Αξιολόγηση μετάδοσης ροών βίντεο σε ασύρματα δίκτυα κινούμενων οχημάτων με χρήση του πρωτοκόλλου ΙΕΕΕ 802.11p

Evaluation of the transmission of video flow to wireless networks on moving vehicles via protocol IEEE 802.11p (english)

  1. MSc thesis
  2. ΓΛΥΜΙΤΣΑΣ, ΧΡΗΣΤΟΣ
  3. Μεταπτυχιακή Εξειδίκευση στα Πληροφοριακά Συστήματα (ΠΛΣ)
  4. 24 September 2017 [2017-09-24]
  5. Ελληνικά
  6. 168
  7. ΟΡΦΑΝΟΥΔΑΚΗΣ, ΘΕΟΦΑΝΗΣ
  8. ΟΡΦΑΝΟΥΔΑΚΗΣ, ΘΕΟΦΑΝΗΣ | ΠΙΚΡΑΜΜΕΝΟΣ, ΙΩΑΝΝΗΣ
  9. IEEE 802.11p | IEEE 802.11p | NEC LINKBIRD | NEC LINKBIRD | DSRC | DSRC | AD-HOC WIRELESS NETWORKS | AD-HOC WIRELESS NETWORKS | ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ ΟΧΗΜΑΤΩΝ | V2V COMMUNICATIONS | ΜΕΤΡΉΣΗ ΕΠΙΔΟΣΗΣ | MEASUREMENTS RESULTS
  10. 1
  11. 5
  12. 29
  13. Περιέχει: πίνακες, διαγράμματα, σχήματα, εικόνες.
  14. ∆ίκτυα Υπολογιστών Ι / ΓΙΩΡΓΟΣ ΦΟΥΣΚΑΣ
    • Στην παρούσα εργασία εξετάζεται η διαοχηματική επικοινωνία (επικοινωνία μεταξύ οχημάτων V2V) μέσω ασύρματου δικτύου wifi και του πρωτοκόλλου 802.11p. Τα δίκτυα VANET και η συμβολή τους στην ασφάλεια οδηγών και οχημάτων, ως μέσω πρόληψης ατυχημάτων. Ιδιαιτέρως θα εξεταστεί η επικοινωνία V2V μέσω των συστημάτων επικοινωνίας της NEC, και συγκεκριμένα της πλατφόρμας LinkBird-MX. Θα εξεταστεί η δυνατότητα μεταφοράς ροών βίντεο μέσω των LinkBirds σε διαφορετικές αποστάσεις και με διαφορετική ισχύ κάθε φορά. Πιο αναλυτικά, στόχος της εργασίας είναι να διερευνήσει το ασύρματο πρωτόκολλο (IEEE - Institute of Electrical and Electronics Engineers 802.11p), που υλοποιείται με βάση τα υπάρχοντα πρότυπα ασύρματων πρωτοκόλλων (IEEE 802.11), αλλά με χαρακτηριστικά που χρειάζονται τα οχήματα. Τα αδόμητα ασύρματα δίκτυα οχημάτων (VANETs vehicular ad-hoc networks) και θα διερευνήσει την ρυθμοαπόδοση (throughput), και τη διακύμανση της καθυστέρησης (Jitter) του δικτύου κατά την αποστολή αρχείου από όχημα σε όχημα ως βασικές παραμέτρους που επηρεάζουν την απόδοση εφαρμογών πραγματικού χρόνου όπως η μετάδοση βίντεο. Οι μετρήσεις θα γίνουν σε πραγματικές συνθήκες. Θα παρουσιαστούν τα αποτελέσματα και τα συμπεράσματα, αλλά και πεδία για περαιτέρω έρευνα. Στα κεφάλαια 1-6 παρουσιάζεται το θεωρητικό υπόβαθρο , στο κεφάλαιο 7 παρουσιάζονται οι μετρήσεις, το κεφάλαιο 8 περιλαμβάνει τα συμπεράσματα, και τέλος το κεφάλαιο 9 περιέχει θέματα για περεταίρω έρευνα.
    • By the present diploma thesis, we examine the intra-vehicle communication (communication among vehicles V2V), over wifi networks and the IEEE 802.11p protocol. The VANET networks and their contribution to the safety of drivers and vehicles, as a means of preventing accidents. Particularly, it is going to be examined the V2V communication though the communication systems of NEC, and more specifically of the LinkBird-MX platform. The capability of the transmission of video fluxes via LinkBirds, is presented in different distances and with a different power each time. More extensively, the purpose of this thesis is to look into the wireless protocol (IEEE-Institute of Electrical and Electronics Engineers 802.11p), which is implemented, on the grounds, of the existing prototypes of the wireless protocols (IEEE 802.11), but according to the necessary features that the vehicles need. Furthermore, communication over unstructured vehicle networks (VANETs vehicular ad-hoc networks) will be examined focusing on network throughput and jitter during the transmission of files from vehicle to vehicle as main performance factors of interest. The measurements will take place in real-time conditions. The outcomes and conclusions will be presented, as well as the new fields for further research. In chapters 1-6, is represented the theoretical basis, in chapter 7 are represented the measurements, and in chapter 8 are included the conclusions and finally in chapter 9 are included the matters for further research.
  16. Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.