H ναυσιπλοΐα αποτελεί τον παλαιότερο τρόπο μεταφοράς προϊόντων και επιβατών. Τα πρώτα μέσα ναυσιπλοΐας ήταν βάρκες φτιαγμένες από κορμούς δέντρων. Σημαντικές ανακαλύψεις της παγκόσμιας ιστορίας θα ήταν ανέφικτες χωρίς τη δυνατότητα μετακίνησης μέσω της θάλασσας. Ο χώρος της ναυτιλίας επηρεάζει σημαντικά και σήμερα εν γένει την παγκόσμια οικονομία ενώ η τεχνολογική πρόοδος στην κατασκευή των πλοίων συμβαδίζει με την ανάπτυξη του ανθρώπινου πολιτισμού. Τα πρώτα ίχνη ναυτιλιακής δραστηριότητας χρονολογούνται ήδη περίπου 10000 χρόνια πριν. Το 3000 π.Χ. οι Αιγύπτιοι ήταν οι πρώτοι που χρησιμοποίησαν βάρκες από ξύλινες σανίδες για μεταφορές μεγάλης κλίμακας στον Νείλο, τον Ευφράτη και τον Τίγρη.
Η ελληνική ακτοπλοΐα αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους παράγοντες της ελληνικής οικονομίας για δύο κατά κυρίως λόγους: Καταρχάς η δομή του ελλαδικού χώρου με τα δεκάδες νησιά, καθιστούν την ακτοπλοΐα σε αρκετές περιπτώσεις αν όχι τον μοναδικό αλλά σίγουρα τον δημοφιλέστερο τρόπο προσέγγισης αυτών των νησιών από την υπόλοιπη ηπειρωτική χώρα. Επιπλέον η «βαριά» βιομηχανία της Ελλάδας, δηλαδή ο τουρισμός, εξυπηρετείται κατά το μεγαλύτερο ποσοστό κατά τους θερινούς μήνες μέσω θαλάσσης, τόσο λόγο του αριθμού των επιβατών αλλά και κόστους. Σκοπός της παρούσας εργασίας είναι η ανάπτυξη ενός πληροφοριακού συστήματος ικανού να εντοπίσει με σημαντική πιθανότητα επιτυχίας, το ενδεχόμενο καθυστέρησης προσέλευσης ή απόπλου των επιβατικών πλοίων.
Η διπλωματική αποτελείται από θεωρητικό και τεχνικό σκέλος. Στο πρώτο σκέλος πραγματοποιείται η βιβλιογραφική επισκόπηση του χώρου της ακτοπλοΐας και των σημαντικότερων λόγων καθυστέρησης καθώς και του επιστημονικού χώρου της μηχανικής μάθησης πάνω στην οποία θα βασιστεί η ανάπτυξη του συστήματος. Το τεχνικό μέρος ασχολείται με το σχεδιασμό και την ανάπτυξη του συστήματος πρόβλεψης ακτοπλοϊκών καθυστερήσεων.
Shipping is the oldest way of transporting goods and passengers. The first means of navigation were boats made from tree trunks. Major discoveries in world history would have been impossible without the ability to travel by sea. The shipping sector has a significant impact on the world economy in general today. Technological progress in shipbuilding has kept pace with the development of human civilization. The first traces of maritime activity date back to around 10,000 years ago. In 3000 BC the Egyptians were the first to use wooden plank boats for large-scale transport on the Nile, Euphrates and Tigris.
Greek shipping is one of the most important factors of the Greek economy for two main reasons: First of all, the structure of the Greek area with dozens of islands, make shipping in several cases, if not the only, but certainly the most popular way of approaching these islands from the rest of the mainland. In addition, Greece's "heavy" industry, i.e. tourism, is mainly served by sea during the summer months, both due to the number of passengers and costs. The purpose of this work is the development of an information system capable of identifying with a significant probability of success, the possibility of delayed arrival or departure of passenger ships.
Diplomacy consists of a theoretical and a technical part. In the first part, the bibliographic overview of the field of coastal shipping and the most important reasons for delay is carried out, as well as the field of machine learning. The technical part deals with the design and development of a system for predicting ferry delays.
