Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας | Υβριδικό Σύστημα | Αυτόνομο Σύστημα | Ενεργειακή επάρκεια. | Τεχνοοικονομική μελέτη
6
2
0
Περιέχει : Πίνακες, διαγράμματα, εικόνες.
Με την εξέλιξη της τεχνολογίας, των υλικών και της απόδοσης των επιμέρους συστημάτων, έχει διευρυνθεί σημαντικά η ποικιλία μέσων που είναι διαθέσιμα με στόχο την φιλικότερη προς το περιβάλλον παραγωγή ενέργειας αλλά σε εύλογο χρονικό ορίζοντα την πιο συμφέρουσα οικονομικά επιλογή. Με την χρήση των ΑΠΕ επιτυγχάνεται στροφή σε πράσινη ενέργεια και αειφορία, μια γενικότερη πολιτική επιλογή που προωθείται από την ΕΕ αλλά και τα επιμέρους κράτη. Οι ΑΠΕ υπηρετούν σημαντικά αυτούς τους στόχους της οικολογίας και είναι δυνατόν να εξασφαλίσουν μια συμπληρωματική αλλά και εναλλακτική πηγή ενέργειας.
Σκοπός της εργασίας είναι η μελέτη της δυνατότητας κάλυψης μέρους των αναγκών των ενεργειακών αναγκών του σκάφους χρησιμοποιώντας ένα υβριδικό σύστημα. Πρακτικά είναι η μετάβαση της λειτουργίας του σκάφους από την τρέχουσα κατάσταση στο υβριδικό σύστημα, έτσι ώστε να είναι πιο φιλικό προς το περιβάλλον και πιο κερδοφόρο στο πέρασμα του χρόνου. Ζητούμενο της εργασίας είναι η καλύτερη δυνατή επιλογή βάσει των διαθέσιμων λύσεων των υποσυστημάτων του υβριδικού υποσυστήματος. Η βέλτιστη επιλογή και η συνδυασμένη χρήση των συστημάτων ενέργειας είναι ο προβληματισμός ο οποίος αποτελεί το βασικό πρόβλημα ενασχόλησης σε μεγάλο βαθμό στην εργασία.
Παράλληλα υπάρχει επισκόπηση των τεχνικών και οικονομικών χαρακτηριστικών των τύπων μονάδων παραγωγής ρεύματος και στη συνέχεια συγκριτική αξιολόγηση εμπορικών λύσεων που μπορούν να ανταποκριθούν στις ανάγκες που έχουν προσδιοριστεί, έτσι ώστε να γίνει και πλήρης τεχνοοικονομική αξιολόγηση και προσδιορισμός του χρόνου απόσβεσης της επιλεγείσας λύσης. Μέσω της εργασίας γίνεται μια τεχνοοικονομική μελέτη για την πιο συμφέρουσα επιλογή συστημάτων ενέργειας κι αναφέρονται τα μειονεκτήματα και τα πλεονεκτήματα της εκάστοτε λύσης. Όλα τα προαναφερθέντα γίνονται υπό το πρίσμα και λαμβάνοντας υπόψη εθνικό και ευρωπαϊκό νομικό πλαίσιο, τόσο για την ασφάλεια, τη ναυσιπλοΐα και την περιβαλλοντική πολιτική.
As a result of the evolution of technology, materials and performance of the individual systems, the variety of equipment available for environmentally friendly energy production has grown considerably. Except ecological aspects, another target is this equipment within a reasonable period of time to be the most financially efficient option. With the use of RES, a shift to green energy and sustainability is achieved which comprises a general political option being promoted by the EU as well as by the individual states. Renewable energy sources serve these ecological goals and can provide a complementary and alternative source of energy.
The purpose of the study is to study the technical and financial aspects of covering a significant part of the vessel's energy needs using a hybrid system. Practically it is the transition of the vessel from the current state to the hybrid system, so that it is more environmentally friendly and more profitable after a time period. The aim of this work is to suggest the best possible technical choice based on the available subsystem combination for the construction of the hybrid subsystem. The optimal choice and the combined use of energy systems is the concern that is examined in a great extent in this study.
At the same time, there is an overview of the available technical and financial characteristics of the types of power generating units and a comparative assessment of commercial solutions that can meet the specified needs. Through this study, a techno-economic study is carried out for the determination of the depreciation time for the most advantageous choice of energy systems, while the advantages and disadvantages of the solution are reported. All the above-mentioned are implemented following the national and European legal framework, for safety, navigation and environmental policy.
Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.
