Συγκριτική μελέτη κριτηρίων αστοχίας κόπωσης και αυλακώσεων σε δύσκαμπτα οδοστρώματα με υπάρχοντα πειραματικά αποτελέσματα και με απλές αναλύσεις πεπερασμένων στοιχείων

  1. MSc thesis
  2. ΝΤΟΥΛΙΑΣ, ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
  3. Διαχείριση Τεχνικών Έργων (ΔΧΤ)
  4. 08 September 2019 [2019-09-08]
  5. Ελληνικά
  6. 82
  7. ΜΠΕΣΚΟΥ, ΝΙΚΗ
  8. ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΟΣ, ΝΙΚΟΛΑΟΣ | ΧΑΤΖΗΓΕΩΡΓΙΟΥ, ΓΕΩΡΓΙΟΣ
  9. ANSYS | Δύσκαμπτο Οδόστρωμα | Κόπωση | Αυλακώσεις | Τρισδιάστατα Πεπερασμένα στοιχεία
  10. 46
  11. Περιέχει : πίνακες, διαγράμματα, εικόνες
    • Τα λογισμικά με πεπερασμένα στοιχεία έχουν χρησιμοποιηθεί τις τελευταίες δύο δεκαετίες για την ανάλυση της απόκρισης οδοστρώματος. Τα τελευταία χρόνια η ανάλυση τρισδιάστατων πεπερασμένων στοιχείων (3DFE) προέκυψε ως ένα ισχυρό εργαλείο το οποίο είναι ικανό να καταγράψει την απόκριση στο οδόστρωμα. Στη συνέχεια παρουσιάστηκε η μελέτη της απόκρισης φορτίου του οχήματος επί οδικού οδοστρώματος με χρήση λογισμικού ANSYS. Το ANSYS είναι ένα γενικό λογισμικό πεπερασμένων στοιχείων. Στην παρούσα εργασία εξετάζονται τα φορτία αστοχίας σε κόπωση και αυλάκωση δύσκαμπτων οδοστρωμάτων καθώς και οι αντίστοιχες παραμορφώσεις, τόσο με χρήση αναλυτικών αριθμητικών μοντέλων όσο και με χρήση λογισμικού πεπερασμένων στοιχείων. Η σύγκριση των αποτελεσμάτων που θα προκύψει θα αποτελέσει ένα χρήσιμο οδηγό για την ανάλυση αυτού του τύπου οδοστρώματος σε πρακτικές εφαρμογές πολιτικού μηχανικού.
    • Finite element software has been used for the last two decades to analyze the pavement response. In recent years, 3D Finite Element Analysis (3DFE) has emerged as a powerful tool capable of recording the bedrock response. The study of the vehicle load response on the road surface using ANSYS software was then presented. ANSYS is a generic finite element software. The present work examines the fatigue loads and fatigue failure of rigid pavements as well as the corresponding deformations, both using detailed numerical models and using finite element software. The comparison of the results will be a useful guide for analyzing this type of pavement in practical civil engineering applications
  13. Αναφορά Δημιουργού 4.0 Διεθνές