Καταλυτικός έλεγχος των καυσαερίων οχημάτων φυσικού αερίου.Χρησιμοποιούμενη τεχνολογία,προβλήματα και τρέχουσες ερευνητικές τάσεις στο αντικείμενο

Catalytic exhaust emission control of natural gas vehicles.Technology used,problems and current research trends in the field. (Αγγλική)

  1. MSc thesis
  2. Ξυνού, Βασιλική
  3. Κατάλυση και Προστασία του Περιβάλλοντος (ΚΠΠ)
  4. 22 Σεπτεμβρίου 2019 [2019-09-22]
  5. Ελληνικά
  6. 141
  7. Γεντεκάκης, Ιωάννης
  8. Μπουρίκας, Κυριάκος | Κονταρίδης, Δημήτριος
  9. οχήματα φυσικού αερίου | natural gas vehicles | μεθάνιο | methane | έλεγχος εκπομπών ρύπων | exhaust emission control | καταλυτικά υλικά | catalytic materials | ευγενή μέταλλα | noble metal catalysts.
  10. 1
  11. 26
  12. 93
  13. πίνακες,εικόνες
    • Ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα παγκοσμίως, είναι η ρύπανση της ατμόσφαιρας. Η τεχνολογική εξέλιξη έχει βελτιώσει σημαντικά την ποιότητα ζωής του ανθρώπου, αλλά ένα από τα μεγαλύτερά του επιτεύγματα, το αυτοκίνητο, φαίνεται να «εκδικείται». Τα οχήματα αποτελούν σήμερα την κύρια πηγή ρύπανσης της ατμόσφαιρας του πλανήτη. Η επιβολή αυστηρών ορίων στις εκπομπές των οχημάτων είναι ένα μέτρο προς την κατεύθυνση περιορισμού της ρύπανσης αυτής. Η τήρηση των ορίων αυτών είναι εφικτή με την εφαρμογή τεχνολογιών αντιρρύπανσης προσαρμοσμένες στις ιδιαίτερες απαιτήσεις των κινητήρων και των χρησιμοποιούμενων καυσίμων. Η χρήση ενός εναλλακτικού, λιγότερο ρυπογόνου καυσίμου, όπως το φυσικό αέριο, είναι ένας τρόπος περιορισμού της. Στην παρούσα εργασία, παρουσιάζονται οι τεχνολογίες κινητήρων φυσικού αερίου, οι κυριότεροι ρύποι οι οποίοι εκπέμπονται από τα οχήματα φυσικού αερίου με έμφαση στο μεθάνιο και η τρέχουσα τεχνολογία ελέγχου των καυσαερίων τους. Το βασικό θέμα της παρούσας ΔΕ είναι η έρευνα που γίνεται σήμερα για την αποτελεσματική καταλυτική αντιμετώπιση των καυσαερίων και την επίτευξη των ορίων που έχουν τεθεί από τη νομοθεσία. Μεγαλύτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το μεθανίου το οποίο διαφεύγει άκαυστο από τους κινητήρες των οχημάτων φυσικού αερίου, το οποίο ως γνωστό, ενεργοποιείται δύσκολα καταλυτικά. Η ανθεκτικότητα και η δραστικότητα του μεθανίου όσον αφορά τη συμβολή του στο φαινόμενο του θερμοκηπίου έχουν συντελέσει στο να έχει στοχοποιηθεί ως αρκετά επιβλαβής ρύπος. Έτσι ο αποτελεσματικός έλεγχος του είναι τεράστιας περιβαλλοντικής σημασίας.
    • One of the greatest problems worldwide is the atmospheric pollution. Technological development has greatly improved the quality of human life, but one of its greatest achievements, the car, seems to be "avenging." Vehicles are today the main source of planet's atmospheric pollution. The establishment of strict limits on vehicle emissions is a measure towards limiting this pollution. Compliance with these limits is feasible by applying anti-pollution technologies tailored to the particular requirements of the engines and fuels used. The use of an alternative, less polluting fuel, such as natural gas, is a way of limiting it. In the present study, the technologies of natural gas engines, the main pollutants emitted by natural gas vehicles with emphasis on methane and the current exhaust gas emission control technologies are presented. Key issue of this thesis is the current research status concerning the effective catalytic treatment of exhaust gases and the achievement of the legislated limits. Special focus is on the methane emissions that escapes unburned from the natural gas vehicle engines. The contribution of methane, which is a very stable and difficult to be catalyzed specie, in the greenhouse effect and the high reactivity has led to its characterization as a very harmful pollutant. So effective control is of enormous environmental importance.
  15. Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές