ΜΕΛΕΤΗ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΕΙΔΙΚΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΠΟΛΕΜΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ

STUDY OF RELIABILITY AND MAINTENABILITY OF SPECIFIC OPERATIONAL VEHICLES OF GREEK AIRFORCE (english)

  1. MSc thesis
  2. ΣΟΥΛΤΑΝΙΑΣ, ΓΕΩΡΓΙΟΣ
  3. Διαχείριση και Τεχνολογία Ποιότητας (ΔΙΠ)
  4. 23 September 2017 [2017-09-23]
  5. Ελληνικά
  6. 261
  7. ΚΑΛΛΙΩΡΑΣ , ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ
  8. ΚΑΛΛΙΩΡΑΣ , ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ | ΔΑΡΑΣ , ΤΡΥΦΩΝ
  9. ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ | RELIABILITY | ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ | MAINTENANCE MANAGEMENT | ΕΙΔΙΚΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ | SPECIFIC OPERATIONAL VEHICLES
  10. 2
  11. 14
  12. 22
  13. Περιέχει: πίνακες, σχήματα, διαγράμματα, εικόνες
  14. Αγγελόπουλος, Χ. (2000). Σχεδιασμός για την Ποιότητα, ΔΙΠ-51/1. Πάτρα. ΕΑΠ.
    • Η παρούσα Διπλωματική Εργασία έχει ως αντικείμενο τη μελέτη της αξιοπιστίας και της συντηρησιμότητας των Ειδικών Επιχειρησιακών Οχημάτων της Πολεμικής Αεροπορίας. Στα πρώτα τρία κεφάλαια γίνεται παράθεση της έννοιας και των χαρακτηριστικών της αξιοπιστίας, η παρουσίαση των κυριότερων προσεγγίσεων της συντήρησης και η επισήμανση των κυριότερων τεχνικών και εργαλείων για την ανάλυση και μέτρηση των σημαντικότερων παραμέτρων της Διαχείρισης της Συντήρησης. Στα επόμενα δύο κεφάλαια παρουσιάζεται η υφιστάμενη πολιτική και διάρθρωση του Συστήματος Διαχείρισης της Συντήρησης καθώς και η εφαρμογή των καταλληλότερων εργαλείων, με βάση τα διατιθέμενα στατιστικά στοιχεία του ανώτερου επιπέδου συντήρησης των ανωτέρω οχημάτων που εκτελείται στο Κρατικό Εργοστάσιο Αεροσκαφών. Τα αποτελέσματα της εφαρμογής αφορούν την ανάλυση και μέτρηση της σχεδίασης, της ποιότητας και της επίδοσης της συντήρησης και αποτελούν τη βάση χρήσιμων συμπερασμάτων για το υπάρχον επίπεδο των εργασιών συντήρησης και διαμόρφωσης προτάσεων για συνεχή βελτίωση στο μέλλον, στοιχεία που συνιστούν το περιεχόμενο του τελευταίου κεφαλαίου των συμπερασμάτων.
    • The subject of this study is to analyze the reliability and maintenability of Special Operational Vehicles of Greek Airforce. The first three chapters include the quotation of reliability’s term and its main aspects, as also the presentation of the main theories of maintenance and the most significant techniques and tools for the analysis and calculation of the important parameters of its management. The implementation of the most suitable of the tools above, based on the available statistics of the superior degree of maintenance executed in the State Aircraft Depot, in addition to the current policy and structure of the Maintenance Management System of the specific vehicles make up the content of the next two chapters. In the final chapter, the results of the implementation concerning the analysis and calculation of maintenance’s scheduling, quality and performance, help not only for the extraction of useful conclusions about the existing level of maintenance work, but also for the formation of suggestions for futuristic continuous improvement.
  15. Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.