη επίλυση των διαφωνιών, αναδεικνύεται ως ο πλέον καθοριστικός παράγοντας στην επιλογή του εναλλακτικού αυτού τρόπου επίλυσης διαφορών. Παράλληλα, η κοινότητα της διαιτησίας έχει παρατηρήσει μια σειρά από νέες τάσεις και εξελίξεις, με σημαντικότερη την απαίτηση για μεγαλύτερη διαφάνεια ως προς τον τρόπο διαχείρισής της, γεγονός που επιβεβαιώνεται και από τις σχετικές διατάξεις του άρθρου 176 του ν. 4412/2016 «Δημόσιες Συμβάσεις Έργων, Προμηθειών και Υπηρεσιών (προσαρμογή στις οδηγίες 2014/24/EE και 2014/25/ΕΕ)».
The purpose of this study is to delineate the legal framework, to analyse procedures and to investigate the influence of arbitration, as a means for resolving disputes arising from the execution of public construction works in Greece.
The objective of the study is to: define the concept of arbitration in public works contracts for all awarding entities (except those operating in the "excluded" sectors and concession contracts) and to explore its features and operation by providing extensive information on the legislative status it governs and the procedure for bringing disputes to it; explore the basic parameters that characterize arbitration procedures, namely the influence of freedom, flexibility, neutrality and privacy in resolving differences in the construction industry. The approach of this matter has been made through a study of a specific public contract case (Thessaloniki Metro), where the disputes between the Contractor and the Project Owner have been resolved through the arbitration procedure.
Recent international surveys show that arbitration has now become the norm in resolving disputes in the field of construction. In our country, though there is an institutional framework, many disputes are still being brought to court. The conduct of this research is particularly interesting and important as it allows, to a certain extent, to monitor the course of arbitration in the construction sector and through the evidence to suggest conclusions about the positive or negative impact of this process on solving the differences in the course of the works under construction. It therefore contributes to forming a fuller view of parties involved who have chosen or tend to opt for this alternative arbitration process.
A major difficulty in conducting this research is the fact that the majority of arbitration decisions are unknown and are not accessible to manuals, magazines and online platforms, a fact that makes it difficult to draw safe conclusions. However, an important effort has been made to search for and find data on arbitration decisions, attempting a comprehensive approach and a deep understanding of manufacturing arbitration.
In conclusion, the study recommends that the construction industry should adopt the arbitration process more by virtue of its characteristics, such as freedom, flexibility, neutrality and privacy in the settlement of disputes, as it appears to contribute to a more "compromising solution" of the differences aimed at ensuring, in favour of the public interest, the timely completion of public works. It is noted, however, that the findings of the survey are challenging the cost reduction, i.e. one of the main "advantages" of arbitration, while time, in other words the timely resolution of disagreements, appears to be the most decisive factor in choosing this alternative way of solving disputes. At the same time, the arbitration community has noticed a number of new trends and developments, more importantly the requirement for greater transparency in its management, which is also confirmed by the relevant provisions of article 176 of Law 4412/2016 "Public Works, Procurement and Services Contracts (adaptation to Directives 2014/24 / EU and 2014/25 / EU) ".
Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.
Κύρια Αρχεία Διατριβής
Η διαιτησία στις συμβάσεις κατασκευής δημοσίων έργων Περιγραφή: Η διαιτησία στις συμβάσεις κατασκευής δημοσίων έργων.pdf (pdf)
Book Reader Πληροφορίες: Κυρίως σώμα διπλωματικής Μέγεθος: 1.6 MB
Η διαιτησία στις συμβάσεις κατασκευής δημοσίων έργων - Identifier: 85420
Internal display of the 85420 entity interconnections (Node labels correspond to identifiers)
Η διαιτησία στις συμβάσεις κατασκευής δημοσίων έργων