Σύστημα Ενθάρρυνσης Οικονομικής Οδήγησης

System for Encouraging Eco-driving (Αγγλική)

  1. MSc thesis
  2. ΣΤΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ, ΛΥΜΠΕΡΗΣ
  3. Συστήματα Κινητού και Διάχυτου Υπολογισμού (ΣΔΥ)
  4. Οκτώβριος 2016 [2016-10]
  5. Ελληνικά
  6. 104
  7. Χωριανόπουλος, Κωνσταντίνος
  8. Χωριανόπουλος, Κωνσταντίνος | Μαγκλογιάννης, Ηλίας
  9. Οικολογική οδήγηση | Eco-driving | Οικονομική οδήγηση | OBD-ΙΙ | Ανάδραση | Feedback | Ειδοποιήσεις | Notifications | Παιχνιδοποίηση | Gamification | Εφαρμογή Android | Application Android
  10. 1
  11. 39
  12. Περιέχει : πίνακες, διαγράμματα, εικόνες
    • Οι τεχνολογικές εξελίξεις στον τομέα των συστημάτων κινητού και διάχυτου υπολογισμού παρέχουν τη δυνατότητα ανάπτυξης εφαρμογών, οι οποίες μέσω της αυτόματης ανίχνευσης δραστηριοτήτων και της συλλογής καταλλήλων δεδομένων, μπορούν να συμβάλλουν στη μείωση των επιπτώσεων της ανθρώπινης δραστηριότητας στο φυσικό περιβάλλον. Στην παρούσα διπλωματική εργασία αναπτύσσεται και εξετάζεται ένα σύστημα ενθάρρυνσης της οικονομικής - οικολογικής οδήγησης. Πιο συγκεκριμένα, σχεδιάζεται και αναπτύσσεται Android εφαρμογή για κινητές συσκευές, η οποία συλλέγει, προβάλλει, επεξεργάζεται και αποθηκεύει δεδομένα από το όχημα, όπως την ταχύτητα, τις στροφές κινητήρα και το throttle position, και μέσω ηχητικών και οπτικών ειδοποιήσεων, ενημερώνει τον οδηγό για πιθανά οδηγικά σφάλματα με κύριο γνώμονα την οικονομία καυσίμων. Η άντληση των δεδομένων γίνεται αυτόματα, κάνοντας χρήση του διαγνωστικού πρωτοκόλλου OBD-II, που φέρουν σχεδόν όλα τα σύγχρονα οχήματα, μέσω τοποθέτησης κατάλληλης συσκευής. Η επικοινωνία μεταξύ της OBD-ΙΙ συσκευής και της κινητής συσκευής επιτυγχάνεται ασύρματα. Η εφαρμογή διαθέτει κατάλληλες διεπαφές, μέσω των οποίων δίνεται η δυνατότητα ενημέρωσης του οδηγού, σε πραγματικό χρόνο, για πληροφορίες όπως οι στροφές του κινητήρα, το throttle position και η ταχύτητα του οχήματος. Το σύστημα λαμβάνοντας υπόψη την οδηγική συμπεριφορά, βασιζόμενο σε προκαθορισμένους κανόνες, βαθμολογεί και κατατάσσει τον οδηγό σε κατηγορίες, υιοθετώντας την τεχνική της παιχνιδοποίησης, στοχεύοντας στη βελτίωση της οδηγικής συμπεριφοράς και στη χρήση της εφαρμογής. Επιπλέον, πραγματοποιήθηκε αξιολόγηση της εφαρμογής με τη διενέργεια δοκιμών στο πεδίο για να μελετηθεί κατά πόσο οι τεχνικές της ανάδρασης, παιχνιδοποίησης και οπτικοποίησης της πληροφορίας, που εφαρμόστηκαν στην εφαρμογή μας, συμβάλλουν στην παρακίνηση και παρότρυνση του οδηγού για υιοθέτηση οικολογικού τρόπου οδήγησης. Τέλος, εξήχθησαν γενικότερα συμπεράσματα για τη χρήση εφαρμογών που προάγουν την οικολογική οδήγηση.
    • The technological improvements in the field of mobile and ubiquitous systems enable the development of applications that through automatic activity detection and appropriate data collection, can contribute in the reduction of the impact of human activity on the natural environment. In this thesis a system that encourages eco – driving is developed and tested. More specifically, we designed and developed an Android application for mobile devices that collects, displays, processes and stores data from the vehicle such as speed, RPM and throttle position and through audible and visible notifications, informs the driver for possible driving errors giving first priority in fuel economy. The data extraction is conducted automatically, by the usage of OBD-II diagnostic protocol, which is installed in almost all modern vehicles, through the placement of an appropriate device. The communication between the OBD-II device and the mobile device is accomplished wirelessly. The application has suitable interfaces, which provide real time feedback to the driver, about information concerning RPM, throttle position and speed. The system taking into account the driving behavior, based on predefined rules, scores and ranks the driver into categories, adopting the gamification technique, aiming to improve the driving behavior and the application usage. Moreover, an evaluation of the application took place through the conduction of field studies, in order to study whether the techniques of gamification, feedback and visualization of information, implemented in our application, helped on motivating and encouraging drivers in adopting eco-driving style. Finally, we draw general conclusions for the usage of applications that promote eco – driving.
  13. Items in Apothesis are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.