Συντήρηση και ανακατασκευή οδοστρωμάτων με χρήση ανακυκλωμένου ασφαλτομίγματος

Road pavement maintenance using recycled asphalt mix (english)

  1. MSc thesis
  2. ΝΙΚΟΛΕΤΑ ΦΥΤΙΛΗ
  3. Διαχείριση Τεχνικών Έργων (ΔΧΤ)
  4. 21 September 2024
  5. Ελληνικά
  6. 109
  7. Mπέσκου, Νίκη
  8. Πολύζος Δημοσθένης
  9. Ανακύκλωση οδοστρωμάτων, Επιτόπου Ψυχρή Ανακύκλωση, Ανακτημένο ασφαλτικό οδόστρωμα
  10. Διαχείριση Τεχνικών Έργων / ΔΧΤΔΕ
  11. 4
  12. 23

    • Περίληψη

      Στόχος της παρούσας εργασίας είναι η ανάδειξη των ωφελειών της χρήσης ανακυκλωμένου ασφαλτομίγματος σε εφαρμογές συντήρησης και αποκατάστασης οδοστρωμάτων.

      Ο τομέας των μεταφορών και των συγκοινωνιακών υποδομών αποτελεί έναν από τους βασικότερους παράγοντες που ασκούν σημαντική επιβάρυνση στο περιβάλλον, με τα οδοστρώματα να έχουν μεγάλη επίδραση ως κύρια συστατικά των συγκοινωνιακών υποδομών. Συνεπώς, στο πλαίσιο της ολοένα και πιο επιτακτικής ανάγκης για υιοθέτηση οικολογικών στρατηγικών στον τομέα των οδοστρωμάτων, κρίνεται απαραίτητη η εξεύρεση εναλλακτικών λύσεων με στόχο την ελαχιστοποίηση της περιβαλλοντικής επιβάρυνσης και εξοικονόμηση ενέργειας.

      Το πρώτο μέρος της εργασίας είναι μία βιβλιογραφική ανασκόπηση όπου δίνονται γενικές πληροφορίες για τους διάφορους τύπους υλικών που μπορούν να χρησιμοποιηθούν στην κατασκευή οδοστρωμάτων, την προέλευση τους, τις χρήσεις τους και τον διαχωρισμό τους κατά τα Ευρωπαϊκά Πρότυπα. Στη συνέχεια γίνεται μία εκτεταμένη αναφορά στα ασφαλτικά υλικά, την προέλευση τους, τους διάφορους τύπους ασφάλτου και  την ταξινόμηση τους. Στη συνέχεια δίνονται τα βασικά στοιχεία της δομής των οδοστρωμάτων, οι κατηγορίες τους και οι σημαντικότερες φθορές τους που οδηγούν στην ανάγκη συντήρησης και αποκατάστασης τους.

      Στην συνέχεια προσεγγίζεται η έννοια της ανακύκλωσης των οδοστρωμάτων με εκτεταμένη αναφορά τόσο στα απόβλητα υλικά που είναι κατάλληλα για τον σκοπό αυτό όσο και στις διάφορες πτυχές της διαδικασίας. Περιγράφονται οι μέθοδοι ανακύκλωσης που χρησιμοποιούνται ευρέως διακρατικά, τα χαρακτηριστικά τους και τα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα τους. 

      Στο τελευταίο μέρος της εργασίας περιγράφεται αναλυτικά η ανάθεση του έργου αποκατάστασης φθορών του οδοστρώματος σε δύο τμήματα του αυτοκινητόδρομου Α.Θ.Ε Καμένα Βούρλα – Λαμία, από την ελληνική εταιρεία ΤΕΡΝΑ Α.Ε στην εταιρεία Loudon International (Loudons)  με έδρα την Νότια Αφρική. Περιγράφεται αναλυτικά ο εξοπλισμός που χρησιμοποιήθηκε, η διαδικασία που ακολουθήθηκε, τα χρησιμοποιούμενα υλικά και παρουσιάζονται κάποια από τα ευρήματα κατά την εξέλιξη των εργασιών. Η εργασία ολοκληρώνεται με την παρουσίαση των αποτελεσμάτων των εργαστηριακών ελέγχων και τον σχολιασμό τους.

    • Abstract

      The aim of the current dissertation is to highlight the benefits of using recycled asphalt mixes in road maintenance applications.

      Transport infrastructure sector is one of the main factors that have a significant impact on environment, with road surfaces having a great impact as the main components of transport infrastructure. Therefore, in the context of the increasingly urgent need to adopt ecological strategies in the field of road surfaces, it is considered to find alternative solutions aiming to minimize environmental impact and save energy.

      First part is a bibliographic review where general information is given on the various types of materials that can be used in pavements construction, also their origin, uses and their classification according to European Standards. Also, there is an extensive reference to asphaltic materials, their origin, the various types of asphalt and their classification. The basic structure elements of road surfaces, their categories and their most important damages that lead to the need for their maintenance and restoration are described.

      The concept of pavement recycling is then approached with extensive reference both to the waste materials suitable for this purpose and to the various aspects of the process. The recycling methods widely used internationally, their characteristics and their advantages and disadvantages are also described.

      The last part of the dissertation describes the assignment of the roadway distresses restoration project in two sections of  Kamena Vourla - Lamia A.TH.E highway, from the Greek company TERNA S.A. to the Loudon International (Loudons) company based in South Africa. The equipment used, the procedure followed, the materials used and some of the findings during the progress of the work are described in detail. Finally, it is given the presentation of the results of the laboratory tests and their commentary.

  14. Hellenic Open University
  15. Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές