Το Μέλλον των Δημόσιων Αστικών Συγκοινωνιών (ΔΑΣ) στην Εποχή της Οικονομίας του Διαμοιρασμού: η Οπτική των Παρόχων Συγκοινωνιακού Έργου

The Future of Public Transport in the Era of Sharing Economy: the View of Transport Operators (Αγγλική)

  1. MSc thesis
  2. Γούνη, Βαρβάρα
  3. Περιβαλλοντικός Σχεδιασμός Έργων Υποδομής (ΠΣΕ)
  4. 28 Σεπτεμβρίου 2018 [2018-09-28]
  5. Ελληνικά
  6. 117
  7. Ναλμπάντης, Δημήτριος
  8. Ναλμπάντης, Δημήτριος | Κεχαγιά, Φωτεινή
  9. Δημόσιες Αστικές Συγκοινωνίες (ΔΑΣ) | Urban Public Transport (UPT) | Οικονομία Διαμοιρασμού | Sharing Economy | Κοινοχρησία Αυτοκινήτων | Carsharing | Συνεπιβατισμός | Carpooling
  10. 1
  11. 2
  12. 53
  13. Περιέχει: Σχήματα, πίνακες
    • Σκοπός της παρούσας μεταπτυχιακής διπλωματικής εργασίας είναι να εξετάσει το νέο τοπίο το οποίο διαμορφώνεται για τις Δημόσιες Αστικές Συγκοινωνίες (ΔΑΣ) στη νέα εποχή της οικονομίας του διαμοιρασμού. Η εξάπλωση της χρήσης έξυπνων κινητών τηλεφώνων (smartphones) και η πληθώρα των εφαρμογών κινητών τηλεφώνων που έχουν αναπτυχθεί και αναπτύσσονται, επηρεάζουν την καθημερινότητα των ανθρώπων και έχουν δημιουργήσει ένα νέο τοπίο στην οικονομία, τη λεγόμενη «οικονομία του διαμοιρασμού», η οποία σε συνδυασμό με την αυξανόμενη ζήτηση για μεταφορές, έδωσε τεράστια ώθηση στα συστήματα κοινής κινητικότητας (κοινοχρησία αυτοκινήτων, συνεπιβατισμός κτλ.). Εκτός από τη γνωστή περίπτωση της Uber, και άλλων αντίστοιχων υπηρεσιών, στην οποία οι ιδιοκτήτες Ιδιωτικής Χρήσης (ΙΧ) αυτοκινήτων μπορούν να παρέχουν υπηρεσίες μετακίνησης, δυναμικά στην αγορά έχουν μπει και μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες με τη διάθεση μεγάλων στόλων κοινόχρηστων αυτοκινήτων σε διάφορες πόλεις, με υπηρεσίες όπως π.χ. η DriveNow και η Car2Go, πίσω από τις οποίες βρίσκονται η Bavarian Motor Works (BMW) και η Daimler αντιστοίχως. Στην παρούσα εργασία ερευνάται μέσω βιβλιογραφικής ανασκόπησης η ανάπτυξη των συστημάτων κοινοχρησίας οχημάτων και πως διαμορφώνει η εξέλιξη αυτή το τοπίο στις ΔΑΣ. Επιπλέον μέσω μιας έρευνας ερωτηματολογίου εξετάζεται το πως φαίνεται πως θα ανταποκριθούν οι πάροχοι ΔΑΣ στο νέο τοπίο που διαμορφώνεται, δηλαδή με ποιο τρόπο θα αντιμετωπίσουν τη νέα πραγματικότητα: π.χ. αν ανταποκρίνονται θετικά ή αρνητικά στις αλλαγές, αν θα λειτουργήσουν ανταγωνιστικά στη νέα πραγματικότητα ή συνεργατικά και πως θα επηρεαστεί γενικότερα το μείγμα του καταμερισμού των μετακινήσεων στο μέλλον. Σε αυτά και άλλα ερωτήματα απαντά η παρούσα εργασία με τη χρήση έρευνας ερωτηματολογίου στην οποία συμμετείχαν εμπειρογνώμονες του τομέα των ΔΑΣ, με χρήση independent samples t-test και ANOVA.
    • The purpose of this postgraduate thesis is to examine the new landscape that is being formed for Urban Public Transport (UPT) in the new age of the sharing economy. The increasing smartphones’ usage and the plethora of mobile phone applications being developed, affect the everyday life of people creating, thus, a new landscape in the economy; the so-called “sharing economy” which, in combination with the increasing demand for transport services, gave a great push to shared mobility systems (carsharing, carpooling, etc.). Apart from the well-known case of Uber, and other similar services, in which private car owners can provide transportation services, big automakers have entered dynamically in the sharing economy market by providing large carsharing fleets in several cities, with services such as DriveNow and Car2Go, supported by Bavarian Motor Works (BMW) and Daimler, respectively. In the present thesis the evolution of carsharing systems is examined through a literature review and the way that this trend is shaping the landscape of UPT. Moreover, through a questionnaire survey, the way that how it seems that the Public Transport Operators (PTO) will respond to the new landscape that is being formed, i.e. in which way they will respond to the new reality is examined; e.g. they will respond positively or negatively to the changes, they will take a competing or collaborative stance, and how the mixture of modal share will be affected in the future? In these and other questions the present thesis answers through a questionnaire survey among UPT experts, using independent samples t-test και ANOVA.
  15. Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές