Προσδιορισμός των επιπτώσεων για την αξιολόγηση εναλλακτικών υπεραστικών σιδηροδρομικών χαράξεων : παρουσίαση εφαρμογής για τη σύνδεση Θεσσαλονίκης-Ειδομένης
ΠερίληψηΣτην διπλωματική αυτή εργασία, προσδιορίζονται οι επιπτώσεις που θα δημιουργηθούν στο περιβάλλον από το έργο της κατασκευής νέας παραλλαγής της σιδ/κής γραμμής Θεσσαλονίκης - Ειδομένης του σιδηροδρομικού άξονα ΠΑΘΕ/Π του ΟΣΕ και συγκεκριμένα για το τμήμα μεταξύ του Πολυκάστρου και της Ειδομένης, προκειμένου να αξιολογηθούν εναλλακτικές λύσεις (σιδ/κές χαράξεις), Στο 1ο Κεφάλαιο της εργασίας παρουσιάζεται εν γένει η κατάσταση των Ελληνικών Σιδηροδρόμων σήμερα, οι προοπτικές των σιδηροδρομικών μεταφορών στην Ελλάδα, αλλά και η υλοποίηση των στρατηγικών σχεδίων ανάπτυξης της σιδηροδρομικής υποδομής μέσα και από τον θεσμικό εκσυγχρονισμό των Ελληνικών Σιδηροδρόμων και με εργαλείο την SWOT Ανάλυση, ενώ παρατίθενται αντίστοιχα παραδείγματα από τον Ευρωπαϊκό χώρο. Τεκμηριώνεται έτσι η μεγάλη σημασία της αναβάθμισης της σιδ/κής υποδομής που θα συμβάλλει στην γενικότερη αναβάθμιση των προσφερόμενων υπηρεσιών στους χρήστες του σιδηροδρόμου. Στο 2ο Κεφάλαιο της εργασίας παρουσιάζονται οι επιπτώσεις από την κατασκευή νέας σιδ/κής γραμμής. Τα ζητήματα προς εξέταση αφορούν στις επιπτώσεις του έργου στο φυσικό και στο ανθρωπογενές περιβάλλον (πολεοδομία, χωροταξία, δομημένο περιβάλλον, κυκλοφοριακή οργάνωση, οικονομικές δραστηριότητες, πολιτιστική κληρονομιά κλπ) οπότε απαιτείται και η κατάλληλη αντιμετώπισή τους, ώστε να ελαχιστοποιηθούν οι δυσμενείς επιδράσεις του έργου. Στο 3ο Κεφάλαιο της εργασίας παρουσιάζεται το μεθοδολογικό μοντέλο μέσω του οποίου θα οδηγηθούμε στην επιλογή της βέλτιστης εναλλακτικής λύσης. Το μοντέλο αυτό είναι η μέθοδος της Πολυκριτηριακής ανάλυσης. Στο 4ο Κεφάλαιο της εργασίας παρουσιάζεται η υφιστάμενη κατασταση του περιβάλλοντος στην περιοχή μελέτης όπου ζητείται η εναλλακτική χάραξη, στο τμήμα δηλαδή μεταξύ οικισμού Πολυκάστρου και οικισμού Ειδομένης στο Νομό Κιλκίς. Περιγράφονται αναλυτικά το φυσικό και ανθρωπογενές περιβάλλοντης περιοχής και παρουσιάζονται οι εναλλακτικές λύσεις-προτάσεις για τη χάραξη νέας σιδηροδρομικής γραμμής. Μέσω της πολυκριτηριακής ανάλυσης, αξιολογούνται οι προαναφερόμενες εναλλακτικές ως προς τις επιπτώσεις που μπορεί να προκαλέσουν. Τα αποτελέσματα της συγκριτικής αξιολόγησης παρατίθενται σε πίνακα και γίνεται η επιλογή της βέλτιστης λύσης. Περιγράφονται στη συνέχεια οι εκτιμόμενες επιπτώσεις της προτεινόμενης λύσης και πινακοποιούνται βάσει του χαρακτήρα τους, της διάρκειάς τους, της έντασής τους και της δυνατότητας ή μη ανάταξής τους, ενώ γίνεται και αναφορά στα περαιτέρω μέτρα αντιμετώπισης των επιπτώσεων αυτών.
Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.
Main Files
Προσδιορισμός των επιπτώσεων για την αξιολόγηση εναλλακτικών υπεραστικών σιδηροδρομικών χαράξεων : παρουσίαση εφαρμογής για τη σύνδεση Θεσσαλονίκης-Ειδομένης - Identifier: 81630
Internal display of the 81630 entity interconnections (Node labels correspond to identifiers)