Αντικείμενο της παρούσας εργασίας είναι ο ολοκληρωμένος έλεγχος των συνθηκών που οδήγησαν ένα τεχνικό λιμενικό έργο στην αστοχία. Η περίπτωση μελέτης αφορά τον κυματοθραύστη με κατακόρυφα τοιχία του λιμένα του Παραλίου Άστρους Κυνουρίας ο οποίος καταστράφηκε κατά την διάρκεια μιας τρικυμιάς στις 7 Φεβρουαρίου 2012. Μέσω του παράκτιου λογισμικού ΜΙΚΕ 21 προσομοιωθήκαν οι κυματισμοί (Spectral Waves FM). Η εξαγωγή των αποτελεσμάτων της προσομοίωσης έδειξε ότι υπό την επίδραση μέγιστων και ακραίων τιμών του κυματισμού, εμφανίζονται υψηλές τιμές του χαρακτηριστικού ύψους κύματος που επιφορτίζουν την κατασκευή με υψηλές τιμές πίεσης και προκαλούν την υπερπήδηση και την πρόσκρουση νερών στην επιφάνεια του μόλου. Στην φάση της ανάλυσης των αποτελεσμάτων επιχειρείται να γίνει διερεύνηση των συνθηκών που οδήγησαν το τεχνικό έργο σε αστοχία με την καταγραφή των ζημιών που υπέστη ο κυματοθραύστης. Τέλος πραγματοποιείται μια προσέγγιση για την διαπίστωση του χρονικού ορίου της ωφέλιμης ζωής ενός λιμενικού έργου, από την κατασκευή του έως το χρονικό σημείο όπου το δομικό στοιχείο του κυματοθραύστη αδυνατεί να παραλάβει τις δυνάμεις της δράσης των κυμάτων.
The objective of this thesis was to identify the reasons and mechanisms that caused catastrophic failures of harbor works and in particular breakwaters. The case study concerned the vertical face breakwater at the port of Paralio Astros Kynouria, which was destroyed during a storm on February 7, 2012. Using the coastal software MIKE 21 and in particular the Spectral Waves module, the wave loading was simulated. The numerical results demonstrated that under extreme wave conditions, high values of the characteristic wave height are responsible for the forces and moments applied on the construction accompanied by high pressure values and cause overtopping of the breakwater crest and impact of water on the surface of the dock on the leeside of the protective wall. By analysis of the results, it was attempted to examine and identify the conditions that led to the failure of the construction and the damages of the breakwater. Finally, an approach was attempted to determine the useful life time of a port breakwater from its construction until the point where it fails to cope with the forces of wave action.
Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.
Διερεύνηση της αστοχίας κατασκευής λιμενικών έργων. Το παράδειγμα καταστροφής του κυματοθραύστη στον λιμένα του Παραλίου Άστρους Κυνουρίας. - Identifier: 81297
Internal display of the 81297 entity interconnections (Node labels correspond to identifiers)
