Στην παρούσα διπλωµατική εργασία παρουσιάζεται το υφιστάµενο Νοµικό πλαίσιο για την περιβαλλοντική αδειοδότηση σιδηροδροµικών έργων και εξετάζονται οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις που προκύπτουν από την κατασκευή και τη λειτουργία τους. Η πληθώρα Κοινοτικών Οδηγιών , Νόµων , Προεδρικών ∆ιαταγµάτων και Εγκυκλίων που αναφέρονται στην νοµοθετική ρύθµιση της Περιβαλλοντικής Αδειοδότησης Έργων Υποδοµών κατέστησε την ανάγκη κατάρτισης προδιαγραφών που αφορούν στην εκπόνηση Προµελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων και Μελέτης ∆ανειοθαλάµων – Αποθεσιοθαλάµων που απαιτούνται για την κατασκευή των έργων των Σιδηροδρόµων. Το νέο νοµοθετικό πλαίσιο περιβαλλοντικής αδειοδότησης αφενός στοχεύει από την αρχική φάση σχεδιασµού του έργου, να περιορίσει όσο το δυνατόν περισσότερο τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις και αφετέρου επιδιώκει να εκτιµηθούν και να αξιολογηθούν εκ των προτέρων όλες οι παράµετροι που αποσκοπούν στην περιβαλλοντική προστασία , στην αρχή << ο ρυπαίνων πληρώνει>> και στην αειφόρο, βιώσιµη ανάπτυξη. Τα σιδηροδροµικά έργα αναφέρονται σε απλές αναβαθµίσεις της υπάρχουσας σιδηροδροµικής γραµµής , σε αναβαθµίσεις που αφορούν βελτιώσεις χαράξεων µε νέα τεχνικά έργα ( γέφυρες, σήραγγες, κλπ) και τέλος σε καινούργιες χαράξεις πλήρως αποµακρυσµένες από την υφιστάµενη σιδηροδροµική γραµµή µε νέα τεχνικά έργα . Η Μελέτη Περίπτωσης που επιλέχθηκε αφορά ένα αντιπροσωπευτικό έργο : Την αναβάθµιση της σιδηροδροµικής γραµµής Οινόης- Χαλκίδος συνολικού µήκους 22 Κρανίδου-Καραγιάννη Ελένη ∆ιπλ. Τοπογράφος Μηχανικός Σελίδα 5 από 162 Ο ΘΕΣΜΟΣ ΤΗΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗΣ Α∆ΕΙΟ∆ΟΤΗΣΗΣ ΤΩΝ ΣΙ∆ΗΡΟ∆ΡΟΜΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑ∆Α χιλιοµέτρων µε παραλλαγή της υφιστάµενης χάραξης σε µήκος 9, 8 χιλιοµέτρων όπου περιλαµβάνονται νέα τεχνικά έργα όπως κοιλαδογέφυρες, σήραγγες, κλπ. Από την παρούσα εργασία διαπιστώθηκε η επάρκεια των επιµέρους απαιτήσεων και διαδικασιών που προβλέπεται από την υφιστάµενη Ελληνική Νοµοθεσία για την περιβαλλοντική αδειοδότηση των σιδηροδροµικών έργων, διαπιστώθηκε όµως και ότι δεν υφίστανται ακόµη στην Ελλάδα νοµοθετηµένα όρια σηµαντικών παραµέτρων που καθορίζουν τις επιπτώσεις στο περιβάλλον από την κατασκευή και τη λειτουργία του σιδηροδροµικού δικτύου.
Hellenic Open University
Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.
Κύρια Αρχεία Διατριβής
Ο θεσμός της περιβαλλοντικής αδειοδότησης των σιδηροδρομικών μεταφορών στην Ελλάδα - Identifier: 81096
Internal display of the 81096 entity interconnections (Node labels correspond to identifiers)
