Σχεδιασμός, ανάπτυξη και εφαρμογή του συστήματος Υγείας και Ασφάλειας των εργαζομένων στην κατασκευή του Μετρό της Αθήνας – Επέκταση της Γραμμής 2 (Αγ. Δημήτριος – Ελληνικό)

Design, development and implementation of Health and Safety Management System during construction of Athens Metro-extension (Ag. Dimitrios-Elliniko) (Αγγλική)

  1. MSc thesis
  2. Ψαρράς, Βασίλης
  3. Διαχείριση Τεχνικών Έργων (ΔΧΤ)
  4. 08 Σεπτεμβρίου 2018 [2018-09-08]
  5. Ελληνικά
  6. 122
  7. Βατάλης, Κωνσταντίνος
  8. Βατάλης, Κωνσταντίνος | Παπαγεωργίου, Γρηγόριος
  9. ΣΟΔΑΥΕ | Health and Safety Management System | Εργατικό ατύχημα | Working accident | ΤΒΜ | Tunnelling Boring Machine | Γραπτή εκτίμηση επαγγελματικού κινδύνου | Risk assesment | Δείκτης εργατικών ατυχημάτων | Frequency rate accident
  10. 3
  11. 16
  12. 52
  13. Περιέχει : πίνακες, διαγράμματα, εικόνες
    • Το Μετρό της Αθήνας (Ελλάδα), ανήκει στην κατηγορία των μεγάλων Δημόσιων έργων υποδομής και το οποίο συνεχίζει να επεκτείνεται χρονικά, προσφέροντας πολυποίκιλα πλεονεκτήματα τόσο στη διευκόλυνση των μεταφορών του κοινού, όσο και στην ίδια την πολιτεία. Τέτοιου είδους έργα για να μπορέσουν να υλοποιηθούν, χρειάζονται μια σειρά από εργασίες κατά την διάρκεια της κατασκευής τους, όπως εκσκαφές, σήραγγες, έργα πολιτικού μηχανικού, ηλεκτρολογικές και μηχανολογικές εγκαταστάσεις κ.λ.π.. Κατά την εκτέλεση αυτών των εργασιών, μπορούν να συμβούν διάφορα συμβάντα όπως ατυχήματα χαμένου και μη χαμένου χρόνου, παρ΄ολίγον ατυχήματα καθώς και ζημιές εξοπλισμού και μηχανημάτων. Για την αποφυγή ή τουλάχιστον την μείωση των δεικτών ατυχημάτων, κρίνεται σκόπιμο και με βάση την κείμενη νομοθεσία, από μια κατασκευαστική εταιρία η υιοθέτηση και χρήση ενός ανεπτυγμένου Συστήματος Οργάνωσης και Διαχείρισης Ασφάλειας και Υγείας των εργαζομένων (ΣΟΔΑΥΕ). Η εφαρμογή ενός τέτοιου συστήματος, καθώς και η απόδοση του έχει αντίκτυπο σε κοινωνικό, οικονομικό και ηθικό επίπεδο της εταιρικής εικόνας ενός οργανισμού προς το κοινό. Σε αυτήν την ΜΔΕ θα εξετάσουμε τον σχεδιασμό, την ανάπτυξη και εφαρμογή ενός ΣΟΔΑΥΕ, όπως αυτό εφαρμόστηκε στην περίπτωση του Δημόσιου έργου της Επέκτασης της Γραμμής 2 του Μετρό της Αθήνας (Αγ. Δημήτριος – Ελληνικό). Η επιλογή του έργου πραγματοποιήθηκε με γνώμονα την πολυπλοκότητα αλλά και το σύνολο των εργασιών που εκτελέστηκαν υπέργεια αλλά κυρίως υπογείως και πιο συγκεκριμένα για την διάνοιξη σηράγγων, η οποία πραγματοποιήθηκε με μηχάνημα Ολομέτωπης Κοπής (ΤΒΜ). Λαμβάνοντας υπόψη κυρίως το απαιτούμενο υλικό από την εταιρίας Αττικό Μετρό Α.Ε. (Κύριος του Έργου), θα προβούμε στην ανάλυση του ΣΟΔΑΥΕ που εφαρμόστηκε στο έργο και θα μετρήσουμε την αποτελεσματικότητα του. Αυτό κυρίως επιτυγχάνεται μέσα από την εξέταση της δομής των βασικών τμημάτων που συγκροτούν το Σύστημα, τις αναφορές των εργατικών ατυχημάτων στο έργο, τα στατιστικά στοιχεία των εργατοωρών και ατυχημάτων, αλλά και των δεικτών συχνότητας αυτών. Τα αποτελέσματα των παραπάνω ερευνών και διεργασιών, έδειξαν ορισμένες από τις παθογένειες που υπάρχουν κατά την συγγραφή του ΣΟΔΑΥΕ στην φάση μελέτης, σε αντιδιαστολή με την εφαρμογή του στην φάση κατασκευής καθώς και ορισμένες τακτικές διαχείρισης που δεν δούλεψαν όπως αναμενόταν. Μια ενδεικτική καταγραφή αυτών των συμπερασμάτων όσον αφορά το ΣΟΔΑΥΕ συμπεριλαμβάνει τα παρακάτω: • Το Σύστημα θα πρέπει να ενισχύει κατά την εφαρμογή του, την διάχυση της πληροφορίας κυκλικά από την Ανώτατη Διοίκηση του έργου προς τους εργαζόμενους, αλλά και όλους τους εμπλεκόμενους. • Οι υπεργολάβοι που εκτελούν μέρος των εργασιών, θα πρέπει να ελέγχονται μέσω και από τις Διαδικασίες που το πλαισιώνουν. • Η επίβλεψη θα πρέπει να γίνεται από κατάλληλα και εκπαιδευμένα/καταρτισμένα άτομα. • Ο τεχνικός εξοπλισμός θα πρέπει να είναι ελεγμένος και