Η Ελλάδα κατέχει την 11η θέση στις χώρες με τη μεγαλύτερη ακτογραμμή στα 13.676 χιλιόμετρα, καθώς έχει πλήθος νησιών. Η ακτογραμμή της αποτελεί το 1/3 περίπου του συνόλου της ακτογραμμής της Μεσογείου. Ως εκ τούτου είναι μια χώρα που πρέπει να δώσει βαρύτητα στην αντιμετώπιση του φαινομένου της διάβρωσης των ακτών, κάτι που αναμένεται να επιδεινωθεί την επόμενη δεκαετία λόγω της κλιματικής αλλαγής. Συνεπώς, κίνητρο αυτής της μεταπτυχιακής εργασίας είναι η συμβολή προς αυτήν την κατεύθυνση, δηλαδή την εξέταση του υφιστάμενου νομοθετικού πλαισίου για τη διάβρωση των ακτών, τον εντοπισμό των πραγματικών προβλημάτων που πλήττουν παράκτιες περιοχές και η εξαγωγή προτάσεων με τη μορφή Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, ούτως ώστε να σχηματισθεί στο μέλλον μια ενιαία εθνική στρατηγική για καταπολέμηση αυτού του μεγάλου κινδύνου. Στα πλαίσια της παρούσας εργασίας επιλέχθηκε ως μελέτη περίπτωσης η περιοχή των ακτογραμμών της πόλης Αγίου Νικολάου Κρήτης για τους ακόλουθους λόγους: 1)Ύπαρξη επαρκούς αρχειακού υλικού, φωτογραφικού υλικού, χαρτών και ορθοφωτοχαρτών που μπορούν να τεκμηριώσουν αναλυτικά και εμπεριστατωμένα την ιστορική εξέλιξη του φαινομένου της διάβρωσης των ακτών της περιοχής, 2) Η περιοχή του Αγίου Νικολάου αποτελεί ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα τουριστικής περιοχής, με έντονη ανθρωπογενή δραστηριότητα και ταυτόχρονα συνυπάρχει σε αυτήν ανεκτίμητη φυσική ομορφιά και φυσικός πλούτος που πρέπει να προστατευθούν, 3) Είναι τόσο έντονο το φαινόμενο της διάβρωσης των ακτών του Αγίου Νικολάου που πλέον πέραν της αισθητικής υποβάθμισης της περιοχής, είναι αναγκαία η σύνταξη και εκτέλεση ενός οργανωμένου και συστηματικού σχεδίου ούτως ώστε να προστατευθούν οι γύρω κατασκευές, υποδομές και ακόμα και τα μνημεία και οι ανθρώπινες ζωές.
Κατόπιν χαρτογραφικής και φωτογραφικής στοιχειοθέτησης της εξέλιξης του φαινομένου της διάβρωσης σε ένα μέρος αντιπροσωπευτικό και με λεπτομέρεια, προτάθηκαν τοπικά μέτρα προστασίας που σχετίζονται με προσθήκη φυσικών βράχων, με ανάπλαση ακτών, με ανακατασκευή έξαλλων κυματοθραυστών σε ύφαλους κλπ. Τα σημαντικότερα προβλήματα εντοπίσθηκαν στο Νότιο τμήμα της ακτογραμμής της πόλης όπου εκεί, έχει αλλάξει το υδροδυναμικό μοντέλο λόγω μεγάλης κλίμακας κατασκευή τεχνικού έργου υποδομής (Μαρίνα) και του λανθασμένων διαχρονικά διορθωτικών προτάσεων-έργων που κατασκευάστηκαν στη συνέχεια(έξαλλοι κυματοθραύστες).
Τα στοχευμένα μέτρα που προτείνονται για τη βελτίωση της κατάστασης στον Άγιο Νικόλαο Κρήτης όπως ύφαλοι κυματοθραύστες καθώς και οι ενισχύσεις με υλικό στις παραλίες μπορούν να αποτελέσουν έναν οδηγό για σύνταξη παρομοίων μελετών σε άλλα ευαίσθητα τμήματα ακτογραμμών στην Ελλάδα.
Greece has the longest coastline on the Mediterranean Basin and the 11th longest coastline in the world at 13,676 km (8,498 mi) in length, featuring many islands The coastlines of Greece are 1/3 of the total coastlines of the Mediterranean. It is therefore a country that must pay attention to tackling coastal erosion, which is expected to worsen over the next decade due to climate change. Therefore, the motivation for this postgraduate thesis is to contribute in this direction, to examine the existing legislative framework for coastal erosion, to identify the real problems affecting coastal areas and to make proposals in the form of an Environmental Impact Study, so that to formulate in the future a unified national strategy to combat this great risk. In the context of the present work, the area of the coastlines of Agios Nikolaos, Crete was selected as a case study for the following reasons: 1) Existence of sufficient archival material, photographic material, maps and orthophoto maps that can document in detail and thoroughly the historical development 2) The area of Agios Nikolaos is a typical example of a tourist area, with intense anthropogenic activity and at the same time coexist in it invaluable natural beauty and natural wealth that must be protected, 3) The phenomenon of erosion of the shores of Agios Nikolaos is so intense that now, in addition to the aesthetic degradation of the area, it is necessary to compose and execute an organized and systematic plan in order to protect the surrounding constructions, infrastructure and even the monuments and human lives.
After cartographic and photographic evidence of the evolution of the erosion phenomenon in a representative place with details, local protection measures were proposed related to the addition of natural rocks, coastal regeneration, reefs, etc. The most important problems were identified in the southern part of the coastline coastline of the city where there, where there, the hydrodynamic model has changed due to large-scale construction of technical infrastructure (Marina) and the incorrect time-correcting proposals-projects that were constructed afterwards. The targeted measures proposed to improve the situation in Agios Nikolaos Crete such as submerged breakwaters well as beach nourishment can be a guide for drawing up similar studies on other sensitive sections of coastlines in Greece.
Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.