Εξέλιξη Αξιοποίησης Φθαρμένων Ελαστικών Αυτοκινήτων σε Έργα Πολιτικού Μηχανικού – Προϊόντα Τσιμέντου

Εvolution of exploitation on scrap Tires, in Civil Engineering Applications - products of concrete (Αγγλική)

  1. MSc thesis
  2. ΟΥΖΟΥΝΗΣ, ΣΤΕΦΑΝΟΣ
  3. Διαχείριση Τεχνικών Έργων (ΔΧΤ)
  4. 10 Σεπτεμβρίου 2016 [2016-09-10]
  5. Ελληνικά
  6. 96
  7. Μαυρίδου, Σοφία
  8. Μαυρίδου, Σοφία | Αθανασοπούλου, Αδαμαντία
  9. Ανακυκλωμένο ελαστικό | used tires in concrete | προιόντα τσιμέντου | Recycle rubber
  10. 1
  11. 6
  12. 74
  13. Περιέχει πίνακες, διαγράμματα, εικόνες
    • Η τελική διάθεση και αξιοποίηση των μεταχειρισμένων ελαστικών αυτοκινήτων, παραμένει μέχρι και σήμερα ένα ζήτημα με μεγάλες περιβαλλοντικές προεκτάσεις, καθώς οι ανάγκες και ο σύγχρονος τρόπος ζωής αυξάνουν διαρκώς τον τελικό όγκο τους. Από την άλλη πλευρά, η τεχνολογική ανάπτυξη προκαλεί αύξηση των απαραίτητων ποσοτήτων φυσικών αδρανών που χρησιμοποιούνται στον τομέα της κατασκευής και η διαρκής εξόρυξή τους, οδηγεί στην επιτακτική ανάγκη εύρεσης εναλλακτικών υλικών, που είναι δυνατό να τα αντικαταστήσουν, συμβάλλοντας θετικά στον ευρύτερο στόχο της μείωσης των περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Σημαντική προϋπόθεση για την αξιοποίηση των ανακυκλωμένων ελαστικών αποτελεί η οργανωμένη συλλογή, μεταφορά, αποθήκευση και επεξεργασία τους σε ειδικούς χώρους και μονάδες επεξεργασίας. Σήμερα, η συλλογή των μεταχειρισμένων ελαστικών ξεπερνά το 95% των αποσυρόμενων μεταχειρισμένων ελαστικών στη χώρα. Ποσοτικά, εντός του 2014 στην Ελλάδα αποσύρθηκαν περίπου 38.000 τόνοι μεταχειρισμένων ελαστικών που αντιστοιχούν σε περισσότερα από 3,5 εκ. τεμάχια(στοιχεία Ecoelastika). Υπάρχει ήδη νομοθεσία για την εναλλακτική διαχείριση αυτών (ΠΔ 109, ΦΕΚ Α75-5/3/2004), με σαφείς ποσοτικούς και χρονικούς στόχους όσον αφορά στην αξιοποίησή τους. Σύμφωνα με το Προεδρικό Διάταγμα 109/75/2004, οι παραγωγοί όφειλαν να διασφαλίσουν ότι από την 31η Ιουλίου 2006, η αξιοποίηση των μεταχειρισμένων ελαστικών οχημάτων θα ανερχόταν τουλάχιστον στο 65% των αποσυρόμενων ελαστικών ενώ ποσότητα αυτών ίση με το 10% θα ανακυκλωνόταν. Σήμερα στη χώρα μας, τα προϊόντα αξιοποίησης φθαρμένων ελαστικών εξακολουθούν να βρίσκουν εφαρμογή, με την μορφή κυρίως του λινού τμήματος στη τσιμεντοβιομηχανία, μέσω της χρήσης τους ως εναλλακτικό καύσιμο ή για παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και με την μορφή τρίμματος και πούδρας διαφόρων κοκκομετρικών διαβαθμίσεων, κυρίως στην κατασκευή γηπέδων 5x5, στην παραγωγή διαφόρων ελαστικών προϊόντων (αντικατάσταση φυσικού καουτσούκ) καθώς και σε δάπεδα παιδοτόπων ή αθλοπαιδιών. Το κύριο θέμα που διαπραγματεύεται η παρούσα διπλωματική εργασία είναι η διερεύνηση των δυνατοτήτων αξιοποίησης των φθαρμένων ελαστικών, σε έργα Πολιτικού Μηχανικού, με ειδικότερη αναφορά και έρευνα στην παραγωγή προϊόντων τσιμέντου. Συγκεκριμένα, επιθυμητοί επιμέρους στόχοι της εργασίας είναι να: - περιγράψει το υπάρχον νομικό πλαίσιο σχετικά, τόσο με την διαδικασία συλλογής όσο και με την αξιοποίηση των φθαρμένων ελαστικών σε διάφορες εφαρμογές - εξετάσει την εξέλιξη χρήσης αυτών σε έργα πολιτικού μηχανικού και κυρίως σε προϊόντα τσιμέντου μέσω της παρουσίασης διαφόρων πειραματικών εφαρμογών και αποτελεσμάτων ελέγχου - παρουσιάσει τα νεότερα στοιχεία από την βιβλιογραφία και τα σχετικά νομοθετήματα με αντικείμενο την εξέλιξη της αξιοποίησης αδρανών που προέρχονται από επεξεργασία φθαρμένων ελαστικών και ειδικότερα τις εξελίξεις που αφορούν στο τεχνικό και νομοθετικό πλαίσιο των προϊόντων τσιμέντου. - εστιάσει στο ζήτημα της χρησιμοποίησης των συγκεκριμένων ανακυκλώσιμων υλικών σε προϊόντα τσιμέντου (κονιάματα, σκυροδέματα), αξιολογώντας παράλληλα τα όποια συγκριτικά πλεονεκτήματα, που θα αφορούν τόσο στην ποιότητα και διαχρονικότητα των κατασκευών όσο και στα ενδεχόμενα οικονομικά και περιβαλλοντικά οφέλη που προκύπτουν.
