Η παρούσα μεταπτυχιακή διπλωματική εργασία πραγματεύεται και ερευνά το σοβαρό ζήτημα που προκύπτει από τις βαθιές εκσκαφές για τα τεχνικά έργα, το οποίο εντοπίζεται στις εδαφικές υποχωρήσεις από την απάντληση υδάτων. Οι επιπτώσεις του συγκεκριμένου θέματος επηρεάζουν σε σημαντικό βαθμό το αστικό περιβάλλον και επιφέρουν αποτελέσματα τα οποία είναι άξια προσοχής και μελέτης. Για να εξεταστεί, επομένως, το σύνθετο αυτό ζήτημα μελετήσαμε την περίπτωση του σταθμού μετρό στην περιοχή του Περιστερίου της Αττικής. Στο πλαίσιο της διερεύνησης αυτής χρησιμοποιούνται πρωτογενή δεδομένα από το σταθμό του Μετρό Περιστερίου, στα οποία όμως έχουν πραγματοποιηθεί σημαντικές τροποποιήσεις σε ότι αφορά την γεωμετρία των εκσκαφών και τις διατάξεις των μέτρων υποστήριξης προκειμένου να μη υπάρχει ουσιαστική συσχέτιση με το πραγματικό έργο.
Αξιολογώντας τα πρωτογενή δεδομένα πραγματοποιείται θεώρηση των τεχνικογεωλογικών και υδρογεωλογικών συνθηκών της περιοχής και ανάλυση της ευστάθειας των διαφοροποιημένων πρανών στις εκσκαφές, συνεκτιμώντας τον υποβιβασμό της στάθμης του υπόγειου υδροφόρου ορίζοντα. Με τον τρόπο αυτό εκτιμάται παραμετρικά η ακτίνα επιρροής του έργου και οι όποιες επιπτώσεις στο αστικό περιβάλλον εξαιτίας εδαφικών υποχωρήσεων. Στο πλαίσιο της διατριβής αυτής γίνονται παραμετρικές αναλύσεις με το πρόγραμμα πεπερασμένων στοιχείων Plaxis, ώστε να διερευνηθεί η επίδραση των αλλαγών της στάθμης του υπόγειου νερού στην ευστάθεια των διαφοροποιημένων πρανών της εκσκαφής με διάφορους υποθετικούς συνδυασμούς μέτρων υποστήριξης. Όσον αφορά το πρόγραμμα Plaxis πρέπει να σημειωθεί πως πρόκειται για ένα πρόγραμμα που έχει αναπτυχθεί ειδικά για την ανάλυση της παραμόρφωσης, της σταθερότητας και της ροής στη γεωτεχνική μηχανική. Μάλιστα, οι βελτιωμένες εγκαταστάσεις εξόδου παρέχουν μια λεπτομερή παρουσίαση των υπολογιστικών αποτελεσμάτων.
Ως προς την μεθοδολογία που ακολουθήθηκε, αρχικά συγκεντρώθηκαν τα βιβλιογραφικά δεδομένα αναφορικά με τις επιπτώσεις από την κατασκευή υπογείων έργων σε αστικό περιβάλλον και, εν συνεχεία, συλλέχθηκαν στοιχεία για την περιοχή κατασκευής του σταθμού Μετρό σχετικά με τα γεωλογικά, υδρολογικά και γεωτεχνικά χαρακτηριστικά της, καθώς και τις προδιαγραφές του έργου και τις χρήσεις της γης στην περιοχή. Σε επόμενο στάδιο, εκτελέστηκαν παραμετρικές αναλύσεις της βαθιάς εκσκαφής με το πρόγραμμα Plaxis με εναλλακτικά σενάρια διακύμανσης της στάθμης του υπόγειου υδροφόρου ορίζοντα. Καταληκτικά, εξήχθησαν τα συμπεράσματα που αφορούν στις επιπτώσεις της
διακύμανσης της στάθμης στο δομημένο περιβάλλον. Συνεπώς, έπειτα από τη βιβλιογραφική έρευνα, διαμορφώθηκε στο Plaxis η γεωμετρία του προσομοιώματος, η οποία βασίζεται σε μία αντιπροσωπευτική διατομή του εξεταζόμενου προβλήματος και ακολούθησε η επίλυση του προσομοιώματος και ο υπολογισμός των ζητούμενων εντατικών μεγεθών και μετακινήσεων. Σε τελικό στάδιο και, αφού καθορίστηκαν οι συνθήκες, ήταν δυνατή η εξαγωγή των αποτελεσμάτων για το κάθε στάδιο προσομοίωσης.
This post-graudate thesis examines the serious issue which arises from the deep excavations for civil engineering infrastructure associated with subsidence phenomena due to water abstraction. The impact of this issue has a significant effect on the urban environment and its results are worthy of attention and study. In order to examine this complex issue, it was considered the case of metro station in Peristeri, Attica. Primary data is used but significant modifications have been made regarding the geometry of the excavation and the support measures, in order to avoid correlation with the actual work.
More specifically, the purpose of this study is to examine the technical geological and hydrogeological conditions of the area of Peristeri Metro station and to investigate the stability of the slopes in the excavations, in connection with the degradation of the groundwater level. Therefore, parametric analysis was performed with the Plaxis finite element program to investigate the effect of groundwater level changes on the stability of the excavation slopes as well as the effectiveness of temporary protective measures. The impacts on the structured environment of land recesses due to constructions requiring deep excavations are also an objective of this dissertation. As far as the Plaxis program is concerned, it should be noted that this is a program developed specifically for the analysis of deformation, stability and flow in geotechnical engineering. In fact, improved output installations provide a detailed presentation of the computational results.
Regarding the methodology followed, the bibliographic data was first collected on the impact of the construction of underground projects in urban environments, and data were subsequently collected for the metro station's construction site regarding its geological, hydrological and geotechnical characteristics. In the next stage, parametric analysis of the deep excavation with the Plaxis program was carried out with alternative scenarios of the level of the groundwater aquifer. Thus, conclusions were drawn regarding the effects of the fluctuation of the level in the structured environment. Accordingly, following the bibliographic research, the geometry of the model was based on a representative cross- section of the problem under consideration, followed by the solution of the model and the calculation of the required intensive sizes and movements. At the final stage, it was possible to extract the results for each simulation stage, taking into account the conditions of the experiment.
Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.
Κύρια Αρχεία Διατριβής
Εδαφικές υποχωρήσεις από απάντληση υδάτων σε βαθιές εκσκαφές και επιπτώσεις στο αστικό περιβάλλον: το παράδειγμα του σταθμού Μετρό «Περιστέρι» Περιγραφή: ΠΑΝΑΓΟΥΛΙΑ_Εδαφικές υποχωρήσεις από απάντληση υδάτων_ΔΕ.pdf (pdf)
Book Reader Πληροφορίες: Κυρίως σώμα διπλωματικής Μέγεθος: 6.1 MB
Εδαφικές υποχωρήσεις από απάντληση υδάτων σε βαθιές εκσκαφές και επιπτώσεις στο αστικό περιβάλλον: το παράδειγμα του σταθμού Μετρό «Περιστέρι» - Identifier: 80452
Internal display of the 80452 entity interconnections (Node labels correspond to identifiers)