Ανάπτυξη συστήματος αποτύπωσης και παρακολούθησης της υφιστάμενης κατάστασης υποδομών λιμένων με σύγχρονες μεθόδους

In-situ investigation and monitoring of existing seaport infrastructure with modern methods (Αγγλική)

  1. MSc thesis
  2. Τσάιμου, Χριστίνα
  3. Διαχείριση Τεχνικών Έργων (ΔΧΤ)
  4. 07 Ιουνίου 2020 [2020-06-07]
  5. Ελληνικά
  6. 132
  7. Τσουκαλά, Βασιλική
  8. Τσουκαλά, Βασιλική | Φαββατά, Μαρία
  9. Λιμένες | Υποδομές από σκυρόδεμα | Καταγραφή υφιστάμενης κατάστασης | Σύστημα παρακολούθησης | Μη επανδρωμένα αεροσκάφη | Τρισδιάστατη απεικόνιση
  10. 4
  11. 6
  12. 111
  13. Εικόνες: 51, Σχήματα: 13, Πίνακες: 8
    • Οι λιμένες και οι συναφείς λιμενικές υποδομές έχουν καθοριστικό ρόλο στην αειφόρο ανάπτυξη μίας κοινωνίας της οποίας η οικονομία στηρίζεται στην ορθή και αποδοτική λειτουργία τους. Σε μία εποχή όπου παρατηρείται μείωση της κατασκευαστικής δραστηριότητας, το ενδιαφέρον των επενδυτών στρέφεται ολοένα και περισσότερο στη διαχείριση των υφιστάμενων λιμένων και στην ανάπτυξη κατάλληλων στρατηγικών επέμβασης, συντήρησης ή αποκατάστασής τους. Οι εναλλασσόμενες και συχνά ακραίες φυσικές συνθήκες που επικρατούν στο χώρο ενός λιμένα έχουν ως αποτέλεσμα την υποβάθμιση της κατάστασης των υποδομών κατά τη διάρκεια της ζωής του έργου και την εμφάνιση υλικών φθορών ή την πρόκληση αστοχιών. Ταυτόχρονα, η ηλικία και η γήρανση των σχετικών υποδομών, σε συνδυασμό με την έλλειψη απαιτούμενων επεμβάσεων συνεισφέρουν στην επιδείνωση της υφιστάμενης κατάστασης. Στο πλαίσιο, λοιπόν, της ανάπτυξης ενός συστήματος διαχείρισης των λιμένων και των λιμενικών εγκαταστάσεων, κρίσιμη είναι η εφαρμογή ενός προγράμματος παρακολούθησης και αξιολόγησης της υφιστάμενης κατάστασης. Βάσει της διεθνούς βιβλιογραφίας και ανάλογα με τα προσδοκώμενα αποτελέσματα, το διαθέσιμο χρόνο και εξοπλισμό, η παρακολούθηση και η αποτύπωση της υφιστάμενης κατάστασης των λιμενικών υποδομών μπορεί να πραγματοποιηθεί με: α) οπτική επισκόπηση, β) Μη Καταστρεπτικές Δοκιμές (Non-Destructive Testing Methods, NDT), γ) Παρακολούθηση της Δομικής Κατάστασης (Structural Health Monitoring, SHM) και δ) συνδυαστική εφαρμογή των παραπάνω μεθόδων. Με στόχο την ανάπτυξη ενός ορθολογικού συστήματος αποτύπωσης και παρακολούθησης της υφιστάμενης κατάστασης των λιμενικών υποδομών, στην παρούσα διπλωματική εργασία εξετάζεται η συνδυαστική χρήση εναέριας και επίγειας καταγραφής σε λιμένα της Αττικής. Η αξιοποίηση των δύο επιμέρους μεθόδων οπτικής επισκόπησης παρέχει κατάλληλες πληροφορίες που είναι δυνατό να χρησιμοποιηθούν για την κατάταξη των υποδομών ενός λιμένα και για την ποσοτικοποίηση της υφιστάμενης κατάστασης μέσω κατάλληλων δεικτών. Συμπληρωματικά, η χρήση άλλων μεθόδων οπτικής επισκόπησης, όπως θαλάσσιας ή υποβρύχιας καταγραφής, προτείνεται για την ολοκληρωμένη ανάπτυξη ενός βιώσιμου συστήματος παρακολούθησης των λιμενικών υποδομών.
    • Sustainable development of a seaport-based economy is highly affected by the efficient functionality and serviceability of its seaports and the relevant infrastructure. Since this era is characterized by limited new construction activities, the financial interest of the investors and the relative authorities has focused on the management of existing ports and the development of lucrative strategies in order to implement maintenance or rehabilitation treatments within a profitable techno-economical context. During port lifetime, alternating and often extreme natural conditions result in degradation of existing condition followed by the occurrence of material distresses or structural failures. This fact is further intensified by the infrastructure aging and the absence of a sufficient treatment system. Therefore, in the framework of the development of a seaport management system, it is critical to implement a monitoring and evaluation program for the existing infrastructure condition. According to the international literature and based on the expected results and the available time and equipment, condition monitoring and recording of the existing seaport infrastructure can be performed through the implementation of the following methods: a) visual inspection, b)Non-Destructive Testing Methods (NDTs), c) Structural Health Monitoring (SHM) and d) combination of the above methods. Towards the development of a rational system of mapping and monitoring the condition of existing seaport infrastructure, the present research deals with the combined use of aerial and ground recording methods implemented in a port of Eastern Attica in Greece. The utilization of both techniques of visual inspection provide useful information in the framewok of port classification and quantification of the existing condition through the determination of suitable indicators. Further to the above, the investigation of using other methods of visual inspection, such as sea-surface and submarine methods, is proposed for the development of a fully comprehensive methodolody for port infrastructure monitoring.
  15. Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.