    • The final disposal and utilization of used tires, still remains an issue with major environmental implications, as the needs and modern lifestyles are increasing their final volume. On the other hand, technological development causes an increase of the necessary quantities of natural aggregates used in the construction and the continuous extraction, leading to an urgent need to find alternative materials that can replace, contributing positively to the wider objective of reducing environmental impact. An important prerequisite for the use of recycled tires is an organized collection, transport, storage and processing them in special areas and processing plants. Today, the collection of used tires exceed 95% of the withdrawn used tires in the country. Quantitatively, 2014 in Greece withdrew about 38,000 tons of used tires corresponding to more than 3.5 million Pieces (Ecoelastika data). There is already legislation on alternative management thereof (PD 109, Official Gazette A75-5 / 3/2004), with clear quantitative and temporal objectives for their exploitation. According to Presidential Decree 109/75/2004, producers were required to ensure that as from July 31, 2006, the utilization of used vehicle tires would amount to at least 65% of the amount withdrawn tire while those exceeding 10% will be recycled. Today in our country, the worn tires utilization products continue to find application in the form chiefly of linen department in the cement industry, through its use as an alternative fuel or for electricity production and in the form of crumb and powder of various granulometric gradations, especially in 5x5 construction football fields, in the production of various rubber products (replacement of natural caoutchouc) and in playgrounds or sports floors.The main subject treated in the present work is to investigate the potential use of worn tires in civil engineering, with particular reference to research and the production of cement products. Specifically, Preferred specific objectives of the project is to: - Describe the existing legal framework, both in the collection process and the use of worn tires in various applications - Examine the development of their use in civil engineering and mainly in cement products through the presentation of various experimentation and verification - Present the newest data from the literature and the relevant legislation on the evolution of the use of aggregates obtained by processing of worn tires in particular, developments relating to the technical and legal framework for the cement products. - Focus on the issue of the use of certain recyclable materials in cement products (mortars, concretes), while evaluating the whatever comparative advantages, dealing with both the quality and durability of construction and the potential economic and environmental benefits.
  15. Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.