Η παρούσα εργασία συντάχθηκε στα πλαίσια του προγράμματος του Ελληνικού Ανοικτού Πανεπιστημίου με τίτλο "Περιβαλλοντικός Σχεδιασμός Έργων Υποδομής", το οποίο οδηγεί στην απόκτηση Μεταπτυχιακού Διπλώματος Ειδίκευσης. Αντικείμενο της εργασίας είναι η ανάπτυξη ενός αλγορίθμου που να υπολογίζει την ατμοσφαιρική ρύπανση που παράγεται από την κυκλοφορία των οχημάτων σε οδό και η σχεδίαση των ισορρυπαντικών καμπυλών. Ο αλγόριθμος που αναπτύχθηκε στην παρούσα εργασία στηρίζεται στο μοντέλο εκτίμησης διασποράς αέριων ρύπων του Gauss. Το μοντέλο του Gauss θεωρεί ότι η διάχυση των ρύπων ακολουθεί την κατανομή Gauss τόσο στο οριζόντιο όσο και στο κατακόρυφο επίπεδο και ότι στην επιφάνεια της γης συμβαίνει ολική ανάκλαση των ρύπων, ή αλλιώς ότι δεν υπάρχει απορρόφηση ή αντιδράσεις στην επιφάνεια του εδάφους. Για την εκτίμηση των εκπομπών των οχημάτων χρησιμοποιείται το βρεττανικό μοντέλο εκτίμησης εκπομπών TRL όπως έχει προσαρμοστεί στα ελληνικά δεδομένα. Βάσει του αλγόριθμου αυτού συντάχθηκε το πρόγραμμα σε Η/Υ ΕΑΡΤ το οποίο με δεδομένα τα γεωμετρικά και κυκλοφοριακά χαρακτηριστικά της οδού και τις μετεωρολογικές συνθήκες της περιοχής υπολογίζει τη συγκέντρωση των αέριων ρύπων σε συγκεκριμένο σημείο αλλά και σε ένα πλέγμα σημείων ώστε τελικά να υπολογίζονται και να σχεδιάζονται οι ισορρυπαντικές καμπύλες. Για τον έλεγχο του αλγορίθμου που αναπτύχθηκε και του προγράμματος που συντάχθηκε γίνεται εφαρμογή σε 6 οδούς της Αθήνας και τα αποτελέσματα συγκρίνονται τόσο με μετρημένες τιμές όσο και με αποτελέσματα που προέκυψαν i από άλλα προγράμματα εκτίμησης ατμοσφαιρικής ρύπανσης που παράγεται από την κυκλοφορία. ii
Hellenic Open University
Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.
Κύρια Αρχεία Διατριβής
Ανάπτυξη αλγόριθμου εκτίμησης ατμοσφαιρικής ρύπανσης από οδό [και] σχεδίαση ισορρυπαντικών καμπυλών - Identifier: 80888
Internal display of the 80888 entity interconnections (Node labels correspond to identifiers)
