ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ, ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ, ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΚΑΙ ΚΑΘΑΙΡΕΣΗ ΓΕΦΥΡΑΣ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΥ ΜΕ ΤΗ ΜΕΘΟΔΟ ΑΝΑΛΥΣΗΣ ΚΥΚΛΟΥ ΖΩΗΣ

  1. MSc thesis
  2. Λαμπρόπουλος, Σπυρίδων
  3. Διαχείριση Τεχνικών Έργων (ΔΧΤ)
  4. 09 Σεπτεμβρίου 2017 [2017-09-09]
  5. Ελληνικά
  6. 79
  7. Σαλωνίτης, Κωνσταντίνος
  8. Τσιναράκης, Γεώργιος
  9. Bridge LCA | Construction LCA | Life Cycle Assessment | Environmental Impact Bridge
  10. 4
  11. 2
  12. 20
  13. Περιέχει: εικόνες, πίνακες, γραφήματα
    • Το μεγαλύτερο ποσοστό των κατασκευαστικών εργασιών στην Ελλάδα αφορά την κατασκευή μεγάλων έργων υποδομών. Μέρος αυτών αποτελεί και η κατασκευή των βασικών οδικών αξόνων όπως η Ολυμπία Οδός, η οποία και θα απορροφήσει ένα μεγάλο μέρος του όγκου κυκλοφορίας από την Αθήνα, προς τη Δυτική Ελλάδα αλλά και την Ευρώπη μέσω του λιμένα της Πάτρας. Έργα τέτοιου μεγέθους διαθέτουν περιβαλλοντικές μελέτες οι οποίες όμως αφορούν το έργο στο σύνολό του. Ανάλογες μελέτες θα πρέπει να υλοποιούνται και για τα επιμέρους έργα ή τεχνικά που τα απαρτίζουν ώστε να εκπληρώνουν και αυτά το γενικότερο σκοπό της αειφόρου ανάπτυξης. Για αυτό το σκοπό, η μεθοδολογία ανάλυσης του κύκλου ζωής, θα αποτελέσει το βασικό εργαλείο για τον υπολογισμό των εκπομπών ρύπων από την κατασκευή των έργων, και συγκεκριμένα θα προσπαθήσουμε να την προσαρμόσουμε στο σχεδιασμό της γέφυρας Β109 της Ολυμπίας Οδού. Μέσω αυτής θα υπολογίσουμε το ισοδύναμο της παγκόσμιας αύξησης της θερμοκρασίας που ισοδυναμεί στην κατασκευή της συγκεκριμένης γέφυρας και συγκεκριμένα, θα γίνει αναγωγή αυτού ανά τετραγωνικό μέτρο επιφάνειας της γέφυρας, ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί και ως μέτρο σύγκρισης για επόμενες μελέτες. Κατόπιν αυτής της ανάλυσης θα εξαχθούν χρήσιμα συμπεράσματα για τη διαδικασία ανάλυσης κύκλου ζωής γεφυρών αλλά και την απόφαση επιλογής υλικών παρόμοιων τεχνικών στο μέλλον.
    • The big infrastructure projects, are the largest percentage at the construction sector in Greece. Part of these projects concerns the construction of the main motorways such as Olympia Odos, which will carry a significant amount of the transportation vehicles from Athens to West Greece and Europe, through the port of Patras. Projects like this, demand environmental studies, which deal with the whole project. Subprojects, should have also environmental studies, in order to sustainable development. For that reason, Life Cycle Analysis methodology, will be used as the main tool, to calculate the air emissions of the construction of B109 Bridge of Olympia Odos. Through these, we will calculate the Global Warming Potential which comes from the construction of the bridge and we will try to find out the exact Global Warming Potential per square meter of the bridge, in order to use this for comparison between similar future projects. At the end of the LCA we will find out some useful conclusions about the process of bridge Life Cycle Assessment and the decision about materials that will be used in future bridge construction.
  15. Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.