Η σημαντική αύξηση κυκλοφορίας των ιδιωτικής χρήσης αυτοκινήτων και η ανάγκη για ταχύτερες μετακινήσεις είναι χαρακτηριστικά της εποχής μας. Οι υψηλοί κυκλοφοριακοί φόρτοι δημιουργούν την ανάγκη κατασκευής οδών με σημαντικές διαφορές από αυτές που χρησιμοποιούνταν στο πρόσφατο παρελθόν. Η κατασκευή οδών που παρακολουθούν το φυσικό ανάγλυφο και έχουν μικρές ακτίνες καμπυλότητας στην οριζοντιογραφία ανήκουν πια σε μια άλλη εποχή. Σήμερα η τεταμένη χάραξη της οδού με μεγάλες ευθυγραμμίες δημιουργεί την αίσθηση της άνεσης και της ευκολίας στις μετακινήσεις. Η ταυτόχρονη ανάπτυξη υψηλότερων ταχυτήτων έχει σημαντικές δυσμενείς επιπτώσεις με κυριότερη τα τροχαία ατυχήματα, αλλά και περιβαλλοντικές επιπτώσεις, όπως ο θόρυβος και η εκπομπή καυσαερίων που επηρεάζουν την ποιότητα κατοίκησης των αστικών περιοχών.
Η ταχύτητα μελέτης ενός οδικού έργου καθορίζεται από την κατηγορία της οδού που πρόκειται να κατασκευαστεί και επηρεάζει σημαντικά τον όγκο των χωματισμών που δημιουργούνται - ορύγματα, επιχώματα – στην φάση της κατασκευής του έργου. Επίσης η ταχύτητα σχεδιασμού μεταβάλλει το μέσο εύρος κατάληψης του οδικού έργου και το μήκος της οδού που θα κατασκευαστεί.
Η κίνηση των αυτοκινήτων έχει το μεγαλύτερο ποσοστό συνεισφοράς στους εκπεμπόμενους ατμοσφαιρικούς ρύπους. Οι παράγοντες που επηρεάζουν τους εκπεμπόμενους ρύπους καθώς και τα αριθμητικά μοντέλα κατανάλωσης καυσίμου και ατμοσφαιρικής ρύπανσης που αναλύονται παρακάτω, βοηθούν στον υπολογισμό της ποσότητας των καυσίμων που χρησιμοποιούνται και της ποσότητας των αέριων ρύπων που απελευθερώνονται στην ατμόσφαιρα. Από μελέτες που εξετάζουν την σχέση της ταχύτητας κυκλοφορίας και της εκπομπής αέριων ρύπων εξάγονται τα απαιτούμενα συμπεράσματα για τον μετριασμό των εκπομπών των αέριων ρύπων.
Η οδική κυκλοφορία είναι η πιο σημαντική αιτία που προκαλεί ενόχληση από τον θόρυβο. Από την εξέταση των επιπτώσεων που έχει η μείωση της ταχύτητας κυκλοφορίας στην ένταση του θορύβου, έχει εξαχθεί το συμπέρασμα ότι ο πιο άμεσος και αποτελεσματικός τρόπος για τον περιορισμό του θορύβου κυκλοφορίας είναι η μείωση της ταχύτητας. Επίσης άλλες μελέτες προσδιορίζουν τον αριθμό των ατυχημάτων και τη σοβαρότητα της σύγκρουσης σε σχέση με την ταχύτητα κυκλοφορίας.
The significant increase in the use of private cars (passenger cars) and the need for faster transfer are typical of our time. High traffic loads create the need to construct roads with significant differences from those used in the recent past. The construction of roads that follow the natural landscape and have small radii of curvature in the horizontal alignment are now out of date. Nowadays the stretched planning of the road with extended alignments creates a sense of comfort and ease of movement. The simultaneous development of higher speeds has a significant adverse impact, most notably road accidents, but also environmental impacts such as noise and exhaust emissions that affect the quality of urban habitation.
The design speed of a roadwork is determined by the category of road to be constructed and significantly affects the volume of landings created – excavations, embankments - in the construction phase of the project. Also, the design speed alters the average range of occupancy of the road project and the length of the road to be constructed.
Car traffic has the foremost contribution to emissions of air pollutants. The factors influencing the emissions of pollutants as well as the calculating models of fuel consumption and air pollution, elaborated below, help to estimate the amount of fuel used and the amount of gaseous pollutants released into the atmosphere. Studies on the relation between speed and emissions of gaseous pollutants indicate the necessary conclusions to mitigate emissions of gaseous pollutants. Road traffic is the most important cause of noise disturbance. From examining the impact of the reduction in traffic speed on the noise intensity, it has been concluded that the most direct and effective way to reduce traffic noise is to reduce speed. Other studies also identify the number of accidents and the severity of the crash in relation to traffic speed.
Η συμβολή της ταχύτητας κίνησης οχημάτων στην περιβαλλοντική επιβάρυνση