Στην παρούσα εργασία γίνεται μια βιβλιογραφική ανασκόπηση των πιο διαδεδομένων μεθόδων πολυκριτηριακής ανάλυσης παρουσιάζοντας τα χαρακτηριστικά τους, τα πλεονεκτήματά τους, τα μειονεκτήματά τους και τους τρόπους εφαρμογής τους. Δίνεται μια αναλυτική περιγραφή του τρόπου εφαρμογής για τη μέθοδο της Αναλυτικής Ιεράρχησης των Επιλογών (ΑHP) με τη χρήση της οποίας στη συνέχεια γίνεται μία πρακτική εφαρμογή.
Το ζητούμενο στη μελέτη αυτή είναι να εξεταστεί, με τη βοήθεια της μεθόδου της Ιεραρχικής Ανάλυσης των Επιλογών, η προτιμότερη λύση, κατά την κρίση ειδικών επιστημόνων, στην περίπτωση επιλογής μεθόδου για την κατασκευή ενός Σταθμού Μετρό ο οποίος πρόκειται να κατασκευαστεί μέσα σε ένα αστικό περιβάλλον. Οι προτεινόμενες μέθοδοι κατασκευής είναι η μέθοδος της εκσκαφής και επικάλυψης (Cut and Cover), η μέθοδος της επικάλυψης και εκσκαφής (Cover and Cut), ο συνδυασμός των δύο προαναφερόμενων μεθόδων και τέλος η εφαρμογή της Νέας Αυστριακής Μεθόδου (NATM). Τα κριτήρια σύμφωνα με τα οποία κλήθηκαν να κρίνουν οι συμμετέχοντες είναι αυτά της Ταχύτητας, του Κόστους, της Ασφάλειας της κατασκευής και της Επιδραστικότητας του έργου στο περιβάλλον του κατά την κατασκευή του. Οι ειδικοί επιστήμονες έλαβαν αυτά τα δεδομένα για τις εναλλακτικές επιλογές που είχαν καθώς και τα κριτήρια σύμφωνα με τα οποία θα έπρεπε να επιλέξουν. Η εφαρμογή της μεθόδου γίνεται με τη βοήθεια υπολογιστικού φύλου Excel μέσω του οποίου έχει προγραμματιστεί η επίλυση των αποτελεσμάτων που προκύπτουν από το αντίστοιχο ερωτηματολόγιο που συντάχθηκε για το σκοπό αυτό. Το ερωτηματολόγιο χρησιμοποιεί τη θεμελιώδη κλίμακα των 9 σημείων του Saaty και είναι ειδικά σχεδιασμένο ώστε να δημιουργεί διμερής συγκρίσεις μεταξύ των εναλλακτικών αλλά και των κριτηρίων. Απαντήσεις πάνω στο θέμα έδωσαν δέκα ειδικοί επιστήμονες, με εμπειρία στην κατασκευή έργων υποδομής και ειδικά έργων Μετρό. Μέσα από τις απαντήσεις των ειδικών και την εφαρμογή της μεθόδου προκύπτουν τα βάρη και οι επιδόσεις των κριτηρίων τα οποία θα αποτελέσουν το μέτρο που θα κρίνει την πρόκριση μιας εκ των εναλλακτικών σε βέλτιστη λύση. Τα αποτελέσματα της εφαρμογής της διαδικασίας αποτυπώνονται σε έναν πίνακα πρόκρισης των εναλλακτικών επιλογών όπου αποτυπώνονται τα ποσοστά προτίμησης του κάθε αποφασίζοντα για κάθε εναλλακτική. Το μεγαλύτερο ποσοστό δίνει τη επιλογή την οποία η μέθοδος προκρίνει σαν βέλτιστη για τον κάθε αποφασίζοντα, ανάλογα με τις απαντήσεις που έχει δώσει σε σχέση με τις υπόλοιπες αλλά και περιπτώσεις που η προτίμηση της πρώτης από τη δεύτερη έχουν μικρή απόκλιση.
In this Master’s Thesis, is presented a bibliographical review of multicriteria analysis methods. Then follows a theoretical study of a Metro Station construction method selection, using a multicriteria analysis method. The method that was used for that reason is AHP (Analytic Hierarchy Process) an it was asked from ten specialist in the field of infrastructure projects, and especially in Metro Projects, to take part in the study by answering a questionnaire composed for that purpose. The questionnaire results analyzed by a programmed excel sheet and the outcome was recorded. Each case of the study respondent are not relevant to one another. The project approach of every participant is subjective and it represents the unique goal that everyone who participate to the study has for their own good or for the good of the firm they work for. There is not a correct choice or wrong overall and the whole meaning of the study is not to find the best method but to record a trend for specific construction methods.