Διαχείριση Έργων Συντήρησης Οδοποιίας με Πολυκριτηριακές Μεθόδους

  1. MSc thesis
  2. Μπούζας, Σπυρίδων
  3. Διαχείριση Τεχνικών Έργων (ΔΧΤ)
  4. 25 Σεπτεμβρίου 2021 [2021-09-25]
  5. Ελληνικά
  6. 63
  7. Μπέσκου, Νίκη
  8. Πολυκριτηριακή ανάλυση | Συντήρηση Αυτοκνητόδρομων
  9. 13
  10. 2
  11. Περιέχει πίνακες, εικόνες
    • Τα οδικά έργα είναι ιδιαίτερα σημαντικά για μία κοινωνία καθώς συνεισφέρουν στην οικονομική ανάπτυξη και ευημερία των πολιτών και για αυτό το λόγο απαιτείται η διατήρησή τους σε καλή κατάσταση. Η συντήρηση των οδών περιλαμβάνει όλες τις ενέργειες που πραγματοποιούνται για τη διατήρηση και την αποκατάσταση της λειτουργικής ετοιμότητας και του επιπέδου υπηρεσιών των οδών. Η λήψη αποφάσεων αποτελεί ένα πολύπλοκο πρόβλημα. Στην καρδιά του πλαισίου αντιμετώπισης των προβλημάτων λήψης αποφάσεων βρίσκονται οι μεθοδολογίες της Πολυκριτηριακής Ανάλυσης. Η εγγενής υποκειμενικότητα των απόψεων των συμμετεχόντων καθορίζει σε μεγάλο βαθμό και το αποτέλεσμα της διαδικασίας απόφασης. Στην παρούσα εργασία αναπτύχθηκε ένα απλό μοντέλο λήψης αποφάσεων μέσω της πολυκριτηριακής ανάλυσης για την προτεραιότητα της συντήρησης και αποκατάστασης των φθορών του οδοστρώματος που παρουσιάζονται σε έναν αυτοκινητόδρομο. Τα αποτελέσματα της ανάλυσης έδειξαν πως αυτή αποτελεί ένα δυναμικό αντικείμενο στην διαδικασία της λήψης αποφάσεων καθώς η βαθμολογία αλλάζει σε σχέση με την κατάσταση του οδοστρώματος αλλά όχι και η βαρύτητα των κριτηρίων. Αυτό δίνει διαφορετικό αποτέλεσμα κάθε φορά που εισάγονται τα δεδομένα στην βάση δεδομένων της πολυκριτηριακής ανάλυσης. Με την πολυκριτηριακή ανάλυση παρέχεται η μέγιστη δυνατή βοήθεια στην ομάδα λήψης αποφάσεων για την λήψη της σωστής απόφασης σε σχέση με το ποια φθορά θα αποκατασταθεί πρώτα δεδομένων των περιορισμών του προϋπολογισμού και της διαθεσιμότητας των ανθρώπινων πόρων και του μηχανολογικού εξοπλισμού.
    • Highways and road projects are very important for a society as they contribute to the economic development and prosperity of the citizens and for this reason it is required to keep them in good condition. Analysis of the priority of the works for maintenance and rehabilitation of road damage occurring on a motorway is important in view of limited resources. Maintenance of highways includes all the needed actions for keeping the serviceability of the roads in desired levels'. Decision-making is a complex problem. At the heart of the decision-making framework are the methodologies of Multicriteria Analysis. The inherent subjectivity of the participants' views largely determines the outcome of the decision-making process. In this thesis, a simple decision-making model was developed through multi-criteria analysis for the priority of maintenance and restoration of road damage occurring on a motorway. The results of the analysis showed that this is a dynamic procedure in the decision-making process as the score changes in relation to the condition of the road but not the weight of the criteria. This gives a different result each time the data is entered into the multi-criteria analysis database. Multi-criteria analysis provides the maximum possible assistance to the decision-making team in making the right decision regarding which damage will be remedied first given the budget constraints and the availability of human resources and mechanical equipment.
  13. Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.