Καθορισμός δεικτών περιβαλλοντικών επιπτώσεων από τις οδικές μεταφορές βάσει μαθηματικών προτύπων για ορισμένους οδικούς άξονες στην πόλη της Αθήνας

  1. MSc thesis
  2. Ιωάννης Π. Χούχουλας
  3. Περιβαλλοντικός Σχεδιασμός Έργων Υποδομής (ΠΣΕ)
  4. 2007 [2007]
  5. Ελληνικά | Αγγλικά
  6. Δημήτριος Κούσιος
  7. οδικές μεταφορές | Περιβαλλοντικές επιπτώσεις
    • Τα τελευταία 30 χρόνια, οι µεταφορές σε παγκόσµιο επίπεδο έχουν παρουσιάσει τεράστια εξέλιξη η οποία, µεταξύ άλλων βασίστηκε, στη µεγάλη 2 αύξηση του πληθυσµού των πόλεων, στη ραγδαία οικονοµική άνοδο αρκετών χωρών που συνεπάγεται αύξηση του εισοδήµατος και άνοδο του βιοτικού επιπέδου, στην άνθηση του διεθνούς εµπορίου µε την ίδρυση οικονοµικών διακρατικών ενώσεων και στην ανάπτυξη της τεχνολογίας λόγω των νέων εξελισσόµενων τρόπων µεταφοράς. Οι οικονοµικές, κοινωνικές και περιβαλλοντικές επιπτώσεις , που προκλήθηκαν από αυτή την εξέλιξη ήταν πολυποίκιλες, τεράστιες και απασχόλησαν –και απασχολούν- πολλαπλές επιστηµονικές οµάδες από οικονοµολόγους, κοινωνιολόγους, ειδικευµένους µηχανικούς, συγκοινω-νιολόγους, περιβαλλοντολόγους, κλπ, µε σκοπό την αξιολόγηση, βελτίωση και ανάπτυξη του πολυδιάστατου τοµέα των µεταφορών. Εδώ µπορεί να συµπεράνει κανείς ότι οι µεταφορές αποτελούν ένα είδος καταλύτη για κάθε ενέργεια και πράξη του ανθρώπου µέσα στο περιβάλλον στο οποίο ζεί. Ως εκ τούτου, η κάθε ενέργεια αποβλέπει σε µια βέλτιστη ποιότητα ζωής στην οποία συµβάλλουν οι σωστές αλληλεπιδράσεις των µεταφορών και των κοινωνικο-οικονοµικών λειτουργιών του ανθρώπου αλλά και ο σχεδιασµός µεταφορικών συστηµάτων που πρέπει να γίνεται µε τρόπο ώστε να υπηρετεί τις ανάγκες για µετακίνηση µε τις κατά το δυνατόν ελάχιστες αρνητικές επιπτώσεις στο ευρύτερο περιβάλλον του. Οι τυχόν αρνητικές επιπτώσεις των µεταφορών οφείλονται στην αλόγιστη χρήση του φυσικού χώρου και του τοπίου, στη ρύπανση της ατµόσφαιρας, στα προβλήµατα θορύβου που προκαλούνται από τα µεταφορικά µέσα καθώς και τη µείωση των φυσικών πόρων. Συνεπάγονται δε, µεταξύ άλλων, δεκάδες δυστυχήµατα µε θανάτους, τραυµατισµούς και υλικές καταστροφές. Βασικός στόχος της επιστήµης των µεταφορών είναι η βελτίωση της µεταφορικής εξυπηρέτησης, ώστε να επιτυγχάνεται η ελαχιστοποίηση των παραπάνω αρνητικών επιπτώσεων. Για την ποσοτική ανάλυση του φαινοµένου των µεταφορών και των αρνητικών επιπτώσεών τους στο περιβάλλον γίνεται χρήση ειδικών µαθηµατικών προτύπων τα οποία αναπαραστούν (προσοµοιώνουν) το φαινόµενο των µεταφορών σε συγκεκριµένη περιοχή. Η παρούσα διπλωµατική εργασία θα ασχοληθεί µε τον τοµέα των οδικών µεταφορών, την ποσοτική ανάλυσή τους και τις αρνητικές επιπτώσεις τους στο περιβάλλον. Ο χώρος µελέτης που επιλέγεται είναι η πόλη της Αθήνας µε τους κυριότερους οδικούς της άξονες. Θα γίνει χρήση κατάλληλων µαθηµατικών προτύπων, µε τα οποία θα αναλυθεί τόσο το φαινόµενο των οδικών µεταφορών στους άξονες αυτούς, όσο και η περιβαλλοντική επιβάρυνσή τους από την εν γένει κυκλοφορία. Βασικός σκοπός της διπλωµατικής εργασίας είναι η εξαγωγή συµπερασµάτων και ο καθορισµός δεικτών για τη µείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων της περιοχής που θα χρησιµοποιηθούν σαν οδηγός για την µελλοντική αξιοποίησή της, 3 αλλά και για την ανάλυση ανάλογων περιβαλλοντικών επιπτώσεων σε άλλες οδικές αρτηρίες της Αθήνας.
  9. Hellenic Open University
  10. Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.