Η αστικοποίηση, η συγκέντρωση πληθυσμών στα αστικά κέντρα, είναι μία πραγματικότητα η οποία αποτυπώνεται τόσο σε στατιστικά μεγέθη διεθνών οργανισμών, όσο και στα κοινωνικά χαρακτηριστικά των κοινωνιών. Η μετακίνηση στα αστικά κέντρα διαχρονικά συνοδευόταν από επιδιώξεις για μία καλύτερη, ποιοτικότερη ζωή. Ωστόσο προβλήματα που συνοδεύουν τις μετακινήσεις των πληθυσμών συνοδεύουν την ανθρώπινη δραστηριότητα. Η ανάγκη για περισσότερη ενέργεια, γρηγορότερη μετακίνηση και οικονομική ανάπτυξη, επιφέρει την εξάντληση φυσικών πόρων και επιπτώσεις στο περιβάλλον.
Η εξέλιξη της τεχνολογίας και η έρευνα ακολουθεί τις «αγωνίες» και τους προβληματισμούς των κατοίκων και «προσπαθεί» να δώσει λύσεις οι οποίες θα αποδώσουν στους κατοίκους των αστικών κέντρων καθαρή ενέργεια, βιώσιμη αστική κινητικότητα, μεταφορές που δεν θα επιβαρύνουν την ατμόσφαιρα, συμμετοχή στη διαμόρφωση πολιτικών, ασφάλεια, με την προσπάθεια να υιοθετούνται για το σκοπό αυτό φιλικές προς το περιβάλλον λύσεις, επιφέροντας εν τέλει τη μέγιστη δυνατή ποιότητα στη ζωή των πόλεων.
Στην παρούσα εργασία παρουσιάζεται η έννοια της έξυπνης πόλης και το μοντέλο ανάπτυξης τους βάσει των τρόπων σχεδιασμού της. Παρουσιάζονται οι νέες τεχνολογίες που χρησιμοποιούνται, αλλά και εφαρμογές στην καθημερινότητα οι οποίες θα μπορούν να στοιχειοθετούν το χαρακτήρα μιας έξυπνης πόλης, τουλάχιστον σε ό,τι αφορά στο τεχνολογικό κομμάτι της. Πιο συγκεκριμένα περιγράφονται εφαρμογές νέων τεχνολογιών στην καθημερινότητα της έξυπνης πόλης, όπως μετρήσεις στάθμης θορύβου, έξυπνη στάθμευση, μετρήσεις επιπέδου ρύπων, διαχείριση απορριμμάτων, διαχείριση στόλου δημοτικών οχημάτων, έξυπνα κτίρια και κατασκευές, εφαρμογές τηλεϊατρικής, έξυπνος οδοφωτισμός, έξυπνη ύδρευση-αποχέτευση, έξυπνη διακυβέρνηση, ασφάλεια, έξυπνες οδοί, εφαρμογές για τον τουρισμό, εφαρμογές Μέσων Μαζικής Μεταφοράς και παρακολούθηση ενεργειακής κατανάλωσης. Παρουσιάζονται επίσης κριτικές σκέψεις σχετικά με τις έξυπνες πόλεις στη σύγχρονη εποχή. Επίσης αναφέρονται καλές πρακτικές στους δήμους των πόλεων Τρικάλων, Χαλκίδας και Szczecin της Πολωνίας που έχουν να κάνουν με τον οδοφωτισμό και τη στάθμευση.
Στη μελέτη περίπτωσης, τον Δήμο Χαλανδρίου, θα παρουσιαστεί μία εφαρμογή σχετικά με τον οδοφωτισμό τμήματος αστικής οδού στο συνεκτικό, εμπορικό κέντρο της πόλης, με την οποία εγκαθίσταται μία «ενδιάμεση» εφαρμογή έξυπνης διαχείρισης και τηλεχειρισμού με χρήση και τροποποίηση υφιστάμενων φωτιστικών σωμάτων σε «εξυπνότερα», διαχειρίσιμα και επεκτάσιμα φωτιστικά. Εξάγονται έτσι κάποια συμπεράσματα όσον αφορά στο τρόπο σκέψης και υιοθέτησης της τεχνολογίας για τις ανάγκες της συγκεκριμένης πόλης, δίνοντας έτσι μία οπτική πλήρους παραμετροποίησης και χρήσης της τεχνολογίας με ανοιχτό τρόπο και ανοιχτή σκέψη.
