ΜΕΛΕΤΗ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗΣ ΓΕΦΥΡΑΣ ΣΤΟΝ ΙΑΡΔΑΝΟ ΠΟΤΑΜΟ ΜΕ ΣΥΓΧΡΟΝΕΣ ΜΕΘΟΔΟΥΣ

  1. MSc thesis
  2. Σπυρούλιας, Ανδρέας
  3. Διαχείριση Τεχνικών Έργων (ΔΧΤ)
  4. 09 Σεπτεμβρίου 2017 [2017-09-09]
  5. Ελληνικά
  6. 144
  7. Αθανασοπούλου , Αδαμαντία
  8. Αθανασοπούλου, Αδαμαντία | Παπαγιαννόπουλος, Γεώργιος
  9. ΜΕΛΕΤΗ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΓΕΦΥΡΑΣ ΙΑΡΔΑΝΟ | study project bridge Iardanos
  10. 3
  11. 4
  12. 14
  13. Περιέχει:πίνακες,διαγράμματα,εικόνες
    • Η παρούσα Μεταπτυχιακή Διπλωματική Εργασία έχει σαν αντικείμενο μελέτης ένα σύγχρονο τεχνικό έργο που είναι η γέφυρα στον Ιάρδανο ποταμό και που αποτελεί τμήμα του συνολικού έργου κατασκευής της οδού Λαστέϊκα-Παράκαμψη Αγίου Ιωάννη-Κατάκωλο. Στην παρούσα διπλωματική εργασία γίνεται προσπάθεια προσέγγισης του έργου τόσο από την πλευρά των μελετών που έχουν γίνει όσο και με την εφαρμογή και αξιοποίοηση της γνώσης που έγινε στα πλαίσια παρακολούθησης του Μεταπτυχικού προγράμματος με χρήση καινοτόμων μεθόδων προγραμματισμού και διαχείρισης του έργου. Αρχικά στο Κεφάλαιο 1 παρουσιάζεται ο σκοπός της παρούσας διπλωματικής εργασίας, η μεθοδολογία της έρευνας, τα προσδοκώμενα αποτελέσματα, ενώ παράλληλα γίνεται αναφορά σε γενικά στοιχεία που αφορούν το έργο. Στο Κεφάλαιο 2 γίνεται μια συνοπτική παρουσίαση των μελετών που έχουν γίνει για την κατασκευή της γέφυρας. Αρχικά παρατίθεται η Στατική μελέτη που πραγματοποιήθηκε με την αξιοποίηση σύγχρονων λογισμικών και με την τήρηση της αντίστοιχης Ευρωπαϊκής και Ελληνικής νομοθεσίας. Στη συνέχεια παρουσίαζεται η γεωτεχνική μελέτη που πραγματοποιήθηκε με την αξιολόγηση των δειγμάτων που πάρθηκαν από τις τομές υπεδάφους, τα ερευνητικά φρέατα και τις αντίστοιχες εργαστηριακές δοκιμές. Τα αποτελέσματα της γεωτεχνικής μελέτης αξιοποιήθηκαν στην επιλογή του τύπου θεμελίωσης της γέφυρας, της ευστάθειας των πρανών των ορυγμάτων και της ευστάθειας των επιχωμάτων. Στο τέλος του Κεφαλαίου 2 παρατίθεται η υδραυλική μελέτη της γέφυρας όπου παρατίθεται το σύστημα αποχέτευσης-αποστράγγισης της γέφυρας, το οποίο βοηθάει στον έλεγχο της επιφανειακής απορροής στο κατάστρωμα του τεχνικού καθώς επίσης θα συγκρατεί κάθε είδους επιβλαβές νερό για το σκυρόδεμα, μακριά από το τεχνικό, συλλέγοντάς το και απομακρύνοντας το επαρκώς και εμποδίζοντας την διείσδυσή του (νερού) στο τεχνικό. Στο Κεφάλαιο 3 παρατίθεται η μέθοδος χρονικού προγραμματισμού του έργου ενώ στο Κεφάλαιο 4 προτείνεται μέθοδος ελέγχου του κόστους και συγκεκριμένα των αποκλίσεων του αρχικού προϋπολογισμού με τα πραγματοποιούμενα κόστη κατά τη διάρκεια εκτέλεσης του έργου. Ειδικότερα στο Κεφαλαίου 3 γίνεται συνοπτική παρουσίαση τόσο των σταδίων προγραμματισμού του έργου όσο και των διαφορετικών σταδίων μελέτης του δηλαδή της προκαταρκτικής, της προμελέτης και της οριστικής μελέτης με τις αντίστοιχες διαδικασίες που απαιτούνται. Στη συνέχεια γίνεται εκτενής αναφορά στις οδηγίες χρήσης και