Σύγχρονες εξελίξεις στον έλεγχο των εκπομπών θείου από τα ναυτιλιακά καύσιμα

  1. MSc thesis
  2. Μαντέ, Ευαγγελία
  3. Κατάλυση και Προστασία του Περιβάλλοντος (ΚΠΠ)
  4. 29 September 2018 [2018-09-29]
  5. Ελληνικά
  6. 117
  7. Μπουρίκας, Κυριάκος
  8. Κορδούλης, Χρήστος | Μπουρίκας, Κυριάκος
  9. καύσιμα | εκπομπές
  10. 61
  11. Σύγχρονες εξελίξεις στον έλεγχο των εκπομπών θείου από τα ναυτιλιακά καύσιμα
    • Ενόψει της εφαρμογής της κοινοτικής οδηγίας για προοδευτική μείωση της περιεκτικότητας των ναυτιλιακών καυσίμων σε θείο (low sulfur diesel fuel), από το 3,5% που είναι σήμερα στο 0,5% τον Ιανουάριο του 2020, υπάρχει μεγάλο ενδιαφέρον για τεχνολογίες που σχετίζονται με καταλυτικά συστήματα και μεθόδους αποθείωσης ναυτιλιακών καυσίμων με σκοπό την αποτελεσματική απομάκρυνση ενώσεων θείου. Το γεγονός θα αναγκάσει πολλούς πλοιοκτήτες να επιλέξουν ισοδύναμες μεθόδους συμμόρφωσης, όπως συστήματα καθαρισμού των καυσαερίων ή κινητήρες υγροποιημένου φυσικού αερίου. Επίσης, τα διυλιστήρια πρέπει να εγκαταστήσουν κατάλληλες μονάδες υδρογονοαποθείωσης και καταλυτικά συστήματα που να παράγουν καύσιμα πολύ χαμηλού θείου σε οικονομικές τιμές και να καλύπτουν τις απαιτήσεις του προτύπου ISO 8217 για τα ναυτιλιακά κάσιμα. Έτσι, η παρούσα διπλωματική εργασία έχει στόχο να ερευνηθούν οι διάφορες όψεις του θέματος αυτού, το οποίο είναι μείζονος σημασίας για τον κόσμο της ναυτιλίας.
    • In view of the implementation of the EU directive on the progressive reduction of the sulfur content in diesel fuel, from 3.5% currently at 0.5% in January 2020, there is a great deal of interest in technologies related to catalytic systems and desulphurization methods of marine fuels for adequate removing of sulfur compounds. This will force many shipowners to choose equivalent compliance methods, such as exhaust gas cleaning systems or liquefied natural gas engines. Also, refineries must install suitable hydrodesulfurization units and catalytic systems to produce very low sulfur fuel at economical prices and meet the requirements of ISO 8217 for marine fluids. This work aims to investigate the different aspects of this issue which are of major importance to the world of shipping.
  13. Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.