Παρουσιάζονται τα πλεονεκτήματα, οι αδυναμίες, οι ευκαιρίες και οι απειλές χαρακτηριστικά της εφαρμογής σε μία ανάλυση Δυνατών και Αδύνατων σημείων, Ευκαιριών και Απειλών της λύσης (SWOT: Strengths, Weaknesses, Opportunities, Threats). Η μεταποίηση των φωτιστικών σωμάτων που αποσκοπεί στον ποιοτικότερο οδοφωτισμό και εκτελείται με πρωτοβουλία και οργάνωση ενός Δήμου, κατόπιν καταγραφής των αναγκών με σύνεση, έχει πολλαπλά οικονομικά, περιβαλλοντικά αλλά και έμμεσα μη αποτιμώμενα οφέλη για τους χρήστες της οδού, της Αρχές της πόλης αλλά και τους εργαζόμενους στην τοπική αυτοδιοίκηση.
Urbanization, ie the population concentration in urban centers is a reality that is reflected both in statistical figures of international organizations as well as in the social characteristics of societies. Movement to urban centers over time has been accompanied by pursuits for a better life quality. However, problems accompanying population movements also accompany human activity. The need for more energy, faster movement and economic growth leads to the depletion of natural resources and has a negative environmental impact.
The evolution of technology and research follows the "anguish" and concerns of the inhabitants and "seeks" to provide solutions that will give inhabitants of urban centers clean energy, sustainable urban mobility, transport that will not burden the atmosphere, participation in policy making, security, ultimately delivering the highest possible quality in urban life.
In this paper we present the concept of smart city and its development model based on its design. We present the new technologies being used, but also some applications in everyday life, which can form the character of a smart city, at least as far as its technological part is concerned. Critical thoughts on smart cities in contemporary society are also presented. Specifically, applications of new technologies on everyday life in a smart city are presented, like noise level measurements, smart parking, pollution levels measurements, waste management, municipal vehicles fleet management, smart buildings and constructions, telemedicine applications, smart street lighting, smart sewage and water supply networks, smart governance, smart security, smart roads, applications for tourism, public transportation and energy surveillance and measurements. Critical thoughts that are opposed to the Smart City projects are also presented. Finally good practices on smart street lighting and smart parking are presented briefly, applied at the cities of Trikala (GR), Halkida (GR) and Szczecin (PL).
In this case study of the Municipality of Halandri we will present an application concerning the road lighting of a section of an urban road to the cohesive commercial center of the city, whereby an "intermediate" application of smart management and remote control is installed, by using and modifying existing lighting fixtures in "smarter", more manageable and expandable luminaires. Consequently, some conclusions are drawn regarding the way of thinking and technology adoption for the needs of the particular city, thus giving a perspective of complete configuration and of the technology use in an open minded way.
The strengths, weaknesses, opportunities and threats of this application’s characteristics are presented in a SWOT (Strengths, Weaknesses, Opportunities, Threats) analysis of the presented case study
The processing of lighting fixtures aiming at better road lighting and carried out on the initiative and organization of a Municipality, following the needful recording of the needs, has multiple economic, environmental and also indirectly unpredictable benefits for road users, city authorities and local government employees.
Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.
Main Files
ΕΞΥΠΝΕΣ ΟΔΟΙ (SMART ROADS). ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ Description: SMART ROADS ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΔΧΤ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗ ΜΥΛΩΝΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΑΜ102817.pdf (pdf)
Book Reader Info: διπλωματική εργασία (κύριο σώμα) και εκτεταμένη περίληψή της Size: 8.4 MB