Οικονομική Ανάλυση και Συγκριτική Αξιολόγηση Εναλλακτικών Πρακτικών Χρηματοδότησης Δημοσίων Έργων Υποδομής (ΣΔΙΤ)

  1. MSc thesis
  2. ΛΑΤΣΙΝΟΓΛΟΥ, ΜΑΡΙΑ
  3. Διαχείριση Τεχνικών Έργων (ΔΧΤ)
  4. 08 September 2019 [2019-09-08]
  5. Ελληνικά
  6. 132
  7. ΜΠΑΚΟΣ, ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ
  8. ΦΑΒΒΑΤΑ, ΜΑΡΙΑ
  9. Συμπράξεις Δημοσίου Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) | Γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου
  10. 3
  11. 41
  12. 11
  13. Περιέχει πίνακες, σχήματα, διαγράμματα, φωτογραφίες
    • Οι Συμπράξεις Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), αποτελούν μέθοδο παραγωγής υποδομών, που τις τελευταίες δεκαετίες έχει εφαρμοστεί σε μεγάλη κλίμακα σε παγκόσμιο επίπεδο. Στον όρο υποδομές περιλαμβάνεται το σύνολο των δομών – έργων ή υπηρεσιών – που αποτελούν προϋπόθεση για την οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη των πολιτών. Στην Ελλάδα οι ΣΔΙΤ εφαρμόστηκαν για την υλοποίηση μεγάλων έργων υποδομής από τα μέσα της δεκαετίας του 1990, οι συμβάσεις των οποίων χαρακτηρίστηκαν ως έργα ΣΔΙΤ πρώτης γενιάς. Αντικείμενο της παρούσας Εργασίας είναι η παρουσίαση και ανάλυση των Συμπράξεων Ιδιωτικού και Δημοσίου Τομέα, μέσα από το πλαίσιο που έχει τεθεί από διεθνείς και ευρωπαϊκούς οργανισμούς, ως ιδιαίτερο εργαλείο για την κατασκευή, λειτουργία και χρηματοδότηση υποδομών. Η ανάλυση αυτή υλοποιείται αρχικά σε θεωρητική βάση και στη συνέχεια μέσω της μελέτης περίπτωσης ενός μεγάλου και εμβληματικού έργου υποδομής που έχει ολοκληρωθεί και λειτουργεί ως ΣΔΙΤ, τη Γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου. Παρατίθενται τα στοιχεία της σύμβασης της Σύμπραξης της Γέφυρας, τα στοιχεία λειτουργίας της (κυκλοφοριακοί φόρτοι, διόδια) καθώς και εκτενής παρουσίαση των μελετών – ερευνών που έχουν εκπονηθεί με αντικείμενο της Γέφυρα, τόσο πριν από την κατασκευή του έργου, όσο και μετά την έναρξη λειτουργίας του, στο πλαίσιο διερεύνησης των συμπερασμάτων σχετικά με τις επιπτώσεις της Γέφυρας σε διάφορους τομείς. Τέλος, προκύπτουν συμπεράσματα σχετικά με την υλοποίηση των στόχων των ΣΔΙΤ μέσα από την μελέτη περίπτωσης και η ανάγκη υποστήριξης της εφαρμογής των ΣΔΙΤ μέσα από συγκριτικές αναλύσεις (αναλύσεις κόστους – οφέλους έναντι της παραδοσιακής μεθόδου), ώστε να αυξάνεται στο μέγιστο h οικονομική αποδοτικότητα του έργου από την υλοποίηση του με ΣΔΙΤ.
    • Public-Private Partnerships (PPPs) are a method of producing infrastructure, which over the last decades has been applied on a large scale globally. The term infrastructure includes all the structures - works or services - that are a precondition for the economic and social development of the citizens. In Greece, PPPs have been implemented to implement major infrastructure projects since the mid-1990s, the contracts of which were identified as first-generation PPPs. The purpose of this paper is to present and analyze the Private and Public Sector Partnerships, within the framework set by international and European organizations, as a specific tool for the construction, operation and financing of infrastructures. This analysis is initially carried out on a theoretical basis and then through the case study of a large and emblematic infrastructure project completed and operating as a PPP, the Rio-Antirion Bridge. The details of the Bridge Partnership Contract, its operating points (traffic charges, tolls), as well as an extensive presentation of the Bridge Studies studies, both before and after the construction of the Bridge in exploring the conclusions on the impact of the Bridge in various areas. Finally, conclusions are reached on the implementation of PPP objectives through the case study and the need to support the implementation of PPPs through comparative analyzes (cost-benefit analysis versus the traditional method) in order to maximize the cost-effectiveness of the project from its implementation with PPPs.
  15. Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.