επεξεργασίας δεδομένων με το πρόγραμμα χρονικού προγραμματισμού MS Project παραθέτοντας και τις αντίστοιχες φωτογραφίες από τη χρήση του προγράμματος για την επεξεργασία των δεδομένων. Ακολούθως γίνεται επεξεργασία των σταδίων μελέτης της γέφυρας του Ιάρδανου με το MS Project ενώ δίνεται και η κρίσιμη διαδρομή του έργου με τη βοήθεια του προγράμματος. Στο Κεφαλαίου 4 δίνεται ο πίνακας με τον αναλυτικό προϋπολογισμό της γέφυρας με τα ποσά όπως προέκυψαν από την μελέτη κοστολόγησης του έργου και προτείνεται μέθοδος ελέγχου του κόστους και συγκεκριμένα των αποκλίσεων που προκύπτουν κατά την κατασκευή του έργου βοηθόντας στην έγκαιρη και ορθή λήψη αποτελεσματικών μέτρων αντιμετώπισης τους. Στο Κεφάλαιο 5 γίνεται αναφορά στη διαχείριση Κινδύνου στα μεγάλα τεχνικά έργα όπως η υπό μελέτη γέφυρα. Συγκεκριμένα στην αρχή καταγράφονται τα βήματα διαχείρισης κινδύνου κατά PMΙ(Project Management Institute) ενώ γίνεται εκτενής αναφορά στην ανάπτυξη σχεδίου διαχείρισης κινδύνων τόσο με την παράθεση σε πίνακα όλων των κατάλληλων ενεργειών αντιμετωπισής των πιθανών κινδύνων που μπορεί να προκύψουν σε ένα μεγάλο κατασκευαστικό έργο όσο και με την ανάπτυξη μοντέλου αντιμετώπισης των κινδύνων με τη καταγραφή σε ειδικά φύλλα παρακολούθησης όλων των πιθανών κινδύνων που μπορεί να προκύψουν κατά την κατασκευή της γέφυρας με τις αντίστοιχες ενέργειες αντιμετώπισης τους. Στο Κεφαλαίου 6 γίνεται μια συνοπτική παρουσίαση των σύγχρονων μεθόδων διαχείρισης τεχνικών έργων που με την εφαρμογή τους μπορεί ένα έργο να θεωρηθεί επιτυχημένο. Τέλος στο Κεφάλαιο 7 παρατίθενται τα συγκεντρωτικά συμπεράσματα της παρούσας διπλωματικής εργασίας.
    • This Postgraduate thesis deals with a modern technical project that is the bridge in the Iardanos River and is part of the overall construction project of the Lateika-Bypass St. Ioannis-Katakolos Street. The thesis attempts to approach the project both from the point of view of the technical studies that have been carried out and the application of knowledge from the postgraduate program, using innovative methods of project planning and management. In particular, Chapter 2 presents a summary of the studies carried out for the construction of the bridge. The structural analysis and design study, the geotechnical study and the hydraulic study are presented with the corresponding data processing methods. In Chapter 3 the scheduling method is presented with data processing in the MS Project. In Chapter 4 is presented controlling costs with a suggested control method. Futhermore, Chapter 5 refers to the Risk Management of large engineering projects such as the bridge under this study as well as a model for monitoring and assessings the risks of the project. Moreover, Chapter 6 presents innovative methods of managing technical projects using technology. Finally Chapter 7 presents the final conclusions of this postgraduate thesis.
  15. Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.