Αντικείμενο της παρούσας εργασίας αποτελεί η διερεύνηση της ισχύουσας κατάστασης στον χώρο της ανακύκλωσης των ασφαλτικών, τόσο στην Ελλάδα όσο και στο εξωτερικό. Με την παράθεση στοιχείων και την καταγραφή δεδομένων που αφορούν στην παραγωγή, στη σύνθεση και στην ανακύκλωση των ΑΚΑ επιχειρείται μία σύγκριση των συμβατικών ασφαλτομιγμάτων ή αλλιώς και «παρθένων» και των αντίστοιχων ανακυκλωμένων-ανακτημένων και με προσθήκη 30% Ανακτημένου – φρεζαρισμένου ασφαλτικού (ΑΚΑ)
Γίνεται μία προσπάθεια να συγκριθούν οι μηχανικές ιδιότητες των υλικών αυτών και να εξαχθούν κάποια συμπεράσματα που θα βοηθήσουν ενδεχομένως την επιστημονική κοινότητα να προχωρήσει πιο θαρραλέα στην χρήση ανακυκλωμένων ασφαλτικών.
Τα παραγόμενα ασφαλτομίγματα είναι τύπου ΑΣ12,5, βασιζόμενα στην προδιαγραφή ΕΛΟΤ ΤΠ 1501-05-03-11-04:2009. Ενώ το φρεζαρισμένο υλικό είναι από το παρασκευαστήριο της εταιρίας ΝΙΚ. ΚΑΪΣΙΔΗΣ ΑΒΤΕ.
Επιπρόσθετα στην εργασία παρουσιάζονται οι μέθοδοι ανακύκλωσης παλαιών οδοστρωμάτων και κατ’ επέκταση της παραγωγής ανακυκλωμένου ασφαλτομίγματος επί της οδού, στα συγκροτήματα παραγωγής και στο εργαστήριο.
Ειδικότερα, εξετάζονται τα χαρακτηριστικά και η σύνθεση των ΑΚΑ και αναλύεται το νομοθετικό πλαίσιο που έχει διαμορφωθεί γύρω από τον τομέα αυτό.
Η μεθοδολογία που ακολουθήθηκε στο συγκεκριμένο πρόγραμμα βασίστηκε στην Παρασκευή ασφαλτομιγμάτων με και χωρίς ανακτημένο ΑΚΑ και στην μετέπειτα ανάλυση, στην επεξεργασία και στην εκτίμηση των αποτελεσμάτων των παραχθέντων υλικών.
Η παραπάνω διαδικασία έχει σαν στόχο την επιβεβαίωση της δυνατότητας επαναχρησιμοποίησης μέρους των ΑΚΑ για την εκ νέου παραγωγή ασφαλτικού ενώ η επικύρωση των συγκεκριμένων δυνατοτήτων ήρθε κατόπιν διενέργειας εκτεταμένων δοκιμών που επικυρώνουν το παραπάνω συμπέρασμα σε εργαστηριακό επίπεδο και πλέον του θεωρητικού.
The current dissertation focuses on the exploration of the current state of knowledge in asphalt recycling in Greece and abroad. Data regarding the production, composition and recycling of reclaimed asphalt (RAP) is presented and conventional asphalt mixtures, also known as «virgin», are compared against recycled ones. An attempt is made to compare the mechanical properties of these materials and draw conclusions that may help the scientific community use recycled asphalt more broadly.
The asphalt mixtures used in the context of the present study belong to type ΑΣ12,5 and the same one with 30% of RAP, based on the ΕΛΟΤ ΤΠ 1501-05-03-11-04:2009, while the reclaimed material was produced by N.Kaisidis Anonymous Industrial & Technical Company.
This dissertation first presents the theoretical background of recycling pavements, based on the international literature. Subsequently, the mechanical properties of recycled asphalt mixture are discussed. In addition, the results obtained from recycled asphalt mixtures are compared against those obtained from conventional asphalt mixtures, produced in the lab and with add of 30% of reclaimed asphalt (RAP). Furthermore, this dissertation outlines methods that may be used for recycling old pavements, thus producing recycled pavement in situ, both in production units or in the lab. In specific, the characteristics and composition of RAP are examined and the relevant legal terms that apply in Greece are discussed.
The methodology adopted in the present study was based on the production of asphalt mixtures with and without RAP, as well as on the analysis, processing, and evaluation of the results produced from different materials.
The aim of this study is to confirm that part of RAF may be reused for the production of new asphalt. Indeed, the results presented here support this potential and have been based on extensive laboratory trials, which complement current theoretical knowledge.
Since in Greece the recording of data about RAP, as well as relevant laboratory research, are in their infancy, the final conclusions of this dissertation can contribute to the enhanced use of RAP, and they may increase our understanding of the importance of recycling in this domain.
Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.