πιστοποιημένος κατάλληλα για ασφαλή χρήση και λειτουργία. • Τα ΜΑΠ επίσης θα πρέπει αν είναι τα ενδεδειγμένα ανά εργασία σύμφωνα με την ΓΕΕΚ. • Ο εξοπλισμός και τα μηχανήματα έργου θα πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση και άρτια συντηρημένα. Για τα παραπάνω συμπεράσματα, θα γίνει μια συγκριτική αποτίμηση αυτών σε σχέση με τα ευρήματα από αντίστοιχες επιστημονικές έρευνες διεθνώς. Οι επιστημονικές αυτές μελέτες, κάνουν κυρίως αναφορά στους παράγοντες που επηρεάζουν την αποτελεσματικότητα των συστημάτων διαχείρισης στον κατασκευαστικό τομέα γενικά, αλλά και σε συγκεκριμένα έργα μετρό, με βασικό γνώμονα πάντα την πρόληψη και μείωση των εργατικών ατυχημάτων.
    • The Metro subway network in Athens (Greece) is a great construction project of Public sector infrastructure which expands through the years, offering big in public transportation. Those kinds of projects in order to implement, need several types of works during construction such as excavations, tunneling, civil works, electrical and mechanical installations etc. During these works, several incidents can occur like, lost time and non-lost time accidents, near miss accidents and damages of equipment and machinery. In order to avoid or at least to reduce incidents rate, it is necessary according to legislation for a construction company to adopt and implement an integrated Health and Safety Management System. The application of such system and its performance has its impact on social, economic and ethical image of the organization to the public. On this dissertation we are going to examine the structure, the development and the implementation of a Health and Safety Management System (SMS) in the case study of the expansion of Line 2 Athens Metro (Ag. Dimitrios – Elliniko). The choice of this project has been made because of its complexity and the total amount of several works that took place above and mostly underground earth and especially tunnelling using a TBM machine. By taking into account the necessary data from Attiko Metro S.A. company (owner of the project), about the Health and Safety Management System that was implemented during construction, we are going to analyse it and also looking for its effectiveness. This action is made through the examination in details of the main components of the system, the references of the statistical data concerning the working accidents rate and the review of the accidental reports. The results of the above analysis show that in several points of the system and tactics that had been followed, did not work properly with a completed performance. Furthermore, the effectiveness of a Health and Safety Management System in accordance to its implementation during construction has been point the following reflecting outcomes: • The System must follow a circle of information from the highest Administration through all employees and everyone involved to the project, and backwards. • Subcontractors must be taken into account through System processes. • The construction works must be done always with supervision by competent employees. • The technical equipment that is used, must be checked and certified for its safety use. • The PPE need to be the appropriate according to the Risk Assessment. • Heavy equipment and machinery must be well maintained. As far as concern the basic issues that come out from the above results, we are going to compare them with the findings from several international studies. These studies are dealing with the factors which influence the effectiveness of safety management systems from construction industry in general and also from other metro projects, in order to reduce working accidents.
  15. Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.